[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Моя Jawa 836-0 (Classic 650)

[sland]

Кстати, про живучесть цепи, как ее не мажь а рано или поздно она екнется и вот что бы не менять ее вместе со звездами буржуи меняют ее строго в определенное время, что бы это время определить нужно замерить расстояние между соседними пинами на новой цепи и расстояние на изношенной, существует формула по которой и вычисляют предельно допустимый износ цепи после которого начинается повышенный износ зубьев звезд, существуют так же в природе и специальные измерители предельного износа цепи и так же предельного износа звезд, так что знание - сила . Я это все к тому что утверждение некоторых что меняют цепь отдельно от звезд только в совке не совсем компетентно ...или совсем не компетентно...

[Czеch]

Есть способ проще, без формул. Тянем вот так - если открылось больше ползуба, то цепь в замену комплектом.

[Mix]

Я это все к тому что утверждение некоторых что меняют цепь отдельно от звезд только в совке не совсем компетентно ...или совсем не компетентно...

Не соглашусь по двум причинам:
1) Обычная цепь на яве ходит намного меньше звезд( как на японцах не знаю)
2) Дороговизна и относительная дефицитность задних звезд.
Потому на яве - иже считаю такую замену возможной,

Есть способ проще, без формул. Тянем вот так - если открылось больше ползуба, то цепь в замену комплектом.

Многим известный старый проверенный дедовский способ, можно конечно поинтересоваться , но с большой долей вероятности мало кто применяет формулы прежде чем поменять растянутую цепь)
Ради интереса , в инструкции к какой технике описан указанный тобой способ проверки износа цепи?

[Czеch]

Ни к какой, чисто народная мудрость. Хотя вру, по-моему на инструкции к DID-овской цеип было такое, вернусь в Москву, надо на упаковке поглядеть. Не помню как на яве, но на мощной технике при таком состоянии сзади уже раздаётся отчётливое "хрум-хрум" при сбросе газа, тут и без форумул всё понятно.

[sland]

Не соглашусь по двум причинам:
1) Обычная цепь на яве ходит намного меньше звезд( как на японцах не знаю)
2) Дороговизна и относительная дефицитность задних звезд.
Потому на яве - иже считаю такую замену возможной,

Ты не понял, я не говорю что такая замена возможна, я говорю что только такая замена является правильной, в том числе и для Яв и Ижей, только процесс нужно не пускать на самотек, нужно элементарно замерять износ цепи и звезд и уже исходя из полученных данных менять первое, второе или все вместе, менять один раз все вместе не рационально, менять цепь позже возможного срока по отдельности тоже иррациональный(неразумный) способ. Формулы есть на сайтах производителей цепей. Инструмент боюсь к нам такой не возят, выгодней торговать комплектами В принципе сойдет обычный штангенциркуль.


Что из себя представляет измеритель предельного износа цепи:


--"-- звезды:


- это инструмент для велосипедных цепей, но для мото цепей все тоже самое. так же есть предельный износ после которого меняют только одну цепь, а звезды меняют при износе звезд, соответственно.

Вот тут формула http://www.rkexcelamerica.com/faq.html#life


Вот, кстати, и для мото цепей инструмент:

[Mix]

Ни к какой,

ошибся я , вопрос к Ивану был
но все равно сп за ответ.

[sland]

Отпишу тут, чтоб темы не делать, буржуи прислали халявную именную накопительную наверно карточку для покупок в интернет магазине луис (1 карточка+ 3 дубликата), дает какие то бонусы, пока не разобрался какие, заполняется за 5-10 минут на сайте ихнем.

[Mix]

Отпишу тут, чтоб темы не делать, буржуи прислали халявную именную накопительную наверно карточку для покупок в интернет магазине луис (1 карточка+ 3 дубликата), дает какие то бонусы, пока не разобрался какие, заполняется за 5-10 минут на сайте ихнем.

И?

[sland]

И... всё, дальше сам (ты можешь себе заказать такую же тоже)

[Mix]

 

[юкон]

Вань,ну это же обыкновенный лохотрон,только цивилизованый!Уж тыто парень умный,мог бы и понять!Просто эту карточку,чтобы не смущала,сразу в ведро мусорное и его вынести на улицу и всё!

[sland]

Я на самом деле в полном сознании заказывал себе эту карточку, а когда она пришла еще и с бонусами так совсем обрадовался, правда воспользоваться ими неизвестно получится ли(всякие сервисы побочные дорожные), но накопительную скидку никто не отменял при покупках. Юкон, по твоему покупать у нас дешевле? Там покупать дешевле, плюс скидка, поди плохо. Да и такт, понтовая карточка, имхо, главное ее к ключам зацепить и мона понты кидать  Юкон, а чего тебя смущает то, 5 минут твоего внимания и стукания по клаве = некая скидка при покупке, там, кстати, помимо того что дешевле чем у нас в разы, так еще и вроде не облагаются налогом некоторые товары если не путаю, сплошные плюсы. Я лично уже утомился кормить наших дармоедов, гнут 2-е 3-и цены и не моргают, имхо, припухли...

[jarlacks]

Луис эт хорошо. Тода есть смысл через тебя там заказывать. И мне хорошо и тебе скидко копицо.  
У меня накопительные скидки по карточкам "АвтоКемп", "AGA" и ещё куча всяких. Пользуюсь много лет. Скидка - эт всегда приятно, а в магазинах в которых цены не самые высокие, типа АвтоКемпа - тем более.

[Mix]

я честно врать не буду)) сам не заказывал на луисе, но вот друган мой частенько там отоваривается оч часто другим заказывает, не всем охота возится с регистр... короче на многие позиции цены ниже, причем в разы, да и те прибамбасы которые привозились были достойного качества ., сам видел и счупал . Так что почему бы и не карта со скидкой.

[юкон]

А часто ли мы покупаем запчасти?Конечно скидки это очень хорошо и я только рад им!Просто если у меня разовая покупка,то мне без разницы будет ,если я переплачу рублей 100 в год.А если я постоянный покупатель,то тогда уже есть разница,понятная я думаю всем.У меня есть карточка на скидку при заправке авто.Лично мне она по барабану,т.к. скидка вроде минимальная.Но сейчас я стал там заправлять рабочий транспорт и получается так,что идет скидка предприятию и мне бонус на мою карточку.Когда стану там заправлять свою машину,то за счёт ранних заправок на машины предприятия буду иметь скидки на свою машину! Халява однако,она всегда сладкая!

[sland]

Сеня купил микрометр. Маленький шаг для человека но огромный для чининга Скоро полезу в голову, а там шайбы заказывать, для справки, существует 21 размер с шагом 0.05 мм - от 2 мм до 3 мм. Кстати, клапана на один цилиндр тянут на 10-ку рублей  , это без всего, просто два впускных и два выпускных.

А часто ли мы покупаем запчасти?

Запчасти на 650-ю там купить вряд ли получиться, экип зато можно выбрать, феньки всякие, мелочевку.

[юкон]

Да уж!Нехилые цены на клапана! А в голову зачем полезешь?Что то работает не правильно?

[PELZEWUR]

Сланд, не мучай мотоцикл, выбрось весь инструмент.

[sland]

А в голову зачем полезешь?Что то работает не правильно?

- Пока нет Я буду медленно его чининговать в голову

Микрометр куплен для планового ТО, все строго по мануалу, ноу отсебятина.

Кстати, про мучения и инструмент, это все цивильный вариант чининга на самом деле, микрометры и прочее, иногда мою голову такие мысли посещают что обычному человеку может поплохеть от таких приходов, например, еще в бытность 640-й я всерьез намеревался сделать инструмент для проверки натяжения спиц, сделать его хотел используя гитарный тюнер, короче так и не сделал, но, совсем недавно обнаружил что такой существует в природе,

, во как, а микрометр это даже не извращение никакое хоть по каким меркам, это, имхо, норма, до сих пор хочу приобресть лазерный указатель натяжения цепи, тоже полезный инструмент, не знаю, лично меня прет с таких приспособлений.

[Norton]

Да уж!Нехилые цены на клапана!

Андрей, да к Ротаксу любая деталь нехило стоит. Только непонятно, это что же надо сделать, чтобы эти детали запороть. Хотя я уже ничему не удивляюсь, лет пять назад был такой случай  в Новосибирске,  запорол человек 650-ку тем, что залез в мотор, не имея реального технического опыта и навыков. Зачем он это сделал, ответить мне не смог, причины не назвал. Думаю, не было ее, просто любопытство. Попал на всю поршневую и ГРМ. Чем кончилась эта история, не знаю. Но сумма по каталогам BMW была хорошая.

[Явист76]

Клапана для иномарок никогда дешего не стоили. Хороший токарь переточит и отполирует жигулевские...

[юкон]

Дима привет!Я думаю,что мы подождем немного.Как только Иван залезет в голову,вот тогда мы узнаем продолжение истории
Так что все таки у мотоцикла болит?Голова или задница? Вань ,не трожь технику- не подведёт!

[Брюс]

Сланд, не мучай мотоцикл, выбрось весь инструмент.

Истинные слова, как говорил мой дедушка, проработавший всю жизнь на Ярославском моторном заводе...... внучок, не мешай машине работать и она будет жить вечно.....
 Где-то читал, да и на форуме по Ямахе, начинают регулировать, даже точнее проверять тепловые зазоры клапанов при пробеге за 25 тыс. км, а у тебя, Ваня, всего 7 тыков, так зачем начинать так рано "ломать" движок,  вот не пойму, ладно бы, если был нереальный цокот в башке, да и в целом, мот заводился плохо?

[Norton]

По Явскому мануалу, проверка через 500 км, далее после 6000 км. Чехи перестраховываются, мотор дорогой, покупной, их можно понять. Я лично проверил первый раз через 12000, все в норме, 0,15мм. Да слышно всегда, если что не так, потому и не лазил. Теперь может на 25000 проверю, если что.
Нет, кто бы спорил, проверить не вредно один раз, для спокойствия. Всего-то делов, купить набор щупов за 50 рублей, снять клапанную крышку, провернуть коленвал, сняв одну свечу, и проверить.

[sland]

Если зазор будет не в норме то какой алгоритм действий, Нортон? Микрометр нужен тогда, а не щупы, у тебя правда есть опыт?