www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Часто бегаю за глушаками=))  (Прочитано 2186 раз)
Автор
serega-cheez
Гость
« : 27-04-10, 16:32 »

Зажигание выставляю прибором,свечи норм,бенз не ниже 92!!!Но вот проблема,иной раз как стрельнет не найдешь глушак!!!особенно страшно на трассе,машины сейчас дорогие,вдруг зацепит!!!Приваривать их чтоли?? 
Записан
KulNiK


Мощность: 1
KulNiK читает мануалы.

Местоположение:
Ростов-на-Дону (Волгодонск)

Сообщений: 109



« Ответ #1 : 27-04-10, 16:36 »

Ява 638? Там наверное резьба плохая? Я рассверлил отверстие побольше и нарезал резьбу М5.
Записан
serega-cheez
Гость
« Ответ #2 : 27-04-10, 16:41 »

Это идея!Купил трубы нулевые и глушаки на борахолке!!!Там резьб вбообще не было,забивал с уплотнителем!
Записан
KulNiK


Мощность: 1
KulNiK читает мануалы.

Местоположение:
Ростов-на-Дону (Волгодонск)

Сообщений: 109



« Ответ #3 : 27-04-10, 18:18 »

Не забывай ставить плюсик, за дельные советы Улыбка
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #4 : 27-04-10, 20:45 »

Нехорошо выпрашивать плюсы. :р
У меня флейла всего раз улетела. С одной стороны крепления не было, а с другой сорвало. Пришлось пересверливать отверстия. Одно соотвественно выше, другое ниже.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #5 : 28-04-10, 02:39 »

   У мну были раздолбаны отверствия на глушителе. Я отрезал 1 см, и просверлил новые. Также шпильку,на которой держиться флейта, сделал новую, толще, резьба М6.
Записан

deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #6 : 28-04-10, 06:07 »

сделай зазигание чуточку поже
Записан
pro100 Sasha


Мощность: 1
pro100 Sasha читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь,р-н Щучинский

Сообщений: 64



« Ответ #7 : 28-04-10, 20:02 »

наоборот пораньше нада и песмотрет свечи, конденсаторы,контакты( ну штоб перебоев небыло)
Записан

Техника любит ласку, чистоту и смазку.
MaxiM


Мощность: 1
MaxiM читает мануалы.

Местоположение:
рязанская область

Сообщений: 61


« Ответ #8 : 15-09-10, 02:19 »

зажигание пораньше ставь, делай так снимай головку цилиндра поднимай поршень к ВМТ ослабь крепление наковальни молоточка потом опусти поршень против часовой стрелки на три милиметра и между молоточком и наковальней положи маленький листочек газеты это примерно 0.5-0.3мм и затягивай крепление наковальни. так же настрой и для другого цилиндра, проверь момент размыкания контактов лампочкой, поршень должен находиться в 3мм не доходя до ВМТ.
Записан
SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #9 : 15-09-10, 09:22 »

Это идея!Купил трубы нулевые и глушаки на борахолке!!!Там резьб вбообще не было,забивал с уплотнителем!
Я делал так же как Антипионер получилось так что и не заметиш что они подпилены и ничего не вылетает. Что бы болтики не откручивались, собирал с фиксатором резьбы...
Записан

Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #10 : 15-09-10, 15:10 »

присоиденяюсь к SpKimry и  Антипионер делал также токо отрезал гдето 15 мм.
Приваривал новые гайки так  как старых небыло . От шпильке што держыт в куче все части глушытеля отрезал часть с убитой резьбой и приваривал новый кусок с нормальной резьбой.Да ещо как вырезал новые уплотнители с паранита толщиной 5 мм. то потом ели запихнул флейту в глушак назад пробовал вытащить не получилось.
Так если зделать всьо как должно быть с завода то с любым зажыганием там ничо никогда не вылетит.
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #11 : 15-09-10, 16:17 »

я из войлока 5 мм делал прокладки взамен старых убитых, причем я сделал их на пару мм в диаметре больше чес нужно и тоже с большим усилием засунул флейты, пару дней даже вообще без болтиков ездил) но на третий день начал замечать небольшое движение к вылету и прикрутил болтами с резьбой М6 предварительно рассверлив отверстия и приварив гайки М6 в заглушки флейт
Записан

Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« Ответ #12 : 16-09-10, 23:36 »

Зажигание выставляю прибором,свечи норм,бенз не ниже 92!!!Но вот проблема,иной раз как стрельнет не найдешь глушак!!!особенно страшно на трассе,машины сейчас дорогие,вдруг зацепит!!!Приваривать их чтоли?? 
обедни смесь чтоб иной раз не стреляло
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #13 : 17-09-10, 21:51 »

я из войлока 5 мм делал прокладки взамен старых убитых, причем я сделал их на пару мм в диаметре больше чес нужно и тоже с большим усилием засунул флейты, пару дней даже вообще без болтиков ездил) но на третий день начал замечать небольшое движение к вылету и прикрутил болтами с резьбой М6 предварительно рассверлив отверстия и приварив гайки М6 в заглушки флейт
единомышленник,я тоже так делал со сталого паласа вырезал)тоже на 1 см больше делал))
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 26-02-26, 21:35