[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Все про Яву 650 - 6

[jarlacks]

Гош я ее чищу по мере возможности, но перелопачивать все тему целиком, не имею желания и достаточного свободного времени. Если хочеш я дам тебе права на этот раздел на пару деньков, сам почистиш.

Не вопрос! Как скроЮ планы отпишу в личку, только дай на неделю, с запасом. Обещаю, что в другие темы с "правами" не полезу! Единственный ресурс в рунете, да и наверно в мире, где подробнее всего описывается 650ка. Это надо сберечь не смотря на разногласия участников темы.

[антон33]

Гош, договорились. Юр, как только тему почистят, я куски темы переклею.

[Norton]

Конечно, надо почистить эту тему. Пролистал всю ветку по 650-кам, сколько же откровенного негатива и глупостей некоторыми написано. Сколько стереотипов было в начале. Пытался, как мог, в вежливой форме призывать посерьезнее отнестись к теме, взамен только оскорбления. Но главное, многие на форуме узнали получше этот мотоцикл, может кому-то удалось помочь советом. Благодаря явским форумам некоторые весьма уважаемые мной люди познакомились с мотоциклом вживую, покатались на нем и составили свое объективное мнение, что приятно. Так что свою задачу я считаю выполненной.

[jarlacks]

Добыл таки что хотел. Но эт даже скорее посчастливилось. В цвет почти попало))

Руль не кривой, эт такой фотографф..

Все эти коцки и потёртости после установки всего и вся видно не будет. Пока только прикладывал, кажись оно самое, что мне нужно.
Теперь наконец есть чем заняться в ближайшее время!

[sland]

Гламурненько Чем то напоминает руль от девичьего BMX велосипеда Ребенок плакал когда отбирал? Гоша, эт шутка, не обижайся. У мене сейчас насущные заботы - шайбочки, температуру мерить приблуду и  расклепыватель цепи, остальное вроде не треба.

[jarlacks]

Ребенок плакал когда отбирал?

Ну "отбирал" не я. Да "отобрать" там и не получилось бы))) Был обмен рулями с одним весьма известным организатором и участником "Буйных".  А то что он такой гламурненький - то да)) Согласен.    Пусть будет пока так. Для меня это на данном этапе подарок, потому что лишней сотни баксов за новый Рентал с доставкой у меня пока не предвидится))
Руль скорее всего от питбайка или от мелкого квадрика. Хотя по всем размерам он ближе всего к модели "Эндуро" от Рентал. Только артикул другой.

Объединено: 03-12-12, 20:14

шайбочки в "Креп-мастере" какие хошь. Я покупаю там только из нержи.

[sland]

Шайбочки в смысле в двиган тепловые зазоры выставлять клапанов. Очень эта вещь влияет на мощность мотоцикла как я понимаю.

[jarlacks]

тьфу ты, а я чет не воткнул что ты о регулировочных. Кто-то вродь говорил, что они на восьмёрочные похожи, не выяснял?

[sland]

Нет, не выяснял, да и как то особого желания нет ставить вазовский металл в австрийский движок, я в таком русле даже не пытаюсь думать. Придется раскошелится на родные шайбы, хотя полный набор тянет на 20-ку.

[jarlacks]

тода уж проще вымерить и купить нужные.
Насчёт изготовления на заказ решил потереть. Это только к проверенным мастерам. Поэтому такой совет нафиг.

[sland]

тода уж проще вымерить и купить нужные.

- Да хрен его знает что проще, проще не регулировать как некоторые, но если регулировать с определенной степенью точности и периодичностью то в сезон нужно гонять не более 6000 км, а то придется ждать шайбы и делать перерывы. Я хотел у бэшников на сервисе регулировать но они рожу воротят, прижрались офицалы, в лом им руки марать об иноверца Так даже подумать страшно, поехать на 10-ку от дома и чего, 40 шайб с собой переть? Шучу, да, надо замерить и купить ближайшие хотя бы размеры шайб.

[jarlacks]

там по мануалу вроде плановая регулировка  чуть ли не через 40 тыков после первичной. Ща искать лень, но я ещё удивился, как на машинах.. Я на своей тож проверю, так вроде не гремит. Собирали консилиум, слушали! 

[sland]

6000 км каждые, всю жизнь

[Явист76]

Вазовские шайбы, особенно если вазовские, цементированы, неубиваемы, если надфиль будет звенеть то на сезон точно хватит. Неужто ширине и по таблице зазоров их можно в ротакс подобрать?

[sland]

Вазовские шайбы, особенно если вазовские, цементированы, неубиваемы, если надфиль будет звенеть то на сезон точно хватит.

- Неубиваемость это палка о двух концах, шайбы должны быть определенной жесткости и твердости, на глазок это можно определить?

[jarlacks]

по приемке попросить давануть Роквеллом или Бриннелем. И сравнить показатели с заводскими))) На глазок никак. Хотя были спецы, которые поднеся деталь к наждаку по искрам могут приблизительно судить о твёрдости. )))

[sland]

Я этого всего не понимаю, ваз это сомнительное удовольствие во всем, нафиг-нафиг, лично я пас

[антон33]

  Не понимаю что обсуждают в последних нескольких сообщениях. Если регулировочные шайба от ВАЗа подходят по диаметру, ставьте и не парьтесь. А вот "жесткость и твердость" должны быть максимальными, что у шайб что и у распредвала, не зря его специально цементируют. А качество ВАЗовских шайб находиться на достаточно высоком уровне.

[sland]

Твердость материалов подбирается между собой, шайбы должны изнашиваться быстрее стаканов и распредвалов, а не наоборот, вот это и обсуждаем, вернее я высказываю свою точку зрения что геометрия это не единственные параметры детали, слишком твердые это тоже неподходящим может оказаться, по моему как бэ банальность на самом деле, простите что умничаю. Подобный ржачный рефлекс был на такую же банальность на олде про выравнивание массы поршней, у Георга это используется как само собой разумеющееся, к слову, и тут под сомнение это никто не ставит, видимо очень ко мне прилипли наговоры некоторых "специалистов" что мои слова кроме как смех ничего не вызывают, а тем не менее я то прав, товарисчи...

А качество ВАЗовских шайб находиться на достаточно высоком уровне.

- Да ладно, ваз никогда ротаксом не станет, даже рядом не лежал.

[антон33]

  Вань не хочу тут обсуждать качество ВАЗовских регулировочных шайб, но мной не однократно регулировались клапана с одновременным использованием ВАЗовских и Фольвагеновских шайб (визуальное отличие в них - это разный шрифт на обратной стороне в маркировке толщины), так вот по прошествии достаточно больших пробегов разности в изменении зазоров с разными шайбами я не обнаружил. Вывод который я сделал из этого ,качество Вазовских и Фольцагеновских регулировочных шайб одинаковое. И как следствия, я сильно сомневаюсь, что качество Фольцвагеновских РШ будет отличаться от Ротаксовских, я даже выскажу еще одну крамольную мысль, скорее всего они даже делаются на одном заводе.

ps И да поршня надо подбирать по весу, точнее надо подбирать по весу поршень+шатун+палец+кольца. На разницу масс этих наборов существуют определенные допуски, но чем меньше разновес в итоге тем ровнее работает двигатель (инерция масс играет свою роль понимаеш ли).

[sland]

Сэкономил на шайбах пролетел с ресурсом распредвала, а так в принципе не фига страшного. Мне кажется мануал нас умнее Чего спорить, ставте вазовские, с миром

ps И да поршня надо подбирать по весу, точнее надо подбирать по весу поршень+шатун+палец+кольца. На разницу масс этих наборов существуют определенные допуски, но чем меньше разновес в итоге тем ровнее работает двигатель (инерция масс играет свою роль понимаеш ли).

- Подбирать и подгонять это две большие разницы, как не подбирай разницу в 0,05 гм ты не в жизнь не подберешь, хоть все поршня которые за все время вышли с завода перемеришь а то что пальцы, шатуны и поршни должны быть одной группы это и так понятно. Это что плотник супротив краснодеревщика Тут филигранная работа, мастерская.

[skinonsan]

Ребятки, вот вы пишете на самом деле не весть что.
А именно.
Подобрать поршневую на мотоцикл двухцилиндровый не реально в разницу хотя бы 3 грамма. Реально наверно, если только сидишь на коробке этих поршней. Достаточно, чтобы приемлемая разница в весе была хотя бы 5 грамм, и этого достаточно.
Далее напильник и бормашинка с электронными весами наше все. Можно подогнать -ключевое слово до 1 млг. Но смысла не вижу. Как правило разница в весе поршей достигает 10 -12 грамм. Писать об этом можно сколько угодно, в реалии то это наверняка делали лишь единицы. Я то знаю, о чем пишу.

[skinonsan]

Вань, это опыт -а не мануал. Там про это ни зги нет.

[sland]

Ты подправил, я затер.. Короче, допуск в 3 гм по мануалу вазовскому это предел, а по опыту я своими руками без всяких электронных весов делал разброс пять сотых, я не понимаю о каких 10-12 гм ты говоришь если даже на говенном вазе давно признали что больше 3 это перебор, а то что с завода там разброс по 15 гм это уже другой разговор. Вносишь дезинформацию в неокрепшие умы Опыт это хорошо но книги тоже иногда не плохо

[skinonsan]

Пардон, я не вник -речь о поршнях Явы или Жигулей? Я про Яву вообще то.
По тазикам и прочим, пас.