[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 ФУОЗ своими руками. - 6

[YAN-4ik]

  У меня было такое. http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5&url=http%3A%2F%2Fwww.JawaClub.ru%2Fforum%2Findex.php%3Ftopic%3D8116.75&fmode=inject&mime=html&l10n=ru&sign=f6c8a9373f885f0e201f1cbe8e21dbe8&keyno=0
  Сори за длинную ссылку.
  Начни с ответа №11

[0ЛЕГ]

Не понял что означает "с ответа номер 11", так как там страничка начинается с 75 ответа, а нужный я нашел в 78. Нужно будет попробовать заменить броники и надсвечники, спасибо, буду пробовать

[YAN-4ik]

Не понял что означает "с ответа номер 11",

  Да эт я лапухнулся, вместо ответа на дату посмотрел.
  ЗЫ Можно было догадаться.

[0ЛЕГ]

Да у меня и были подозрения, что ты мне дату написал))

Объединено: [time]Срд 14 Ноя 2012 18:27:04[/time]

[0ЛЕГ]

А чем его можно (фуоз) обернуть, ну типа в металл замотать и заземлить, или что-то в этом роде, чтоб от этих наводок избавится.. Поставил броники с надсвечниками с машины, но эффект такой же. Еще заметил такую особенность, снимаю клемму со щеточек, у мотоцикла сразу поднимаются холостые. Возможно и глохнуть перестает, но проверить не успел, так как это заметил уже когда заканчивался бензин

[YAN-4ik]

А чем его можно (фуоз) обернуть, ну типа в металл замотать и заземлить, или что-то в этом роде, чтоб от этих наводок избавится.. Поставил броники с надсвечниками с машины, но эффект такой же. Еще заметил такую особенность, снимаю клемму со щеточек, у мотоцикла сразу поднимаются холостые. Возможно и глохнуть перестает, но проверить не успел, так как это заметил уже когда заканчивался бензин

  Обороты поднимаются,  потому, что генератор без нагрузки начинает работать. Двигатель работает только на аккуме.

[Hodok]

Возможно и глохнуть перестает, но проверить не успел,

Проверь.

[LOCNUM]

Здравсвуйте Уважаемый ХОДОК, преклоняюсь перед вашим знанием и прошу помочь. Есть АТмега8, есть программатор нет программы, наверняка вы уже писали прогу для мотороллеров. Я выслал вам данные о моем БСЗ на почту, надеюсь вы поможете мне в этом вопросе. У меня на БСЗ момент искрообразования при входе шторки между оптопарой.

[Hodok]

Здравсвуйте Уважаемый ХОДОК,

Здравсвуйте, спасибо за такие слова, письмо получил, буду разбираться.

Объединено: 08-01-13, 14:45

Прочитал, письма. Необходим угол вырезанного сектора, а также желаемый график зависимости "обороты - УОЗ".

По поводу способа выставления зажигания хочу заметить, он очень неточный, лучше ловить ВМТ индикатором часового типа, а затем выставлять коленвал на заданный угол путем пересчета градусов в линейные велечины хорд на окружности вентилятора. Так будет намного точнее.

Или традиционным методом, по индикатору в мм до ВМТ.

[LOCNUM]

а также желаемый график зависимости "обороты - УОЗ".

Угол выреза я скажу, а вот график зависимости, не понял что вы от меня хотите, скажите другими словами, пожалуйста...

[Hodok]

а вот график зависимости, не понял что вы от меня хотите, скажите другими словами, пожалуйста...

ФУОЗ это устройство меняющее угол оперижения зажигания в зависимости от текущих оборотов двигателя, на ХХ угол оперижения зажигания минимальный, с увеличением оборотов угол оперижения зажигания растет, в результате момент наиболее продуктивного сгорания топлива всегда приходится на одно и то же положение коленвала после ВМТ. Это и называется эффектом ФУОЗ. (Это я так, грубо сформулировал).

График "обороты - УОЗ" это значения углов оперижения зажигания для каждой частоты вращения коленвала. Этот график разный для каждого двигателя (причем вообще для каждого, даже для двигателей одной модели графики отличаются), однозначного графика для того или иного двигателя нет (по всем двигателям ведутся споры), просчитать его нельзя.

Вот я и спрашиваю, какой график должен реализовывать ФУОЗ, который мы с тобой строим. Общепринятый график для твоего двигателя я думаю можно найти на просторах интернета.

[LOCNUM]

Я все понял, найду все что нужно и вышлю на почту, хорошо.

[LOCNUM]

Здравствуйте ходок, ни как не могу найти графики уоз, угол выреза 55 градусов на шторке

Я читал ранее форум, там вы уже писали прогу для муровья, может быть у вас был уже график?
Еще вопрос программатор у меня вот такой конструкции для атмеги

А прошивку лью через прогу PonyProg207, фьюзы высталяю так

Вы через что шьете и как фьюзите?

Объединено: 13-01-13, 20:55

ХОДОК, у вас на почте документ в нем какие то расчеты и график УОЗ в первой вкладке в низу. Скажите это то что надо, сказали это для муровья.

Объединено: 13-01-13, 23:05

Раздобуду еще графиков

[Hodok]

Здравствуйте ходок, ни как не могу найти графики уоз, угол выреза 55 градусов на шторке

Когда в оптодатчике металл на сигнальном проводе (к которому подключиться процессор) +0в. или +5в.?

Объединено: 14-01-13, 14:32

Я читал ранее форум, там вы уже писали прогу для муровья, может быть у вас был уже график?

Да действительно писал, график остался:

И честно говоря хочу заметить что график предоставленный вами:

 сильно отличается от того что я делел для муровья. Я больше склоняюсь к графику что делал я, так как график  УОЗ-обороты в основном зависит от объема двигателя. Максимальный УОЗ 22 градуса это примерно для явы (175 кубов цилиндр), 38 градусов это примерно для ВАЗа (325 кубов цилиндр), а у вас я так понемаю кубов 250 цилиндр, это градусов 28-30 до ВМТ. Так что даже не знаю.

Объединено: 14-01-13, 14:36

Вы через что шьете и как фьюзите?

Использую Алгаритм билдер 5.43, в нем пишу все прошивки, в нем задаю ФЬЮЗ биты, из него же и прошиваю. ФЬЮЗ биты прошиваю один раз на тактирование от внешнего кварца, при первом прошивании процессора, в дальнейшем перепрошиваю только ФЛЕШ и ЕЕПРОМ.

[LOCNUM]

Да вы правы кубатура 200 кубов, опережение 28-30 градусов.
Если я буду использовать свой метод прошивки, ни чего  не измениться?

[Hodok]

Если я буду использовать свой метод прошивки, ни чего  не измениться?

Нет не измениться, главное зашить в процессор hex. файл, EE_.hex, и настроить фьюзы на тактирование от внешнего кварца, какой программой безразлично. Ну так на каком графике остановимся? И как с вопросом по сигнальному проводу на датчике?

[LOCNUM]

По повду графиков я положксь на Ваш профессиональный взгляд и знание дела, На счет сигнального провода затрудняюсь ответить по моему там 12В, кстати питание на плату подается +12, а плата фуоза работает от 5 вольт, что еще нужно поставить в цепь что бы не сжечь плату фуоз, конкретно процессор?

Объединено: [time]Пнд 14 Янв 2013 18:07:37[/time]

По моему там 12В, потому что искра образуется в момент входа железа в оптопару.



Объединено: 14-01-13, 23:30

Я уточню и точно скажу Вам, техника не под рукой, не могу проверить, завтра скажу

[dzgfdg]

Hodok, если тебя не затруднит, вышли мне пожалуйста на адрес:([email protected]) всю информацию и
программу что бы сделать ФУОЗ для одного ДХ
на ЯВУ638 (12в.)
У меня уже стоит БСЗ, с 1-им коммутатором, 1-им ДХ и 1-ой бабиной (с а-ля ГАЗ)
Искра проскакивает на выходе из датчика.
Модулятор у меня, бабочка 120 градусов и 60 градусов.
Буду очень тебе благодарен, если поможешь !!!....

[Hodok]

Hodok, если тебя не затруднит, вышли мне пожалуйста на адрес......

Ссылки на скачивание:
http://www.jawaclub.ru/fileadmin/user_upload/Hodok/AB543.exe - Алгаритм Билдер 5.43 (инсталяция)
http://www.jawaclub.ru/fileadmin/user_upload/Hodok/FUOZ_2_kanala___inzhektor_55_gradusov__1_lepestok_.7z
http://www.jawaclub.ru/fileadmin/user_upload/Hodok/FUOZ_2_kanala_55_gradusov__1_lepestok_.7z
http://www.jawaclub.ru/fileadmin/user_upload/Hodok/FUOZ_1_kanal_120_gradusov_2_lepestka_.7z

Вся информация, описания и т.д читай на страницах тем "ФУОЗ своими руками".

Объединено: 16-01-13, 14:13

Судя по этой схеме:

Когда в датчике воздух и светодиод светит на транзистор №1 в оптопаре он открыт, значит следующий транзистор№2 закрыт, следующий №3 открыт, и последний №4 (IRF840) закрыт, это значит что ток через катушку не идет. Когда в датчик войдет металл ток через катушку потечет, и только по выходу металла течь перестанет (произойдет искра).
Так искра по выходу металла или по входу? Мерял ли ты напряжение на катушке вводя и выводя шторку из датчика, когда какое значение?

Объединено: 16-01-13, 15:47

на плату подается +12, а плата фуоза работает от 5 вольт, что еще нужно поставить в цепь что бы не сжечь плату фуоз, конкретно процессор?

Схему устройства я рекомендую такую: (с 12 на 5в. понижает крен 7805)


На мыло отправил прошивку под эту схему.

[dzgfdg]

Hodok, большое спасибо за ссылки!!!

[LOCNUM]

Ходок, а где коммутатор в этой схеме?


Объединено: [time]Срд 16 Янв 2013 17:31:18[/time]

Дело в том что я использую коммутатор, если переделывать плату зажигания по этой схеме это нужно Атмегу для поверхностного монтажа, и перерисовывать печатку


Объединено: [time]Срд 16 Янв 2013 17:41:19[/time]

Как же без коммутатора...


Объединено: [time]Срд 16 Янв 2013 17:42:45[/time]

Я думал как на вашей схемы для явы плата фуоз подключится мнжду платой зажигания и коммутатором на управляющем проводе

Объединено: [time]Срд 16 Янв 2013 18:55:08[/time]

Ходок что если сделать вот так вот

Вот как сейчас у меня подключенно

И еще вопрос В микроконтроллер зашивать файл с расширением HEX, по имени "1 датчик"

[rezistor]

Hodok, ответь на такой вопрос: в схеме твоего коммутатора полевик IRF9540 можно заменить на полевик IRF9540N?

[Hodok]

Давай по порядку.
В приведенной мною схеме коммутатором является все то что находиться между процессором и катушкой (три транзистора, два обычных и полевой IRF840).

Если в этой схеме:

белый квадратик, к которому подходит зеленый провод с коммутатора, это вот эта схема:

То тогда у тебя один коммутатор (вазовский) подключен вслед за вторым (три транзистора вслед за оптопарой), это совершенно излишне, достаточно одного.

В общим давай я перересую тебе схему под вазовский коммутатор.

Объединено: 17-01-13, 09:42

Ходок что если сделать вот так вот

Так нельзя потому что в белом кубике у тебя реализован коммутатор.

Объединено: 17-01-13, 09:51

Hodok, ответь на такой вопрос: в схеме твоего коммутатора полевик IRF9540 можно заменить на полевик IRF9540N?

В какой именно, схему?

[LOCNUM]

Hodok, вот как в реальности выглядит моя плата зажигания

Белый квадратик это транзистор IRF840.
эту плату я подключаю к коммутатору
У Вас на почте видео может быть будет понятнее

[Hodok]

Hodok, вот как в реальности выглядит моя плата зажигания

эту плату я подключаю к коммутатору

Так и есть, у тебя на этой плате реализован комммутатор, прямо к ниму можно подключать катушку. Подключать к нему еще один коммутатор излишне. Оно у тебя конечно работает, но один коммутатор лишний.
Я думаю тебе нужно:
1. или убрать ВАЗовский коммутатор, вклиниться платой ФУОЗа в этот и подключить катушку прямо к ниму.

2.Или убрать этот, оставить только одну оптопару, к ней подключить плату ФУОЗа, к ФУОЗу ВАЗовский коммутатор, к нему катушку. Вот схема такого варианта:

Данный вариант лучше первого (на мой взгляд), так как в ВАЗовском коммутаторе у транзистора есть хороший радиатор, а здесь нет.