[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Ценителям оригинального состояния
 Jawa 350-634-7 1983 г. Lego!

[vovka6230]

ну ета скока людей стоко и мнений в сваей 634 я его вабще спрятал, прикрепил на болт крепления дуг сверху, на мой взгляд смотритса достойно

[Reone]

Все эти фишки по "стерео" укладываются в зарисованный образ Яв.В Нашем восприятии они закладывались нашими отцами.Поэтому если убрать эти мелочи,вид становится не полным)Соответственно модели до 638-0,просто обязаны  быть в лёгком дополнении, само идентифицируя себя к тому времени,времени власти над остальным "железом"))Все эти примочки,есть удостоверение крутого мотоцикла,выданное в прошлом......на долгое будущее))

[Андрейка 634-5-1980]

Отличный мот

[Юра | Karriff]

Спасибо, Андрей!

[славец]

Себе такую сделаю!Главное все есть,кроме глушаков.

[Юра | Karriff]

Небольшой отчетик.
Постигла беда в этом сезоне, прихват левого поршня по непонятным причинам.

Нижнее кольцо запаяло намертво. (( Приобрел пару поршней хорошего качества 1300р. + кольца 300р. Попутно сменил масло в двигателе, заменил сальник кика (прощай течь ). Также купил набор для выжимного 130р. еще не менял.
Поставил уплотнительные кольца на стык колена и глушителя. В качестве уплонителей использовал кольца из под гильз камазовcких, думаю будут держать.
Сделал второй канал на зажигание , выставил микрометром 3мм до вмт на каждый цилиндр. Работает четко.
Также поставил карб от 638 , нужно поднастроить. Не хватило времени, надо было уезжать.
В общем движок после переборки работает отлично (тьфу, тьфу, тьфу). Надо отрегулировать качество смеси на карбе, поставить набор на выжимной и я снова на коне. Ну и пару сотен на обкатку ессно .

[vovka6230]

вот с поршнем у меня таже самая фигня была в прошлом гаду

[KiBeRR]

поршни польские такие вот хреновые.  Я на белой яве три раза кольца вытаскивал из них. Поршни не менял, канавки надфилем восстанавливал. Менял только кольца. За сезон прикатал и потом три года пробегала у меня. Щас новый хозяин вжигает не слабо на ней, пока работает)

[Юра | Karriff]

Такие дела, надеюсь что эти поршня будут ходить. Хорошо еще цилиндр не убило.
Вовик, после выходных кину фотку поршня после разволившегося сепоратора. Вообще жесть.

[vovka6230]

кидай очень интересно, у меня то колекция есть с самыми интересными поршнями вот например поршень оригинал чешский с 634 когда купил он был цел но почемуто не заводился пока до талкали вот что с ним стало, компресия была ахрененая так жалко было, теперь китай вместо них возит меня



а ето старухин поршень и как не страно я даже до дома доехал разобрал потомучто хренава тенула, а так ездила и заводилась с пол пинка

[Юра | Karriff]

А от второго поршня кусочки куда дело, в кривошипку?

[vovka6230]

в старухе все кольца в место с куском чудесным образом куда то делись, даже цилиндр не побило ни грама, а вот в 634 все в картер упало пришлось потом всю яву переворачивать и картер шлангом с соляркой под давлением промывать

[KiBeRR]

Такие дела, надеюсь что эти поршня будут ходить. Хорошо еще цилиндр не убило.
Вовик, после выходных кину фотку поршня после разволившегося сепоратора. Вообще жесть.

поршни еще нормально походят. ставь новые кольца и катайся) Просто проверяй иногда, а то могут опять залегать.

[Валера]

У меня такая беда тоже была,это от перегрева поршни прихвачивает.Было раз ехал клинонуло так,что аж колесо намертво остановилось,сразу мысли всякие,что это может бить и т.д и т.п Но минут 10 постоял,думаю дерну попробую а вдруг все ок.Так и получилось,завелась как ни в чем не бывало.Приехал домой снял горшки,смотрю поршни потертые,но не сильно потому что прихватило резко,а вот если по чуть чуть прихвачивает то вот тогда мы и прощаемся с хорошими,а главное дорогими поршнями,сейчас езжу и все время прислушиваюсь к тяге.

[Юра | Karriff]

Да я понял в чем дело было. Заправился я перед этим на заправке одной...

[Юра | Karriff]

Такое вот решение. С запасом под 638й ген.
Хорошая крышка в запасе есть.


Карб. китайский. Хорошо работает кстати.


Собственно мой интерфейс. На шлеме бирка "Валмьерский завод..." Жалко его, внутри весь пенопласт развалился.


А это моя постоянная пассажирка


Из старых еще. Через час экзамен. 40 км. пути


15 января этого года. Покатался немного. Мототоксикоз, мать его.


Эх. Где же ты весна?

[Юра | Karriff]

Достались на халяву четыре таких светодиодных лампычки. Думаю куда приспособить на яве. Они двухконтактные, большее и меньшее сопротивление видать. Т.е. на одном контакте тускло, на другом ярко.

[KaspeR]

Юрец - молодец! Отличная работа! Когда вижу ухоженную Яву, на душе приятно становится. Прочитал с интересом твою тему, аж самому захотелось поковыряться в гараже.
В зеркалах обзор хороший? Отлично с ними Ява смотрится. Я себе всегда такие хотел на свою Яву, но оригинальные не позволяют заменить их.
На фото, где показана правая крышка двигателя, сразу в глаза бросаются тормозная лапка, правое колено и глушитель, будто с посылторговских запасов достал и установил их, качество хрома отменное
Багажник еще нравится с таким можно смело в кругосветку отправляться.

Эх. Где же ты весна?

До открытия мотосезона остался 41 день.

[Юра | Karriff]

Спасибо, Вань! 
Обзор хороший, но разбирал оба, подтягивал пружину внутри. Чтобы сидели жестче и не тряслись. Хромчик самому по нраву, умели тогда делать.
Багажник тоже хромучий был, но время не пощадило. :'(
А мне твои тачки нравятся, что Явка, что Сибиха! Красавицы! Альбом "В погоне за закатами" периодически смотрю, аж за душу берет!
Уже 40

[YAN-4ik]

Альбом "В погоне за закатами" периодически смотрю, аж за душу берет!
 

А я се одну из фоток на заставку поставил.

[Юра | Karriff]

Обновлю темку.
Весна, птички поют. Все выезжают, я разбираю.

Снято правое перо.



С таким откатал весь прошлый сезон. Заметил что кривое когда стал его на оси затягивать. А так на радостях, как пеленой глаза закрыло.
Махнул рукой, что либо изменить тогда не было не средств, не возможности. За сезон сальнику на этом пере пришла опа и вилка потекла.





Разобрал перо.



Задумал выпрямить, где работаю сейчас есть пресс. Потом посмотрел на рабочую поверхность. Не айс конечно. Решил узнать а не смогут ли мне два таких пера выточить заново, а затем шлифануть рабочие части.
Вроде все можно, сегодня после обеда будет ясно точнее.

[Антипионер]

Из-за 634 крыла вилка немного в жесткости потеряла. Точить новые перья затея не очень. Имхо.

[Юра | Karriff]

Купил уже кривую, в куче. Сначала внимание не обратил.
Попытка не пытка, посмотрим что выйдет.

[Юра | Karriff]

Перья выточены. Собираю вилку.
Выточили давно, но на Пасху в замес попал. Неделю в травмотологии с сотрясением провалялся. Поэтому процесс затянулся.

Рядом для сравнения старое.





Выточили хорошо. Промыл, пару заусенцев убрал. Цена вопроса составила 750р.
Но вот возник вопрос с этим сальником.
Фото стакана, такой и должен быть? И еще должно быть что-то вместе с сальником?

[7_up[70rus]]

ставишь сальник потом стопор и все.
сам зимой делал