[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 БСЗ (Бесконтактная Система Зажигания)

[Кент]

Ну да так и должна бить сразу на обоих! Всё таки я вчера завел свою яву на электронном зажигание!

Объединено: 19-01-10, 09:10

Я бабочку прикрутил болтом из нержавейки

Объединено: 19-01-10, 21:52

Как я слышал искра должна бить при выходе шторке из ДХ, а у меня почему то бьет при входе шторке в ДХ! Почему так?

Объединено: 20-01-10, 21:27

Ответьте хоть кто нибудь! Почему так?

[Lebedev]

По неизвестной причине. Пробовал 5 (пять!!!) совершенно одинаковых ДХ и все работали по-разному. Т.к. мотоцикл и шторку можно принять за постоянные величины, пришел к выводу, что дело в датчиках.
А, собсно, что тебе мешает настроить зажигание как есть и забыть об этом?

[Кент]

Принципе не чего, какая разница что она бьет при входе что при выходе одинаково! Лебедев подскажи, заводишь работает нормально, включаешь свет начинаются перебои! Это наверно из-за магнитного поля, от якоря? Правильно я думаю?

[Lebedev]

Либо зарядка слабая, либо РР тупит... Надо напряжение мерить во всех режимах.

[Явист76]

То что бьет при входе это тока кажется, искра бьет при выходе но с небольшим опозданием, вобщем настроено где-то строго посередине прорези

[Nik911]

То что бьет при входе это тока кажется, искра бьет при выходе но с небольшим опозданием, вобщем настроено где-то строго посередине прорези

не соглашусь я тобой просто мне попадались датчики в которых искра появляется при входе в железо.

[Явист76]

Это только кажется, на самом деле она раньше бьет

Объединено: 12-02-10, 09:47

Ну вот я так же подключил! Искра бьет постоянно, не реагирует на датчик хола!

Если это так, надо просто зарядить аккумулятор

[Nik911]

Ну а почему она на двух одинаковых дх бьет по разному?при входе или при выходе?

[Lebedev]

Я где-то уже писал про это. У меня 5 (пять!) ДХ работали по-разному. Дело в них, по всей видимости...

[Nik911]

Вот и я про тоже.

[Hodok]

А мое мнение по обсуждаемому вопросу - это наводка от генератора создает помехи и искры проскакивают по закону случайного распределения. Датчик не достаточно заизалирован. Если так то хоть 20 датчиков Холла, все по разному будут работать.

[Nik911]

Так генератор как раз таки отключен.

[Dr_Hammer]

Хочу попробовать как оно с БСЗ ездить, т.к. на халяву достались катушка, комутатор и еще какаято фиговина в виде чорной жестяной коробочки с Хонды СВ250, которую раскурочили малолетки, и вопрос к спецам по БСЗ и прочей електронике:

Будет ли работать двухискровая катушка зажигания от Honda CB 250 N с ДХ и комутатором от ВАЗ-2108?

[Lifehouse]

по идеи на всех бабинах 2 вывода,что от hondы что от волги.,работать должна...поставишь  БСЗ отрегулируешь...забудешь про все проблемы...

[Фанфан тюльпан]

Купил яву 638 на ней стоит бсз или электронное зажигание(не знаю в чем разница,а может это одно и тоже).Сразу сказали что у нее чтото сломалось по электронике.Помогите идентифицировать следующие узлы и для чего они нужны: черная коробочка с двумя светодиодами в углу красным и зеленым и надпися "Сделано в России" 591.3702 и на алюминиевом радиаторе черная коробочка со стекляным верхом 96.3734,обе фирмы "Астро".Сказали вся система от жигулей.

[Dr_Hammer]

черная коробочка с двумя светодиодами в углу красным и зеленым и надпися "Сделано в России" 591.3702 - реле-регулятор напряжения

на алюминиевом радиаторе черная коробочка со стекляным верхом 96.3734 - комутатор зажигания, тот что работает с Датчиком Холла и т.д.

[AleX_J]

тут в самом начале темы задавали вопрос ИЗ КАКОГО МЕТАЛЛА ДЕЛАТЬ МОДУЛЯТОР если делать по чертежу? я сделал из аллюминия мне тут сказали что из за этого и нету искры нифига- это что правда??? вроде ж где-то было сказано что из не магнитного металла надо делать?? или я ошибся?? блин как тут не ошибешься "150" тем по БСЗ наклонировали и везде больше половины чуши, а оставшаяся часть клонирование из идентичных тем!!!!!

[KulNiK]

Bike-R, писали где-то, что металл должен магнититься, но не намагничиваться! Посмотри ссылку, там много полезной инфы: http://twowheel-oppozit.narod.ru/

[AleX_J]

Спасибо земляк!!!

Кстати мы живем в 90 км всего;)

[Свободный]

Ребята, есть у меня одна задумка по поводу этой неполадки. Возможно ли такое, что, словив КЗ (один раз точно - диодный мост на корпус замкнул случайно) могли окислится клеммы у аккумулятора (при этом еще окислился сильно оголенный плюсовой провод, который был новый) и именно из за этого он не давал нормальной мощности, следовательно не хватало катушке и искра была слабой?
Аккумулятор автомобильный, 12.55 вольт на нем, нигде кроме тестов БЗС не используется.

Объединено: [time]Sun Aug  8 19:32:16 2010[/time]

Черт. Сегодня все подключил заново по этой схеме

не подключено реле поворотов, сигнал, поворотники, фара, некоторые лампочки на панели

Возле аккумулятора, на + стоит предохранитель. Так вот, при подключении плюса сначала сгорел предохранитель на 10, потом на 15. Значит, в сети КЗ??

[KicK BOXER73]

помогите такая проблема поставил себе БСЗ всё работает чётко но вот когда акумулятор чють подсел почему то когда я сую ключ в замок зажигание  начинает вырабатывать искру  очень быстро и мотоцикл невозможно завести пока не зарядешь акумулятор((((говорят  с БСЗ даже на севшем акумуляторе мотоцикл хорошо заводится а у меня пока акумулятор не зарядешь ничё не будет почему такая проблема помогите пожалуйста кто знает?

[Валера южный]

я себе давно поставил БЗС и ездил нормально полтора сезона как начались проблемы с зажиганием. я обратился к "лучшему" электрику на селе, он все проверил и сказал что проблема с магнитным полем. он сделал мне пластинку не с металла, а с материала который используется для электронных плат, и на конце, где идет перемыкание магнитного поля в датчике хола, перемотал тоненьким металлом, хорошо его там закрепив. проблеммы исчезли на всегда...
по возможности скину фото пластинки.

[Юра | Karriff]

говорят  с БСЗ даже на севшем акумуляторе мотоцикл хорошо заводится

Плюнь в глаз тому кто сказал. БСЗ требуется больший ток нежели контактам. Если мой аккум подсел, то можно минут 20 покурить. Аккум новый, гелевый. Утверждаю твердо - выворачиваем свечи, вставляем в колпачки. Дергаем кик - искры нет. По прошествии 15-20 минут заведется с первого кика, но надо держать обороты. Иначе опять перекур.

когда я сую ключ в замок зажигание  начинает вырабатывать искру  очень быстро

Должна проскочить одиночная искра, и то если метал в датчике. Может путаешь что?

[Валера южный]

Юра | Karriff я на БЗС без зарядки проехал 120 км ночью со светом, и часто сигналил, что акум здох, утром я еще 20 км проехал.

[AleX_J]

Плюнь в глаз тому кто сказал. БСЗ требуется больший ток нежели контактам. Если мой аккум подсел, то можно минут 20 покурить. Аккум новый, гелевый. Утверждаю твердо - выворачиваем свечи, вставляем в колпачки. Дергаем кик - искры нет. По прошествии 15-20 минут заведется с первого кика, но надо держать обороты. Иначе опять перекур.  Должна проскочить одиночная искра, и то если метал в датчике. Может путаешь что?

Kariff да ты полегче!!! незнаю я чего там у тебя за БСЗ если конечно оно вообще у тебя есть в чем сомневаюсь, но на моей Яве на севшем завидится с полпинка!!!! и не гони МНЕ что это не так! за лето со включенным светом мот ставил несколько раз чтоб светло на природе было ночью, и когда аккум садился то мот запросто заводился, тут дело все в правильности настройки и только, либа коммутатор выкинуть надо!!! повторяю на слабом аккуме легко заводится, кстати Кастомайзер когда то тож писал что когда ставил электростартер то сразу и БСЗ потому как потребление меньше, ты Юра из таких людей которые думают что светодиод потребляет энергии больше чем лампочка хотя это не так!