[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 моторная цепь

[tema-xa]

не подскажете как вы снимали звездочку которая стоит на коленвалу? мне нужно поменять моторную цепь но никак не могу ее снять(
делема целая, купил чехословатский цепок и уже он у меня месяц валяеться в гараже, а старенький все по техоньку выгрызает картер
короче у кого какие мысли?

[YAN-4ik]

Капитальный ремонт двигателя. (траффик).

[bagrin9]

нужен съёмник...поищи в статьях там есть....но раньше никаких съёмников не было то снимали при помощи подручных средств....ещё я знаю что некоторые спецы спиливали немного картер окоо моторной звезды

[121qq]

Недавно снял без съемника, отвертку потолще вставляешь между этой звездой и цепью( под звено короче) и откручиваешь корзину, в итоге изза не ровного натяжения цепи звезда слетает))

[tema-xa]

спасибо за советы) наверное реально нужен съемник, она там засела не на шутку(
я уже кстати побывал съемником на две лапы, так сцуко никак не снимается, он выгибаться и слетает в итоге...нужно наверное на 3 лапы, буду искать)

и кстати она там никак не могла заклинить или еще че? я вот еще думаю может ее нагреть горелкой когда буду снимать, че скажете?)

[bagrin9]

звезда там всегда очень плотно сидит...да некоторые греют и монтировками срывают...но так можно картера испортить

[hbvkor]

 У меня на 638 почему то звезда моторная прикручена гайкой только на пол резьбы...так должно быть? И должна она чем то контриться?

[tema-xa]

У меня на 638 почему то звезда моторная прикручена гайкой только на пол резьбы...так должно быть? И должна она чем то контриться?

http://photo.qip.ru/users/metallist-kaluga/96438369/116949203/#mainImageLink
посмотри на фото, там увидишь что гайка закручена до конца

[hbvkor]

tema-xa, спасибо ,что откликнулся. Но визуально крутить как бы и некуда, и соосность с корзиной вроде нормальная....сейчас пойду ещё смотреть...какие то непонятки, а не может быть это какой то особенностью 638 мотора...хотя как технический человек я понимаю , что должно быть всё закручено...пошёл смотреть...

Объединено: 30-01-13, 17:46

Посмотрел, там ещё и шестерня червячной передачи тахометра стоит и крутить точно не куда....

[tema-xa]

tema-xa, спасибо ,что откликнулся. Но визуально крутить как бы и некуда, и соосность с корзиной вроде нормальная....сейчас пойду ещё смотреть...какие то непонятки, а не может быть это какой то особенностью 638 мотора...хотя как технический человек я понимаю , что должно быть всё закручено...пошёл смотреть...

Объединено: [time]Срд 30 Янв 2013 17:46:45[/time]

Посмотрел, там ещё и шестерня червячной передачи тахометра стоит и крутить точно не куда....

точно, я сразу про нее и забыл написать, вот только хотел тебе отписаться, а ты уже и сам понял) походу у тебя нету этой червячной передачи
а то мотор что я ссылку дал с 634, там немножко не так

[hbvkor]

Да ты знаешь, что то всё равно мне не нравится, как накручена гайка, может как то её законтрить , как на ведущей шестерне цепи, и ещё если знаешь , отпишись ,а как её открутить, цилиндров нет , они на расточке, в шатунах у меня стоят насыпные иголки(солдатики) уже готовые к установке, туда поставить ось не могу, как застопорить , что бы открутить гайку шестерни?

[Алексей СПб]

как застопорить , что бы открутить гайку шестерни?

Если стоит моторная цепь то можно подложить отвертку или что то подобное между моторной звёздочкой и цепью.

[hbvkor]

Алексей СПБ, добрый вечер. Да я вроде как тоже так решил, но подкладывал брусок дубовый и знаешь . всё равно как то боязно, там гайка кажется на 25 или 27 сейчас не помню, то есть мощная ..наверное завтра воздуха побольше наберу , глаза закрою и ...........на амбразуру то есть ...на гайку

[bagrin9]

на ютубе видел видео как парень снимал моторную звезду: взял лом, поставил по касательной между звездой и картером и тупо ударил молотком-звезда слетела!!!я если честно так не пробовал и не буду, но таким способом был удивлён

[hbvkor]

Да нет! Это она видно здорово его достала...я на "ето пойтить не могу"

[Алексей СПб]

С откручиванием гайки у меня проблем не возникало вот что бы снять звезду с цапфы нужно будет немного посторатся. Конечно если есть съёмник то всё просто

[hbvkor]

Тут вот и "порылась собака"   съёмник есть, как и положено 3-х лапчатый, а вот гайку боязно как то ...хотя наверное...завтра буду пробовать...всем спасибо...отпишусь

[tema-xa]

Алексей СПБ, добрый вечер. Да я вроде как тоже так решил, но подкладывал брусок дубовый и знаешь . всё равно как то боязно, там гайка кажется на 25 или 27 сейчас не помню, то есть мощная ..наверное завтра воздуха побольше наберу , глаза закрою и ...........на амбразуру то есть ...на гайку

ну пробуй, успеха тебе) я кстати тоже снимал подставляя ключ под цепь и звезду

[hbvkor]

СПАСИБО, завтра попробую, меня постоянно преследует одна беда , как только я начинаю своими руками чинить технику , то обязательно что нибудь сверну или сломаю...вот так ............

[sland]

Не тебя одного, у мене снимал звезду гуру можно сказать(не первый десяток лет Явы ковыряет), снимал немецким профессиональным съемником в автосервисе, двиган был снят с мота, все условия так сказать, короче хряснула звезда но не снялась


, ее потом спиливали, горелкой тож работали, все перепробовали, снимали просто на спор что она не снимется   ну потому что я дотошный извращенец проста : (перед этим я к ней подступался в домашних условиях со всякими съемниками, три съемника просто сломал, еще один, тот который спецсъемник для Яв просто ее выгинал но не снял, и постукивал и попердывал но прахом все усилия), необходимости снимать не было, цепь можно поменять и не снимая звезды, а если звезда изношена и требует замены и до этого никогда не снималась(это принципиально, последующие разы посадка слабее гораздо будет и снять ее - ерунда, я второй раз снимал элементарно) то ее имхо, предварительно лучше болгаркой понадпиливать что бы ослабить натяг и не портить посадочное место на валу, тогда следующая звезда тоже с хорошим натягом встанет, имхо.

Мой тебе совет если цепь просто менять то звезду не трогай, наждачная бумага на кусочке полотна от нажевки для жесткости, немного силы воли и ручной работы и комар носа не подточит:


Если звезду менять то не порти вал, надпили ее предварительно болгаркой, все равно на выброс, не снимай с "мясом"

Конечно если есть съёмник то всё просто

- не факт все зависит от того насколько удачно она села на заводе, геометрия там пляшет хорошо, это вам, увы, не япония и не германия и даже не ссср с ихними допусками, это чехия, первое снятие звезды сродни дефлорации, зато потом как по маслу со свистом

[tema-xa]

сильнейший совет, спасибо огромное!!!
я вот купил этот специальный ключ-сьемник для яв для этого случая, вот ним и попробую когда снег сойдет, а если не слетит гадюка то тогда подпилю как на фото. Просто мне бы желательно еще поменять сальник, а он как раз за звездой стоит.

[hbvkor]

Ребята , я уже задавал вопрос :- почему в креплении звёздочки ,там ещё стоит шестерня привода тахометра , гайка накручена не полностью, и чем она контриться

[sland]

Что значит накручена не полностью, звезды не касается? Как ты определил что ее еще можно накрутить дальше? Лучше всего сфотай и выложи тут, может кто чего и подскажет.


- если так то нормально, ее ничем не контрят, она просто затягивается определенным усилием, сама резьба коническая, она и "держит". (на разрез в коленвале не обращай внимания, это 640-й под маслонасос)

я кстати тоже снимал подставляя ключ под цепь и звезду

- На всю приличную технику в таких случаях используют специальные фиксаторы которые не убивают передачу(происходит неравномерное вытягивание цепи, рывки при работе, еще большее вытягивание цепи и ускоренный износ зубьев звезд), для Явы тоже теоретически все это есть в природе. /По крайней мере надо стремится к приобретению такого инструмента

[tema-xa]

это то понятно что есть и нужны спец ключи, но если их нету и негде взять то приходится выкручиватся

[sland]

Можно и без специнструмента, просто если стопоришь цепь отверткой то такую цепь лично я меняю потом(не трогаю ее если не буду менять), важно просто знать какие последствия влечет то или иное действие что бы ремонт не был во вред.