[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Тюнинг
 Два карбюратора на яву

[Явист76]

Снегоход тайга 500ссм с 1м карбюратором- 36 л.с. этот же мотор но с двумя карбюраторами - 50 л.с.  Разница заметна

[MAX]

У меня стояли два карбюратора маща появляется не спорю но жрал он у меня 10-12 литров на сотню

Какие главные жиклеры стоят, как карбы синхронизировал? При резком открывании не захлебывается?
10-12 литров это расход jap sport 600тка не экономя.

[Явист76]

10-12 это нормальный городской расход рядного четырехгоршкового японца. По трассе на 100-110 должно быть 5-6 л.\100км.

[Lexa638]

А сколько лошадей в яве с 2-мя нормально отрегулированными карбюраторами+ резонаторы+ фуоз(но не обязательно)+подрез головки под 95-й и расточенными окнами? думаю нормальная техника получится интересно сколько же лошадок

[_kolenval]

ну это надо замерять, я думаю высчитать никак...

Объединено: 12-01-10, 23:29

я понял только одно - два карбюратора на Яву действительно хорошая вещь. Пуск, холостой ход, вообще работа двигателя, по словам еще и мощщща. Если загореться этим делом - купить карб, сделать переходник, переходник на два тросса, отрегулировать до идеала и сделать поступление бенза в 2 карба - просто шик. И как с этим не спорить - хорошая переделка   (ну если не начинать "да вот на япошке ХХХ лошадок купи себе японца"). Это ж "для души". У меня было до этого 7 мотоциклов и 2 мопеда. А вот приобрёл Яву, неизведанный объект, хотя у меня уже есть права, работаю на машине, но Ява - для души. А с моими доходами я лучше куплю вместо японца машину )

[MAX]

А сколько лошадей в яве с 2-мя нормально отрегулированными карбюраторами+ резонаторы+ фуоз(но не обязательно)+подрез головки под 95-й и расточенными окнами? думаю нормальная техника получится интересно сколько же лошадок

В Украине, например, есть только 2 диностенда для мотоциклов(в Киеве у Валерия Гарбарука и в Одессе у Павла Калинина), те для кого JAWA основной мотоцикл врятли позволит себе такие тесты

[_kolenval]

В Украине, например, есть только 2 диностенда для мотоциклов(в Киеве у Валерия Гарбарука и в Одессе у Павла Калинина), те для кого JAWA основной мотоцикл врятли позволит себе такие тесты

ну само собой))) какой там нафиг тест. Сел, проехался - вот тест

[Lexa638]

Да _kolenval за такие деньги как японец я тоже купил бы машину, ну ява это нечто и когда её сделаешь отлично и японца не охото..., а если поставить один новый а другой старый карб, то так прокатит или надо подбирать по характеристиким схожии?

[_kolenval]

да я думаю если состояние обоих карбов хорошее и ГЛАВНОЕ жиклёры одинаковые то всё отлично будет. Я лично передумал себе 2 карба ставить. Нету времени, денег, да и покатался - повзрослел, нехочется мега мощи - и этой хватает вроде. Хотя руки ой как чешутся... Три дня настраивал свой ОДИН карб. То незаводится на холодную то на горячую, то провалы... Но ни разу не отписался о проблеме. Затем нашёл схожую ситуацию у человека и ему посоветовали поиск и пержде всего почитать статью  http://www.jawaclub.ru/stati/karbjurator-java-638-za-rulem-11-1986g/ . Я , прочитав, настроил за 5 минут. Теперь всё отлично работает)

[MAX]

Думаю, надо хотя бы два комплекта одинаковых жиклеров иметь.

Если бабло будет, то попробую mikuni vm 30 заказать на ебай ну и жиклеров главных несколько для настройки

[_kolenval]

Если бабло будет, то попробую mikuni vm 30 заказать на ебай ну и жиклеров главных несколько для настройки

Это хорошая идея.

[Lexa638]

Я если чесно немного не понимаю эту статью как настраивать(((, _kolenval а ты сможешь в двух словах объяснить как это сделать, ну например открутил топливо, зокрутил холостой и потом топливо на пару откручивай и пробу (ну это я так к примеру) если это не тяжело!!! Думаю это многим поможет!!!

[_kolenval]

блин в двух словах я всю жизнь знал как настраивать карбюратор на иже и тд, а вот на яве затупился. К примеру я незнал, что жиклёр воздуха регулируется до 2х полных оборотов наружу, а потом идёт просто откручивание, т.е. 2 оборота это уже полность открытый воздух, также как 3 и 4. Я ж себе не ставил - незнаю. Ну ставить холостой ход надо еще до установки карбов, чтобы на глаз было видно что поровну стоит (хотя хоен его знает, малоли надо будет поменьше сделать хрен подстроишь....). Иглы опущены вниз до упора - минимум топлива, а дальше всё горизонтальным болтом, но мне кажется что придётся поболее выкручивать (не более 2х раз - толку нету). И этими болтами ругулировать.
+хочу заметить что это моё ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ а не ОПЫТ...
спроасил, я ответил)

[Lexa638]

Спасибо)! что откликнулся!

[Явист76]

Хороший японец и хорошая машина одинаково стоят.

Объединено: 13-01-10, 09:14

Настроить это ладно, вот сварить переходник под два карба, расчитать растояние до воздухана переделать ручку под ураловскую, либо колхозить треугольник под два тросика.

[biker]

Не забивайте голову ерундой японцом она все станет ) и из моего опыта синхронизировать их все равно не получится даже если новые поставите .

[MAX]

Вот отличная статейка по синхронизации, но без приличного инструмента всеравно не обойтись

http://www.ddd-race.com/auto/news/show/11372

[Lexa638]

Да статейка хорошая!!!

[igorj94]

вапрос тем у каго стаят два карба и дла тех кто знет
прочитал статью заинтересовался етем видео реална дабится всего етого двумя карбами настолка льохкий пуск двигательа??? http://upload.com.ua/get/901291974/

[миша]

вот по теме кому интересно

[Freem@N]

На этой неделе всетаки поставил два карба и вот что сакажу-заводиться стала и вправду лучше но на холостых и малых отказывается нормально работать,не хватает бензина, начинаю закручивать болты-тупит на верхах, корче оптимальный вариант у меня это выкрученые на 6 оборотов болты и иглы стоят на середине.Эффект-после 3.5-4х тысяч в моторе просыпается зверь, но до этих оборотов он совсем вялый.Мое мнение-два карбюратора нужны только для форсированых моторов, на которых до кучи стоят еще и ЛК....

[Jim]

Незнаю, что там у вас с настройкой, но когда я ставил 2 карба, то синхронность работы была еще лучше чем с одним карбом, даже когда имеется подсос воздуха. Потери тяги на низах я не заметил.

[Lexa638]

Jim а расскажи как ты регулировал карбы? СИНХРОННОСТЬ

[Серый]

 >:Dблин меня запутали!)))так все таки работа двигла от двух карбов лучше?несчитая расхода топлива.

[Lexa638]

да лучше сколько я читал те посты которые писали люди которые ставили 2 карба, все писали что лучше, ставь не пожалеешь! я сам буду ставить уже переходник готов только второй карб найти ВУАЛЯ!!!!!