[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 плохая зарядка!

[FeiS]

блин не знаю чё и делать плохая зарядка!генератор в порядке проверил специалист!аккамулятор новый!
кароче если на малых оборотах поездить немного с фарой то начинает сдыхать!почти тухнет свет и один горшок работает! или дело может быть не только в генераторе и аккамуляторе???

[Kustomizer]

Реле зарядки смотрел?

[ven_men]

поставь реле другое и все нормально будет

[FeiS]

поставь реле другое и все нормально будет

извините за тупой вопрос а где находится это реле?
З.Ы. я в электрике не очень!

[Тёмыч]

У тебя вольтметр есть? Если есть, проверь напряжение на выходе от выпрямителя. У меня на 633 с 12 оборудованием на 1000 оборотах даёт 12,5 вольт, на 3500 - 14.5 вольт. Если у тебя после измерений недозаряд, на всякий случай проверь сначала правильность подключения проводки ( у меня был печальный опыт ), если спец сказал что гинератор в норме, тогда меняй реле. 

[FeiS]

походу это и в правду реле надо поставить жигулёвское!

[Тёмыч]

Смотря только какое? Может дело быть в выпрямителе, отказывает один диод. Прозвони сначало его, а потом уже меняй реле напряжения. Могу посоветовать поставить реле с ЗИЛа 130.

[AleX_J]

Это очень нужная для меня тема тоже. Парни, а какое из них регулятор? и что если оно не в порядке, то заряд может быть меньше 12в??? Вообще сколько при 1000 оборотах и включенном свете должна быть зарядка? реле-выпрямитель это то в котором напичкано полупроводников куча, а стабилизатор напряжения это, то в котором аллюминиевая вставка стоит так??? какое из них не в порядке если при включенном свете и холостых оборотах(1000) свет почти не светит. Помогите, а то я раз чуть в речку раз ночью не съехал, по грунтам ехал на низких оборотах и свет практически пропал и один котел за кашлял

[sne]

За всех утверждать не стану, но у меня реально напряжение выравнивается где-то после полутора тыс. об/мин. На меньших все идет с аккумулятора.

Выпрямитель - это нехилая коробочка куда идут 3 провода и выходят 2. Один с клеммы того же ряда что и остальные три (идет сразу же на аккумулятор), второй с корпуса коробочки на массу.

Реле регулятор имеет два контакта + масса. Один провод идет на клемму замка зажигания (синий), второй на обмотку возбуждения (ротор/якорь генератора).

Реле включения контрольной лампы генератора, как следует из названия можно вычислить по тому самому проводу контрольной лампы Ну еще к нему идет желтый провод с центра звезды обмоток генератора.

[xAmjakadze]

короче тема такая.. на низких сажает аккум если фару врубить - это норма? мультиметр на холостых показывает 12  +- 1-2 вольта.. скачет то бишь.. у нас в талапонии попробуй выедь без света, а что делать, если с фарами на холостых долго не простоишь?

[serega-cheez]

Я сам столкнулся с этим недавно! Сними диодный мост, там часто два припаянных провода отрываются от вибрации! 

[galistann]

У меня подобная проблема - что я только не делал - менял все и реле и напрямую подключал без реле и диодник прозванивал и менял его - ничего не помагает - на 1000 идет разрядка акумы. Многие пацаны говорят что это нормально а многие говорят что так быть не должжно (даже при выкл свете) прихожу к выводу что проблема с якорем - был перемотан и имеет сопротивление 5 ом, а должен иметь больше. соответственно на низких оборотах не выдает нужного возбуждения и нужной зарядки! А симптомы точно такие как и у тебя. Ява 638

[FeiS]

да я нашел уже все давно))))заменил диодный мост и был обрыв в генераторе!)теперь даж если киком топаешь,то лампа почти тухнет!

[Андрейка 634-5-1980]

Плохая зарядка,постоянный недозаряд...
Грешу на диодник...Как прозвонить???

[Иван (ZZZ)]

Андрейка 634-5-1980, пока вот это по прозвонке моста http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=238419#238419

[JONY]

Иван (ZZZ), ОЧЕНЬ полезная инфа!
Сразу хочу спросить. У меня через плюсовую клемму на диоднике не звонится ни в какую сторону ни к какой фазе, а через минусовую звонится в обоих направлениях ко всем фазам. Совпадение? При этом напряжение на выходе моста около 8.5 вольт при работающем двигателе и мне кажется совсем нет зарядки.
Что это может быть? Мост под замену или лучше заменить в нем диоды?

[galistann]

Лучше мост - т.к. если менять диод - при перепайке его можно перегреть и он может потерять свою функцию...

[JONY]

Вот млин, представьте, мост не прозвонился, я его отключил, снял с мота, стал прозванивать другим тестером (уже стрелочным, но тоже китайским) так он прозванивается норм все как надо. Я снова за тот электронный а он четко только со стороны минуса и в обе стороны. Че за ...?

[galistann]

сними с рабочего мота - это самое то и попробуй!

[JONY]

Правда что должно быть на выходе моста 12.5 вольт на работающем движке?

[Андрейка 634-5-1980]

У меня походу вата АКБ....

[Евген87]

себе поставил мост от ижа и выпрямитель(шоколадку от газоновского генератора) зарядка идёт на холостых ~ 13вольт

[Андрейка 634-5-1980]

У меня походу вата АКБ....

Я устранил неполадку,все нормально.
Причина:
АКБ - низкая плотность электролита,после замены электролита зарядка не пропадает.

[JONY]

Я правильно понял что чем ниже заряд аккума тем меньше зарядка и если, например, у меня 11.5вольт то я его не заряжу вообще?

[Иван (ZZZ)]

Если акумулятор севший, его нужно заряжать в стационаре, доводить плотность электролита, если нужно.