[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Ява 638 1988 г.в. Железнодорожный

[славец]

маркировку не знаю, но говорят от жигулей подходит.

[Preobragenskiy F.F.]

 Спасибо, но хотелось бы родную. Примеры брал отсюда http://www.partdeck.cz/index.php?route=product/category&path=110_111&page=31
Похоже мы  с тобой одни на этом форуме

[славец]

раньше на форуме много народа было. Но ничего нового нет, поэтому и народ пропал.Или окончательно свои явы добили, а запчасти дороги.

[MAKSIMZINOVIEV]

66 помоему звеньев там

[славец]

что то эта цепь на явскую 638-634 не похожа. может рисунок такой.

я себе пока от жигулей поставлю,а потом видно будет.

[антон33]

66 помоему звеньев там

 Да на 634/638/640 66 звеньев. И родная выгладить именно так.
 Но есть очень похожая по дизайну китайская подделка, но у нее немного тускнее упаковка

[антон33]

я себе пока от жигулей поставлю,а потом видно будет.

Жигулевская по шагу подходит, но как ты ее соединять собираешся?

[славец]

точно так как и в жигулях, если менять цепь ГРМ без разборки. Расклепывается и заклепывается нормально без проблем. Я и в мерседесе на 601 движке так делал, проблем нет вообще.

[MAKSIMZINOVIEV]

Честно говоря были как то мысли впихнуть ВАЗ цепь на яву, с учетом того что есть пара замков на такую цепь видимо от китайцев. Меня остановило то, что говорят что ВАЗ цепь не живет в моторе явы, может из за того что в яве нету натяжителя этой цепи, а на машине она постоянно натянута + успокоитель, а может из-за того что тащить на себе всю яву более тяжело, чем тянуть пару пружинок на клапанах ВАЗА. Да и стоимость цепи ВАЗА сопоставима с ценой средней цепи на яву. даже китайские цепи за свои деньги ходят, за их цену их можно менять каждый сезон

[славец]

Сколько ходят не могу сказать, сам не пробовал. Но на жигули цепи тоже разные,есть хорошие а есть вообще гавно. От производителя зависит.

замки на такую цепь я бы ставить не рискнул.

[MAKSIMZINOVIEV]

что самое интересное у нас лежит фаворит цепь на грм ВАЗ. Хорошая цепь ВАЗа стоит так же как и цепь на яву, не вижу смысла городить огород. уже 3 цепи укатал с замками и никаких вопросов к замкам, а вот как будет вести себя клепка это еще тот вопрос  + цепь с замком на 638 картере менять удобно, не надо звездочку срывать и снимать корзину

[Preobragenskiy F.F.]

 :good:Ну наконец  то форум ожил! У меня вопрос: родные цепи на 638 без замка? А какие с замком? Совсем не охота  сдергивать ведущую звезду. Просветите плиз! Хотел поменять только диски пробковые, снял крышку а там явно провисает цепь до скольжения по картеру. Да я еще в прошлый сезон слышал шелест на холостую. И теперь че делать не пойму. Цепей в прямой продаже нет. С Чехии поставки в связи с известной проблемой затруднены. Диски заменю, а вот с заменой цепи как мыслите можно повременить?

[славец]

что самое интересное у нас лежит фаворит цепь на грм ВАЗ. Хорошая цепь ВАЗа стоит так же как и цепь на яву, не вижу смысла городить огород. уже 3 цепи укатал с замками и никаких вопросов к замкам, а вот как будет вести себя клепка это еще тот вопрос  + цепь с замком на 638 картере менять удобно, не надо звездочку срывать и снимать корзину

что бы укатать явскую цепь нужно проехать минимум 10к. Если цепь выхаживает 10к,тогда точно огород городить не нужно.

А у меня 3 явских движка и запчасти купить проблема, поэтому буду ставить пока от жигулей. Жигулевские цепи Латвийские хорошие были. Немецкие точно дерьмо.

[Preobragenskiy F.F.]

что бы укатать явскую цепь нужно проехать минимум 10к. Если цепь выхаживает 10к,тогда точно огород городить не нужно.

А у меня 3 явских движка и запчасти купить проблема, поэтому буду ставить пока от жигулей. Жигулевские цепи Латвийские хорошие были. Немецкие точно дерьмо.

Расскажи как это внедрить в мотор.

[славец]

не понял что внедрить в мотор?

Если жигулевскую то берешь расклепываешь, лишнее выкидываешь и заклепываешь.Проблема в чем?

[Preobragenskiy F.F.]

Мне доводилось укорачивать цепь. Делали так: стачивали расклепанную головку оси, лишние звенья выбрасывали, ставили звено с замком. Как можно заклепать то, что убрал?

[MAKSIMZINOVIEV]

:good:Ну наконец  то форум ожил! У меня вопрос: родные цепи на 638 без замка? А какие с замком? Совсем не охота  сдергивать ведущую звезду. Просветите плиз! Хотел поменять только диски пробковые, снял крышку а там явно провисает цепь до скольжения по картеру. Да я еще в прошлый сезон слышал шелест на холостую. И теперь че делать не пойму. Цепей в прямой продаже нет. С Чехии поставки в связи с известной проблемой затруднены. Диски заменю, а вот с заменой цепи как мыслите можно повременить?

родные цепи без замков. с замками я китай. с заменой я думаю можно и повременить, тем более еще холодно ездить, да и я думаю до того момента как все устаканется много мы не накатаем

что бы укатать явскую цепь нужно проехать минимум 10к. Если цепь выхаживает 10к,тогда точно огород городить не нужно.

А у меня 3 явских движка и запчасти купить проблема, поэтому буду ставить пока от жигулей. Жигулевские цепи Латвийские хорошие были. Немецкие точно дерьмо.

10к это меньше 2х сезонов у меня если только работа/дом.

[Preobragenskiy F.F.]

родные цепи без замков. с замками я китай. с заменой я думаю можно и повременить, тем более еще холодно ездить, да и я думаю до того момента как все устаканется много мы не накатаем
10к это меньше 2х сезонов у меня если только работа/дом.
[/qu
Ох-хо. Вот напасть то.

[славец]

Я за 1 сезон 10к и цепи хана. Новая 638.5 ява,убивал как мог. Я хотел сказать что если цепь выхаживает 10к то это вполне хорошая цепь и производитель.

Мне доводилось укорачивать цепь. Делали так: стачивали расклепанную головку оси, лишние звенья выбрасывали, ставили звено с замком. Как можно заклепать то, что убрал?

Ну блин ты похоже не имел дело с цепями. Выколачиваешь столбик, выкидываешь сколько нужно и этот столбик заклепываешь опять в цепь. Как в детстве на велосипедах некоторые без замков ездили.

сточить можно один, второй стачивать нельзя, его нужно вставить и заклепать.

[Preobragenskiy F.F.]

Как раз сталкивался на мотороллере Электрон. Так там  потеряли замок и начали что называется заклепывать. Конечна нам по 12-14 лет и это было в 80-е. Никакого спец инструмента не было. Что ты называешь столбиком обтачивали с боков маленьким напильником или надфилем, далее вытаскивали несколько звеньев и соединяли уже по месту. В мотороллерах цепь ходит в специальном кожухе и закрывается крышкой. Сделали. поехали и наша клепка развалилась. В результате, хорошо на пустой дороге, колесо на юз и я запрыгиваю на плечи 1 номеру. Конечны мы еще те рукожопы были, но перспектива того, что расклепается в моторе на скорости около 90 меня лично беспокоит

[MAKSIMZINOVIEV]

вот поэтому даже китайский замок мне внушает большее доверие чем самостоятельное расклепывание цепи. причем на моторной цепи явы там особо не разбежишься на размере ролика цепи, и никто хрен знает как ролик поведет себя при ударе по нему. может просто начать крошиться а не расклепываться.

[славец]

вот поэтому даже китайский замок мне внушает большее доверие чем самостоятельное расклепывание цепи. причем на моторной цепи явы там особо не разбежишься на размере ролика цепи, и никто хрен знает как ролик поведет себя при ударе по нему. может просто начать крошиться а не расклепываться.

про китайскую не знаю, а от жигулей и мерседеса даже очень хорошо.

вообще самая лучшая цепь это явская чехия, и никаких замков.Лично я замкам на такой цепи не доверяю.

[Preobragenskiy F.F.]

Да уж лучше ставить родное. Просто я беспокоюсь насчет растяжения цепи. На моей моторе она уже елозит по картеру. На холостом ходу слышен шелест.

[славец]

Да уж лучше ставить родное. Просто я беспокоюсь насчет растяжения цепи. На моей моторе она уже елозит по картеру. На холостом ходу слышен шелест.

обязательно нужно менять.

[MAKSIMZINOVIEV]

еще и звезды жрать начнет