www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Поршень Обломан  (Прочитано 4756 раз)
Автор
IIIeqp


Мощность: 1
IIIeqp читает мануалы.

Местоположение:
Бахмут

Сообщений: 183


WWW
« : 18-04-10, 21:44 »

Сегоня начал половинить двиг на  350 6в яве а там на одном поршне снизу перегородка отвалилас!-без нее будет переть или нет??
« Последнее редактирование: 18-04-10, 21:45 от IIIeqp » Записан

миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #1 : 18-04-10, 21:55 »

будет
Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #2 : 18-04-10, 22:10 »

а от чево поршень на фото
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #3 : 18-04-10, 22:29 »

сзади на мотоцикле стоят цилиндры. Значит не от него:)
Записан
deadmoroz44


Мощность: 0
deadmoroz44 читает мануалы.

Местоположение:
Кострома

Сообщений: 141


« Ответ #4 : 19-04-10, 10:22 »

да кстати, ребят,хотелось бы услышать исчерпывающий ответ на тему :а есть ли смысл сразу обрезать перемычки на юбке 634й ведь это болезнь у них.у меня тоже ее обрывало,а последствия ведь не из приятных.Щас в скором времени будем собирать двиг и поршни запилить руки прямо таки чешутся.кто что думает за/против?
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #5 : 19-04-10, 14:15 »

если поршни взял из дорогих то я против.
Записан
IIIeqp


Мощность: 1
IIIeqp читает мануалы.

Местоположение:
Бахмут

Сообщений: 183


WWW
« Ответ #6 : 19-04-10, 17:26 »

ет фото не мой поршень а просто с инет я для примера взял,сегоня или завтра фотку скину, а ета перемычка она не отволилась а согнулась ну короче фото скину все увидете)

Объединено: 19-04-10, 18:22



как думаете ее надо спилить или что? Улыбка
« Последнее редактирование: 19-04-10, 18:25 от IIIeqp » Записан

Kirill-Ugarov
Гость
« Ответ #7 : 19-04-10, 20:10 »

У меня тоже перегародка гнутая была , поставил всё нормально . Погнул когда поршень выбивал?
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #8 : 19-04-10, 20:47 »

выстучи оккуратно и промерь поршень или засунь в цилиндр чтобы определить что ровный.если перестучишь  обработай чем-то.
Записан
deadmoroz44


Мощность: 0
deadmoroz44 читает мануалы.

Местоположение:
Кострома

Сообщений: 141


« Ответ #9 : 20-04-10, 10:05 »

если поршни взял из дорогих то я против.
а если из дешовых?да и вообще сейчас по -моему цена качество не оправдывает нисколько.тут уже на удачу повезет\не повезет
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #10 : 20-04-10, 10:58 »

да нет.тут ты неправ.воткласные поршня которые можно сказать неотличаются качеством от родных.

в начале написано RL кажется и цыфры вот эта маркировка означает его качество.цена у вас примерно 700р.но при установки этих да и любыцх поршней должна быть качественная расточка.я например обкатки на них неощущаю пероехал тысячу.
Записан
IIIeqp


Мощность: 1
IIIeqp читает мануалы.

Местоположение:
Бахмут

Сообщений: 183


WWW
« Ответ #11 : 20-04-10, 12:53 »

она согнулась потомучто кольцо лопнуло и в низ )


ее выпрямлять но там она лопнула  модет ее обрезать
Записан

Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #12 : 20-04-10, 15:51 »

Лучше обрезать, чем ставить в таком состоянии.
Записан
deadmoroz44


Мощность: 0
deadmoroz44 читает мануалы.

Местоположение:
Кострома

Сообщений: 141


« Ответ #13 : 20-04-10, 16:42 »

какие минусовые стороны  у обрезания этих перемычек?
Записан
Sirhey


Мощность: 1
Sirhey читает мануалы.

Местоположение:
BELARUS

Сообщений: 50


« Ответ #14 : 20-04-10, 20:31 »

поищи на форуме есть тема, модорнизация  поршня, там описанно что если обрезать, там всё.лучше не ставь гнутый, я ставил, рано или поздно раскалишь двига, и после долгой езды лопнет и  будет шанс что придётса покупать цилиндры или растачивать.!)
много раз у меня било, не занимайса ерундой и купи новые.
Записан
IIIeqp


Мощность: 1
IIIeqp читает мануалы.

Местоположение:
Бахмут

Сообщений: 183


WWW
« Ответ #15 : 20-04-10, 22:31 »

новые у нас в магазах просто так не продают ())

Объединено: 20-04-10, 22:31

Записан

Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #16 : 21-04-10, 01:01 »

Я вообщето Яву свою так форсировал!!! ;DПочитай тему "ДОВОДКА ЯВЫ" я статью писал о доводке поршневой,все нормально,токо сцука заклинила....Не притёртая была падла!

Объединено: 21-04-10, 01:03

Доводка Явы
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Kirill-Ugarov
Гость
« Ответ #17 : 23-04-10, 20:50 »

Сегодня разбирал двиг. и вот поршень , который немного погнулся , отъездил сезон и пока нечего страшного не произошло.
Записан
IIIeqp


Мощность: 1
IIIeqp читает мануалы.

Местоположение:
Бахмут

Сообщений: 183


WWW
« Ответ #18 : 25-04-10, 21:49 »

я обрезал и норм прет
Записан

CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #19 : 26-04-10, 13:30 »

Цитировать
да нет.тут ты неправ.воткласные поршня которые можно сказать неотличаются качеством от родных.
Миша, где ты брал такие поршня, и сколько денег стоит это удовольствие? ( в грн.)
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #20 : 26-04-10, 20:29 »

Миша, где ты брал такие поршня, и сколько денег стоит это удовольствие? ( в грн.)
от 160 до 190 у кого как.но 30м рынке в донецке 160гр.на местном рынке в макеевке у бырыг 190гр.
Записан
CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #21 : 27-04-10, 11:09 »

Спасибо!
Записан
qui2005


Мощность: 0
qui2005 читает мануалы.
Сообщений: 87


« Ответ #22 : 06-05-10, 00:40 »

Для форсированных двигателей перегородки убираются. При этом повышаются обороты двигателя и его быстроходность.

Вторая сторона медали - юбка поршня на получившихся консолях начинает прогибаться от нагрузок. Поэтому изнашивается поршень быстрее.

Правильно подобранный поршень НЕ ЛОМАЕТСЯ в месте перемычки, если нет дефектов металла.

Поршень с дефектами наружной поверхности ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить в двигатель.

Еще вопросы есть? Сыпем на мыло.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #23 : 06-05-10, 12:02 »

В первом посту моё фото - поршень от ЧЗ-175.
Записан
WHALE
Гость
« Ответ #24 : 09-05-10, 22:27 »

Ребят, вы чего, там ведь не просто так все обрезается, еще ведь и одинаковый вес поршней нужен. Раньше для этого использовали аптечные весы, сейчас может в школах в физических или химических кабинетах поспрашивать, может взвесят. Вообще там большая точность нужна, иначе дисбаланс и вклинит или чего доброго коленвал на уши намотает)))
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 28-09-26, 07:31