|
Gregory
Гость
|
 |
« : 07-04-09, 19:50 » |
|
Кто нибудь видел эту "ЯВУ"?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #1 : 07-04-09, 21:44 » |
|
Какую Эту? На аватаре особо ничего не увидишь, давай фото, только не спрашивай как его вставить, а иди в ПРИЕМНУЮ
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #2 : 08-04-09, 01:30 » |
|
 Фотка совсем старая. 1989года. Москва. Может кто и припомнит! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-04-09, 01:34 от Gregory »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #3 : 08-04-09, 12:10 » |
|
Какая то модель 639ой, где то здесь уже видел такую. Кирилл ссылки давал
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #4 : 08-04-09, 12:49 » |
|
Это "638" самопал.
Делали 1988-1989гг.
Самодельные:
Колеса, тормоза, вся гидравлика(тормоза,сцепление).
Водяное охлаждение(радиаторы-КАМАЗовская печка,два)
Объем 500сс(вал,поршни-кроссовый CZ)
Два карба IKOV (дифузор 38мм). лепестковые клапаны на впуске.
Подвеска-перед;перья CZ516/зад полный самопал(пневматика).
Если есть вопросы, отвечу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
|
« Ответ #5 : 08-04-09, 12:51 » |
|
Сдается мне, что топикстартер и является автором самопала. Угадал?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #6 : 08-04-09, 12:54 » |
|
P.S. Пишу, в общем потому,что сохранилась единственная фотография. Может ищо найдем. А? С Уважением! Григорий. Москва. Объединено: [time]Wed Apr 8 12:55:03 2009[/time]Сдается мне, что топикстартер и является автором самопала. Угадал?
Угадал! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-04-09, 12:59 от Gregory »
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
|
« Ответ #7 : 08-04-09, 13:11 » |
|
Может ищо найдем. А?
Услуга за услугу  Можно подробнее про мотоцикл? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zheka0202
Мощность: 1
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 1350
|
|
« Ответ #8 : 08-04-09, 13:50 » |
|
Какая то модель 639ой, где то здесь уже видел такую. 639 - это чоппер. Больше я разновидностей этой модели не видел. |
|
|
|
|
Записан
|
Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #9 : 08-04-09, 14:06 » |
|
Услуга за услугу Можно подробнее про мотоцикл? Делал- год. 72лошади при 12000об/мин. Кривошипно-шатунная камера;водяная рубаха; все в моноблоке. Изготовлено фрезерованием из "куска" алюминиевый сплав В-95. Гильзы-самопал. Фаза выпуска (кому интересно) 200 градусов. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saymon
Мощность: 1
Местоположение: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 142
|
|
« Ответ #10 : 08-04-09, 14:23 » |
|
Интересно сколько она разгонялась?
|
|
|
|
|
Записан
|
С техникой нужно "на Вы и шепотом"
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
|
« Ответ #11 : 08-04-09, 15:08 » |
|
72лошади при 12000об/мин.
Если не секрет какое стоит зажигание и как часто нужно менять цепи (обе), сцепление и коробку скоростей? Как сильно рветься колесная цепь от линейного дрейфа при таком удлиннении амортизаторов? И как могут работать карбюраторы от 638 при таком перекосе уровня в поплавковой камере в следствии 45 градусного наклона? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-04-09, 15:15 от Hodok »
|
Записан
|
|
|
|
ALEX.634
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 412
|
|
« Ответ #12 : 08-04-09, 15:22 » |
|
72лошади при 12000об/мин.
Кривошипно-шатунная камера;водяная рубаха; все в моноблоке.
Изготовлено фрезерованием из "куска" алюминиевый сплав В-95.
Гильзы-самопал. Фаза выпуска (кому интересно) 200 градусов. -------Да мотик зверь!Gregory-а чего сним стало?Долго отездил на такой ракете?
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #13 : 08-04-09, 15:46 » |
|
Если не секрет какое стоит зажигание и как часто нужно менять цепи (обе), сцепление и коробку скоростей? Как сильно рветься колесная цепь от линейного дрейфа при таком удлиннении амортизаторов? И как могут работать карбюраторы от 638 при таком перекосе уровня в поплавковой камере в следствии 45 градусного наклона?
БСЗ. "колесную" рвал каждый день, Пока не поменял звезды и цепь (по тем временам-на ту-же CZ) Маятник новый, длинный. Карбы-CZ250 кросс.(38мм. дифузор) Угол побарабану. На заднем колесе едут-пока не надоест. Коробка: А что горело на этой коробке? Тока вилка 3-4 передачи(штампованная) ? Сцепление: Все диски стальные. Ведомые и ведущие. Моторную, не менял! Сальник правый горел,было дело(12000об/мин.) пока цапфу на 25мм не шлифанул. На восьмерке-втулку туда нахлабучивали! Нахрена??? Есть ишо вопросы на ЗАСЫПКУ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saymon
Мощность: 1
Местоположение: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 142
|
|
« Ответ #14 : 08-04-09, 15:52 » |
|
На мой вопрос не ответил....
|
|
|
|
|
Записан
|
С техникой нужно "на Вы и шепотом"
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #15 : 08-04-09, 15:52 » |
|
72лошади при 12000об/мин.
Кривошипно-шатунная камера;водяная рубаха; все в моноблоке.
Изготовлено фрезерованием из "куска" алюминиевый сплав В-95.
Гильзы-самопал. Фаза выпуска (кому интересно) 200 градусов. -------Да мотик зверь!Gregory-а чего сним стало?Долго отездил на такой ракете?
Пару сезонов отездил. Но! Весь интерес-то был какой? СДЕЛАТЬ!!! Все на одном дыхании, за год! без выходных!!! Пол года-тока бумагу "марал" О.К. Объединено: 08-04-09, 15:57На мой вопрос не ответил....
175 на 3 передаче. С милицейским BMW тягались. 4 не понадобилась. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-04-09, 15:57 от Gregory »
|
Записан
|
|
|
|
8648132
Мощность: 0
Сообщений: 100
|
|
« Ответ #16 : 08-04-09, 16:01 » |
|
а мне не нравится нифига
работы конечно сделано много, ну а смысл?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
|
« Ответ #17 : 08-04-09, 16:17 » |
|
Угол побарабану. Угол не по барабану, при такой постановке карбюратора в поплавковой камере бензину будет в 2 раза меньше. Его то конечно можно настроить чтобы оно работало в таком положении, но делать он это будет криво. Я задал этот вопрос по тому что не могу понять, ты же вроди человек понимающий раз сделал все это, почему ты не поставил карбюратор в его нормальное положение как он стоит на CZ? Или ты делал его для езды только на заднем колесе? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zheka0202
Мощность: 1
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 1350
|
|
« Ответ #18 : 08-04-09, 16:29 » |
|
175км\ч на 3 передаче. Я в шоке. Там спидометр набирает пропорционально квадрату скорости? Если мой спидометр врёт на +10 км\ч без изменений, то с такими переделками на этом беленьком он будет на все 30 врать... |
|
|
|
|
Записан
|
Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #19 : 08-04-09, 20:20 » |
|
Угол не по барабану, при такой постановке карбюратора в поплавковой камере бензину будет в 2 раза меньше. Его то конечно можно настроить чтобы оно работало в таком положении, но делать он это будет криво.
Я задал этот вопрос по тому что не могу понять, ты же вроди человек понимающий раз сделал все это, почему ты не поставил карбюратор в его нормальное положение как он стоит на CZ?
Или ты делал его для езды только на заднем колесе?
Искривление потока смеси... А криво будет работать только жиклер холостого хода. А позволить себе х.ход я не мог,заливало свечи. Свечечки-то стояли PAL14 (по NGK это 10калильного числа). Мало того, при разгоне, топливо отливает к задней стенке. Во когда прикольно становится!!! Hodok, давай ишо! Интересные заковыки Ты замечаеш!!! Объединено: 08-04-09, 20:32а мне не нравится нифига
работы конечно сделано много, ну а смысл?
Слышал про "MOTORRAD"? Соревнования по кроссу в ГОРОДЕ! Тема совсем новая. Однако, мы, РОССИЯНЕ!-СХАВАЛИ эту тему еще двадцать лет тому назад!!! Кстати, этот и еще один мотик описали в журнале "МОТО". Это про motorrad. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-04-09, 20:32 от Gregory »
|
Записан
|
|
|
|
ALEX.634
Мощность: 1
Местоположение: Москва
Сообщений: 412
|
|
« Ответ #20 : 08-04-09, 20:43 » |
|
Gregory - Можешь плз скинуть сылочку где твой мот и еще один описывали
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #21 : 08-04-09, 20:55 » |
|
Gregory - Можешь плз скинуть сылочку где твой мот и еще один описывали
Нет такой сылки. Существует журнал "МОТО". Вообщето можно поискать в инете, в архивах (интернет библиотеках). Объединено: 08-04-09, 21:04175км\ч на 3 передаче. Я в шоке. Там спидометр набирает пропорционально квадрату скорости? Если мой спидометр врёт на +10 км\ч без изменений, то с такими переделками на этом беленьком он будет на все 30 врать... А эту скорость не мои приборы показывали. Если учесть передаточные отношения трансмиссии, длинну окружности колеса(заднего) то при 12000об/мин. на 4ой получается 240км.ч. Тока это невозможно, "сопротивление качения" растет в прогрессии и 70сил не хватит никогда! Р.S. Плюс ДУХУ не хватит, на ЯВЕ-то!!! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-04-09, 21:04 от Gregory »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #22 : 09-04-09, 18:40 » |
|
639 - это чоппер. Больше я разновидностей этой модели не видел.
Не видел? Так смотри.  Когда зашел с компа, то все стало ясно, а с телефона я даже водянку не увидел. Мотоцикл смотрится высоковато, на 175 по моим соображениям он улетит в кювет А какое в те времена было бсз? Типа восходовского? Глушители расчитывал? Цилиндры самопальные? |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Gregory
Гость
|
|
« Ответ #23 : 10-04-09, 00:28 » |
|
175- согласен, стремновато...
Но, путная резина( зад DUNLOP; перед с ПС 19дюймов. Неплохая резя.) Балансированные колеса.
Настроенная подвеска (замучился), регулировка передка-винт снизу "антиклевкового клапана".
Удленный на 150мм маятник.
БСЗ от КАРПАТ. (тока прибалтийский комутатор. До 20000об/мин. крутить может!!!)
Резонансная труба(задний конус) скрыт фальшивой трубой, дальше прямоток.
Цииндры,головы,гильзы- все самопал(уже писал выше).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
|
« Ответ #24 : 10-04-09, 09:29 » |
|
БСЗ от КАРПАТ. (тока прибалтийский комутатор. До 20000об/мин. крутить может!!!)
БСЗ одноканальное или двухканальное? А на счет карбюраторов то: работать криво будут и холостой ход и основной жиклер (холостой ход будет богатый, основной бедный может вообще до бензина не доставать). Да и для того чтобы создать смещение топлива назад на 45 градусов тебе нужно ускорение равное 9,8 м/� |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
