[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 ФУОЗ своими руками. - 6

[KOT]

Ну коммутатор зависнуть не может, в нем нет мозгов, на фуозе посмотри на контроллере вывод ресет, на него конденсатор повесить нада может помочь, если его конечно там нет.
Может запитать фуоз отдельным источником, от батареек к примеру.

[Hoot]

 а второй выход конденсатора куда?

[KOT]

на землю, конденсатор 0,1 мкф ну а если честно нужно читать документацию на контроллер, или апноты, там есть рекомендации. Поскольку там микроконтроллер пик, а с ними дела я не имел.

[Hoot]

Купил Фуоз Саруман с оптическим датчиком. Поставил на яву. Все подключил по феншую, все подпаял термоусадочным кембриком покрыл.
Заводится мотоцикл с пол оборота работает сек 10-20 и глохнет.
Работает всегда разное количество времени но больше минуты ни разу.

Пробовал отключать щетки на генераторе, не помогло.
Продавец сказал что не все вазовские коммутаторы могу работать с фуоз. Я попробовал купил другой коммутатор из списка рекомендуемых продавцом, ноль эффекта.

Отключил Фуоз пустил провод от датчика напрямую на коммутатор. Все работает отлично катался целый день никаких проблем нет.

Решил я эту проблему самостоятельно.. Дело все было в хреновых высоковольтных проводах и тюнинговых колпачках в которых даже сопротивления не оказалось..
Поставил нормальные высоковольтники от жигуля (Силиконовые) и проблема решилась.

[YAN-4ik]

Решил я эту проблему самостоятельно.. Дело все было в хреновых высоковольтных проводах и тюнинговых колпачках в которых даже сопротивления не оказалось..
Поставил нормальные высоковольтники от жигуля (Силиконовые) и проблема решилась.

 Всё правильно, если хорошо тему читал, то такой вариант рассматривался несколько раз. Замена ВВ проводов и конденсатор, но это на ФУОЗ от Hodok. Зато теперь знаем, что у ФУОЗА Сарумана такая проблема тоже лечится аналогично.
  

[Hoot]

Эта проблема у любой электроники.. Я вело спидометр пару лет назад, так он тоже отказывался работать при заведенном моторе.

[KOT]

Если правильно сделанная электроника, то такие помехи выдерживает спокойно.
Фуоз ходока думаю тоже выдерживает, только сбоит из за того что на вход поступают ложные срабатывания от датчика - всмысле помехи.

[candy888]

Доброе время суток!
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!
Уже недели две читаю темы про фуоз, так и не могу найти то, что мне нужно.
Ява 634 6В. Установить хочу оптику, двухканалку, фуоз, функция прогрев свечей, подобное есть на опозите. Но,там она одно каналка, есть варианты того чтобы сделать двухканалкой ? все таки 6В и потребление лишние мне ни к чему.

[PELZEWUR]

Начьни с переделки на 12в. Это в последующем упростит жизнь при установке ФУОЗ.

[vovka6230]

да я тоже как кот щитаю, ето все упрастит вплоть до безопасности, не знаю как остальным я за однокональнуя бсз, хавает ана не больше если делать по уму

[Никанор]

Доброе время суток!
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!
Уже недели две читаю темы про фуоз, так и не могу найти то, что мне нужно.
Ява 634 6В. Установить хочу оптику, двухканалку, фуоз, функция прогрев свечей, подобное есть на опозите. Но,там она одно каналка, есть варианты того чтобы сделать двухканалкой ? все таки 6В и потребление лишние мне ни к чему.

  Ява пока заводится?

[candy888]

на 12 вольт переделку производить не хочу, смысл от всего этого? ночью ездить - света и так хватает мне (хотя редко езжу).
Ява пока что не заводится - по простой причине, "реставрация" кузова, сейчас на полке по кусочкам он, по максимуму к оригинальному виду буду доводить. После нового надо собирать начать.
На сегодняшней день:
снял везде ржу, покрасил полностью - белый крылья, черная рама и его комплектуха, бак и бордачки в красный металлик -"КАЛИНА".
маятник переделал на подшипники.
По мотору - снял цилиндры - покрасил, проверку поршневой (всё ок там).
снял боковую крышку (левую) там необходимо привод спидометра поменять, ну и цепь мотора (5 мм осталось до вредного контакта с картером).

Электрику : РР электронный будет стоять (сейчас схему как раз выбираю)
                 повороты, задний фонарь на светодиоды + МК на управление ими.
Полностью все жгуты новые делать буду.

И Ява пока что не заводится((( из-за разбора.
Поэтому я в поиске привода спидометра 12зуб. и цепи моторной (вроде приспосабливают от жигулей?).
От темы конечно сильно отдалился - извините))

хотелось бы оставить всё как есть по мотору кроме зажигания, 6V-ольтовую оригинальность хочу сохранить.

[candy888]

В общем одну пока спаял.после куплб смд компоненты и в платку маленькую все запаяю. Сейчас натест поставил. Родная катушка сейчас щелкает свечкой в режиме прогрев свечей.посмотрим на работу фуоза в разных режимах...на столе. Так как двухканалку не нашел с прогревом свечек думаю оставлю одноканалку. Но катушки если родные ставить в параллель соединять нормально будет?или последовательно?или вообще лучше катушку от оки?как лучше будет?

[vovka6230]

думаю от оки лучше, если верить форумчанам у некоторых работает норм с паралельным соединением катушек, у некоторых с последовательным, у некоторых вобще никак, каму как повезет, в любом случае пробовать нада без фуоза с нармальными калпочками и брони проводами и резиновыми калпочками по краям брони проводов, еще схема родных явских катушек для контакного зажигания, у меня например ани даже с 2х канальным зажиганием парили мозг, поетаму и перешел на одноканалку с катушкой от форда

[candy888]

Добрый день!вот в голову пришло- сделать на атмеге двухканалку, сушку свечей реализовать генератором импульсов на 555 микре. Кстати сушка свечей реально заводит двигатель?

[KOT]

последние понятие не имею, зачем сушка свечей на 555 если есть атмега? Это из области все квадратное котится, все круглое - носится)).
есть же схема Ходока, моя , не нравится прошивка можно переписать. http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=21428&highlight=

Есть зажигание покруче, но для мото слишком большое как по мне http://secu-3.org/

Лично я пользовался прогревом свечей для проверки катушке и проводов, чтоб увидеть что где-то нет искры

[candy888]

Читал ее...ночью) видать не понял конструкцию. Там про формирование прошивки вопросы остались..но это в Вашей теме продолжу.Спасибо!!!

[Ded140]

сделал ФУОЗ 1 канал!!! Все работает!!! Спасибо КОТу и ХОДОКу!!!


Нужны прошивки для ижа, урала 1канал. Тестить буду))))

Еще хочу прогрев свечей на 1 канал

[Ded140]

я так понял, что первая схема не работает с оптикой? я нашел на страницах http://i070.radikal.ru/1302/ec/3a4295a93ca7.jpg - он для оптики нормально?

http://www.odnoklassniki.ru/mikhail.debish/photos эту оптику использую

http://savepic.org/index.php вот что получилось )))

http://savepic.org/5135258.jpg




http://tuningmoped.narod.ru/tuning/oz/index.htm - схема оптики

[KOT]

 http://i070.radikal.ru/1302/ec/3a4295a93ca7.jpg  - с оптикой должна работать, конденсатор на вывод 1 нужно. ссылки 2 и 3 невидно.

[Ded140]

Ссылка 2=5 ссылке...

3, 4 Ссылка  = фото

Конденсатор на ресет-земля?

Кстате, в прошивку был добавлен выход на светодиод на 3 ногу.

В тот фуоз, что я сделал кондер на ресет-землю и с оптикой заработает (я делал по самой первой схеме Ходока)?

С фуоз обновленным, что я ссылку дол недавно, оптика работает норм?

Кто может выложить, придумать прогу, чтобы прошивка создовалась выбором контроллера, количеством сигналов зо оборот, модель мотоцикла... (как на пик фуоз Сарумана)?

[KOT]

да конденсатор на землю, где фото схемы про которую ты спрашиваешь, я запутался

[Ded140]

http://i070.radikal.ru/1302/ec/3a4295a93ca7.jpg - оптика будет работать?

А в Ходока старую только кондер? Либо там еще диод ресет-5вольт, резистор 4,7...?

[KOT]

Да должно работать, главное что есть резисторы от +5 вольт на вход.
Кондер обязательно, без диода и резистора работает и так.

[Ded140]

Резистора на +5 вход нету... впаяю... номинал 4,7 или 10к?

я делал так... а куда впаять?

- переделывать под эту схему?

Или как? Что по поводу прошивок?