[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Нужна помощь, совет. Откуда звон и где купить хорошие запчасти?

[KOT]

Звон в раене правого цилиндра. на холостых или когда бросаешь газ.
Ява 634 прошла до 20000 км, спидометр сломался при 14 тыс, после этого прошла не более 2000.
   Снял цилиндры правый стопор на пальце прошкрябал 2 канавки глубиной окло 1мм вниз от выпускного окна. стопор поменял, звон остался. Выработки в цилиндрах на ощуп нет. поршни не сильно телепаюся (нечем замерять износ) сепараторы тоже на ощуп не стучат.
   Вобщем думаю делать ли мне капиталку поршневой, звон раздражает, поршня и другие запчасти (не знаю производителя)
продаются на рынке, Украина г.Запорожье поршня стоят 21$ кольца 4$. Может кто скаже где в Украине купить хорошие запчасти или
отзывы от запчастей по данным ценам. Да и еще стоит ли распресовывать коленвал, менять сепаратор подшипник сальники?
качество центровки коленвала незнаю.(работа не моя)

[PELZEWUR]

лей хорошее  2т масло. И ездей дальше. Звон есть у 99% 634тых.

[миша]

Поршень Обломан
ответ N10

Объединено: 12-05-10, 19:43

мотор не разбирай.поменяй поршня икатайся дальше

[Антипионер]

 На всякий случай проверь люфт КШМ индикатором часового типа. Может звенеть поршневая, но это нормальный износ.

[KOT]

На счет как проверит луфт КШП микрометром? что именно? износ цилиндра? как проверить иголки в шатуне ума не приложу...(разве что ,разобрать)
На счет масла 2T какое хорошее незнаю, на форуме все льют что хотят, лил бы motul, но он уж слишком дорогой у нас, я лью минералку 2Т при цене 4-5$

[sacha2601]

помогите,плиз,может ,вопрос и не в тему,я сейчас с другом еду разбирать движок,надо поменять вилочки,но ни он ,не я не знаем,какие нужны ключи,подскажите плиз...

[Антипионер]

помогите,плиз,может ,вопрос и не в тему,я сейчас с другом еду разбирать движок,надо поменять вилочки,но ни он ,не я не знаем,какие нужны ключи,подскажите плиз...

В поиск, уважаемый. Мануал вам в помощь.

На счет как проверит луфт КШП микрометром? что именно? износ цилиндра? как проверить иголки в шатуне ума не приложу...(разве что ,разобрать)

Индикатор закручивают в свечное отверствие. Далее ключиком крутим якорь, и смотрим на стрелку. И вот когда мы крутим,а стрелка замерла-это и есть люфт в верхней головке, или нижней.

[KOT]

Так люфта нет, но смотрел на мокрометр когда выставлял зажигание, может в нижнем или среднем положении поршня и есть люфт

[миша]

я съездил на рынок и был приятно еще раз удивлен точностью этих поршней они по размерам не отличаются от чехословацких.
замеры;
3й рем.группа B правый 58,69 цилиндр должен быть 58.75 небольше не меньше.
3й рем группаВ левый 58.69 цилиндр 58,75

4й рем,группа В правый 58.93.цилиндр 59,00
4й.рем группаВ левый 58,93 цилиндр 59,00
элипсность составляет 0,06 от размера поршня на юбке то есть 3й. рем 58.69.а элипс (меньший размер) 58.63.

[KOT]

ВОбщем решил я делать капиталку двиглу, где и какие поршня купиь в Украине осталось не совсем ясно, где-то вычитал что на 634 уже чешские не выпускаются,
Цилиндр собрался расточить до 3-го 4-го ремонта(пока царапина не уйдет).
а на счет того что написал Миша:
" я съездил на рынок и был приятно еще раз удивлен точностью этих поршней они по размерам не отличаются от чехословацких."
мне больше интересно из какого металла они сделаны, может когда двигло нагреется они захотят из глушаков вылезти))), с другом клина словил от хр-вых поршней, отделался сдвигом позвоночника и ьолью в течении 2-х месяцев,
тут нашел пару магазинов http://mir-moto.com.ua и http://motodvk.com.ua может кто-то в них покупал?

[миша]

метал не чем не отличается,вот в коменте мое испытание
http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?action=mgallery;sa=item;id=3774
сейчас ездию на цилиндрах после отличной расточки,чего я так уверен? да потому что их точили хонинговали при мне и проверяли размеры соответственно,проехал уже более 1300км все четко не греется и не прихватывает,так что расточка не черенком рулит.