[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Как найти неисправность???? (зарядка на 638й)

[PELZEWUR]

А у тебя лампы в фарах на сколько ват???
И проблема такая и днем и ночью???
Питающие провода какого сечения???

[Андрейка 634-5-1980]

А у тебя лампы в фарах на сколько ват???
И проблема такая и днем и ночью???
Питающие провода какого сечения???

Лампа в фаре вроде 45/60Вт,на габарите 3Вт.В заднем фонаре 21Вт и 10Вт.
Проблема как и днем так и ночью.
Плюсовой провод(од АКБ до диодника) вроде 1,5 или 2 квадрата(такой как разветвлена вся проводка мотоцила),минусовой значительно больше.

[PELZEWUR]

Лампа в фаре вроде 45/60Вт,на габарите 3Вт.В заднем фонаре 21Вт и 10Вт.
Проблема как и днем так и ночью.
Плюсовой провод(од АКБ до диодника) вроде 1,5 или 2 квадрата(такой как разветвлена вся проводка мотоцила),минусовой значительно больше.

Вроде все в порядке.

Попробуй поискать утечки, мож где слегка коротит.
И проверь:
Напряжение на акуме во ссех режимах работы,
Все 3 фазы исправны ли,
Попробуй поставить амперметр в цепь с акума на массу, понаблюдай ток утечки.

В общем остается только искать, конкретных идей нету...

[Андрейка 634-5-1980]

Вроде все в порядке.

Попробуй поставить амперметр в цепь с акума на массу, понаблюдай ток утечки.

В общем остается только искать, конкретных идей нету...

Звонил статор,ротор - в норме(фазы звонил на масу)

Ага,значит если я установлю амперметр в цепь "-" и точкой привязки у массе я должен увидеть общую утечку КЗ если такие есть,да?

Буду проводить опыты...

P.S: РР 3702 насобиралось 8 штук за прошлый год ;DБуду еще интеграл мудрить.

[PELZEWUR]

P.S: РР 3702 насобиралось 8 штук за прошлый год ;DБуду еще интеграл мудрить.

Странно что 8 одинаковых собрал, надо было немного разнообразить эксперемент.
Если решил ставить таблетку, то посмотри на Я112Б1. Про нее подробнее Реле зарядки...какое мощнее на мой взгляд у нее хорошие характеристики.

[Андрейка 634-5-1980]

Странно что 8 одинаковых собрал, надо было немного разнообразить эксперемент.
Если решил ставить таблетку, то посмотри на Я112Б1. Про нее подробнее Реле зарядки...какое мощнее на мой взгляд у нее хорошие характеристики.

А как по мне лучше по подключению Я112А(1).

Спасибо за внимание.Отчитаюсь об эксперементе после установки РР.

[Андрейка 634-5-1980]

Купил два интеграла:
Я112А и Я112Б,больше понятна схема подключения Я112А,но параметры лучше у 112Б(не могу понять,с переключателем "Л-З" - обязателен ли резистор,и вообще обязательна ли эта опцыя,т.е без тумблера будет ли функционировать интеграл?)

Посоветуйте что будет лучше.К обеим интегралам припаял проводки с клемами - для быстрого монтажа.

ЗЫ:заметил странную вещь - при включении любого потребителя на мотоцикле АКБ начинает как-бы шипеть,вскрытие банок показало что одна из них выделяет пузырьки - схожесть к кипению.Думаю и этому АКБ уже вата,наверное замкнута банка.Жаль,очень...а ведь АКБ был куплен 3 месяца назад...

[PELZEWUR]

Ток замерял?

[Андрейка 634-5-1980]

Ток не замерял,т.к нечем - мультиметр китайский перебой при пущеном двигателе дает,а из стрелочных только вольтметр из 2108 и амперметр Газона...


Аккумулятор кстати шипит при заглушеном моторе...

[PELZEWUR]

ток утечки меряется при заглушенном двигателе. При КЗ акум тоже может шипеть.

[Юра | Karriff]

Высоковольтники силиконовые поставь. У меня китайский мульт работает как надо. А с простыми облом. Фантастические показания ))

[Андрейка 634-5-1980]

Значить так!Цей во,вольтметр инсталировал на Яву,также поставил интеграл Я112А.

Значит вольтметр говорит о следующем - все в норме,а именно на холостых около 12в,на оборотах до 15-14в(вольтметр с Ваз 2108,с отметками 8 и 16в,посередине точка - 12в)
Со светом на холостых ниже 12,стоит газонуть - до 14...

Зарядю АКБ и поеду завтра в деревню,тогда и отчитаюсь,помог ли мне интеграл...

Если нет пойду куплю УПС с безперебойника - дешевле и надёжнее!

PELZEWUR тебе спасибо!+1

Объединено: 30-09-11, 18:50

интеграл работает!Всем спасибо!

[Юра | Karriff]

Андрей,  с заряженым аккумом на холостом со светом должна больше 12 быть.
Спецом эксперимент проводил. Аккуму видать уже болты подходят, много брать стал.

[Андрейка 634-5-1980]

Юра,первый эксперемент пробовал на севшем аккумуляторе,сегодня не давая подзаряда я проездил всю ночь,и все в норме,вот только аккумулятор надо подзарядися,при сбрасывании газа свет тухнет...

[vovka6230]

Юра,первый эксперемент пробовал на севшем аккумуляторе,сегодня не давая подзаряда я проездил всю ночь,и все в норме,вот только аккумулятор надо подзарядися,при сбрасывании газа свет тухнет...

для 12в ето нармально что с севшим акумом и зарядка слабая с харошой акб и зарядка хорошая

[Андрейка 634-5-1980]

для 12в ето нармально что с севшим акумом и зарядка слабая с харошой акб и зарядка хорошая

Немного не понял.Вов,ты хочешь сказать что все в норме?

[vovka6230]

я имел то что если акб подсевший то и зарядка будет не достаточной но у тебя как я понимаю он новый тебе надо начинать с простейших вещей например поинтересоватса какое сопротивление якоря и померить свой якорь может межвитковое замыкание, нужно померить напрежение между фазами я не помню какое оно было но я думаю ети 2 пункта подскажет кто нибуть, помойму 7в
как я понял реле регулятот у тебя в норме с диодным мостом

[Андрейка 634-5-1980]

я имел то что если акб подсевший то и зарядка будет не достаточной но у тебя как я понимаю он новый тебе надо начинать с простейших вещей например поинтересоватса какое сопротивление якоря и померить свой якорь может межвитковое замыкание, нужно померить напрежение между фазами я не помню какое оно было но я думаю ети 2 пункта подскажет кто нибуть, помойму 7в
как я понял реле регулятот у тебя в норме с диодным мостом

Да,АКБ новый.Новый якорь(в прошлом году купил).Новый диодник.Интеграл два дня назад новый поставил...

[Андрейка 634-5-1980]

Нашлась причина бед моих.Клема "мама" на статор.
Звон на фазные провода дал результат - на пищалку тестера реагировал провод,а по замеру вольтажа оказалось меньше чем на других...Все было скрыто под термоусадкой - пайка отломилась что и стало причиной плохого контакта - заменил все клемы во избежания повторной ситуации.

Я теперь с полноценной зарядкой!

[PELZEWUR]

Поздравляю. Причина частая, но трудно обнаруживаемая. Ни каждый такое  найдет.
У меня щас в авто подобная фигня (плохой контакт) в одном месте есть, но времени исправить все нехватает.

[Андрейка 634-5-1980]

Согласен.Просто уже с установкой БСЗ и ФУОЗа проблем быть не должно - взял мультик в руки и звонить.А я уже грешил на диодник,уже нашел замену штатному - с Опеля,6 диодов Бошовских,может на досуге поменяю как нибуть...

У меня все провода к "мамкам" припаяны были,а не обжаты.Поэтому решил разорвать всю термоусадку и заменить все клемы.После перехода на 12в фазные "фишки" и "86я" не влазили под крышку - позагинал,и,тем же создал себе проблему,надломил пайку,а далее неконтакт,нагревание,заряда толкового ноль...Частая причина отсутствия ее из-за "неконтакта",и "немасы",как я уяснил.Проверил свою колекцию РР - только одно "поплавленое" оказалось - остальные целы.

При тест-драйве БСЗ на ДХ снял клему с щеток (небыло болта из нерж. и латунного эксцентрика - сейчас все заменил,впоряде) и сдох мой Я112А - разобрал и побачил что дорожка медная выгорела от клемы питания до клемы что на щетку идёт (от "В" до "В") выбросил,поставил "шикаладку",пока нормально.


Планирую замену РР на Я112Б,тракторного.Можно ли клему "С" пускать через тумблер без резистора на масу?Или только с ним?

[bagrin9]

Мужики такая проблема....Поменял поршневую (чешскую), завёл, проехался, настроил карб...дай думаю зажигание перепроверю другим микрометром.....ну выставил заново оказалось микрометр наё..л....завёл без проблем, звук отличный никогда такого на моей не слышал, но смотрю лампа не гаснет.......думал на щётки провода не кинул....посмотрел всё нормально.........замкнул щётки-не искрят, генератор не магнитит при включённом зажигании.....думаю генератору пришёл конец, поменял на рабочий...эффект тот же......аккум после 2 минут работы сел!!!Батька говорит давай зарядку кинем и прозвоним(контролькой) реле-зарядки(жигулёвская)...начал заводить как повали из под приборки дым.....снял я замок там вроде норма, но погорел голубой провод который идёт от бабины (как я понимаю идёт он на реле-зарядки тоже).......
Прозванивал контролькой реле это.....голубой провод звонился на массу, а зелёный нет.....
Скажите мне пожалуйста как должно звониться реле, генератор, якорь, диодный и вторая релюшка?И ещё: когда реле зарядки не исправна щётки должны искрить и генератор магнитить или нет???

[Андрейка 634-5-1980]

Мужики такая проблема....Поменял поршневую (чешскую), завёл, проехался, настроил карб...дай думаю зажигание перепроверю другим микрометром.....ну выставил заново оказалось микрометр наё..л....завёл без проблем, звук отличный никогда такого на моей не слышал, но смотрю лампа не гаснет.......думал на щётки провода не кинул....посмотрел всё нормально.........замкнул щётки-не искрят, генератор не магнитит при включённом зажигании.....думаю генератору пришёл конец, поменял на рабочий...эффект тот же......аккум после 2 минут работы сел!!!Батька говорит давай зарядку кинем и прозвоним(контролькой) реле-зарядки(жигулёвская)...начал заводить как повали из под приборки дым.....снял я замок там вроде норма, но погорел голубой провод который идёт от бабины (как я понимаю идёт он на реле-зарядки тоже).......
Прозванивал контролькой реле это.....голубой провод звонился на массу, а зелёный нет.....
Скажите мне пожалуйста как должно звониться реле, генератор, диодный и вторая релюшка?И ещё: когда реле зарядки не исправна щётки должны искрить и генератор магнитить или нет???

Когда РР неисправен - не магнитит и нет зарядки,горит ЛК.
Меняй прогоревшие провода на новые,ставь исправное реле.Обеспечь всем составным мотоцикла хороший контакт в соединениях,и масу.
После замены провода прозвони 15 клему замка на массу,если есть замыкание двигайся далее,будет постоянно такой трабл пока коротыш не уберёш.

[bagrin9]

Спасибо так и сделаю...завтра отпишу
А как должна звониться эта реле???
Поменял сегодня провода которые погорели..всё собрал нормально...завелась с первого пинка...зарядки всё равно нет.....
Диодный мост целый, щётки звонятся...реле с жигуля звонится и на массу и между собой (контакты 67 и 15), а как оно должно правильно звониться???и как проверить генератор и якорь(2 провода изолированы и залиты бакситкой)

[вадим93]

на роторе 2 кольца,к каждому идет провод,так вот к одному кольцу провод был оборван,я его споял,теперь кольца прозваниваются друг с другом...это нормально??
лампа зарядки горит.