www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2] 3   Вниз
  Печать  
Тема: Незаводится  (Прочитано 10322 раз)
Автор
Славон


Мощность: 2
Славон читает мануалы.

Местоположение:
Магнитогорск

Сообщений: 161


« Ответ #25 : 10-01-09, 23:10 »

левый поршень плохо входит,что делать?
только плохо входит или вообще не лезет?
а ты с какой стороны цилиндра его суёшь?  Лыба до ушей
надеюсь поршень 4ремонтный покупал?
Вообще в идеале, поршень должен медленно опускаться в цилиндре под действием своего собственного веса.
потом я случайно один поршень разбил
как умудрился?
« Последнее редактирование: 10-01-09, 23:12 от Славон » Записан

JAWA 350638
Ford Sierra 1.8L
-Lenin-


Мощность: 1
-Lenin- читает мануалы.

Местоположение:
Смоленск

Сообщений: 64


« Ответ #26 : 11-01-09, 00:03 »

короче он на половину в гильзу входит(с низу цилиндра),а потом ели влезает,и дальше не идёт.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #27 : 11-01-09, 10:02 »

Поршня надо не наобум, а по цилиндрам покупать. Попробуй другие подобрать. Или проси токаря
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #28 : 11-01-09, 12:07 »

короче он на половину в гильзу входит(с низу цилиндра),а потом ели влезает,и дальше не идёт.

береш цылиндр и поршня, и идеш туда где брал. Слезно просиш заменить. Подбирай по цилиндру.
Записан

Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #29 : 11-01-09, 12:12 »

Менять только в паре, или если вида одинаковы подгонять на весах
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
-Lenin-


Мощность: 1
-Lenin- читает мануалы.

Местоположение:
Смоленск

Сообщений: 64


« Ответ #30 : 11-01-09, 12:34 »

а если просто взять и поршень немного наждачкой обработать,по идеи вес не изменится,если я только его до блеска натру.может выйти что нибудь?
Записан
shef-vovan


Мощность: 1
shef-vovan читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Полоцк

Сообщений: 347



« Ответ #31 : 11-01-09, 13:10 »

а если просто взять и поршень немного наждачкой обработать,по идеи вес не изменится,если я только его до блеска натру.может выйти что нибудь?
Ага, поршень в виде яйца выйдет, что будет означать - поршень фтопку.
Записан

МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
Славон


Мощность: 2
Славон читает мануалы.

Местоположение:
Магнитогорск

Сообщений: 161


« Ответ #32 : 11-01-09, 13:13 »

вопрос может и глупый, но всё таки. Как подогнать порни по весу?в каком месте стачивают? Внутри? И какая разница масс допустима?
« Последнее редактирование: 11-01-09, 13:20 от Славон » Записан

JAWA 350638
Ford Sierra 1.8L
-Lenin-


Мощность: 1
-Lenin- читает мануалы.

Местоположение:
Смоленск

Сообщений: 64


« Ответ #33 : 11-01-09, 13:47 »

в виде яйца поршень не выйдет,там поршень на микроны больше,с маслом он проскочит как миленький.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #34 : 11-01-09, 14:25 »

вопрос может и глупый, но всё таки. Как подогнать порни по весу?в каком месте стачивают? Внутри? И какая разница масс допустима?
отклонение допустимо до 4 грамм (если память не изменяет). Когда я подгонял по весу, то укорачивал юбку.
Записан

deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #35 : 11-01-09, 14:25 »

 Ржу аки конь дяяяяяя ... поршень должен не просто войти в цилиндр .... порршневая группа должна иметьтепловой зазор зазор 007 - 008 .... дабы при нагреве поршеня его не заклинело ....
дело хозяйское можешь натереть поршень шкуркой чтоб проходил ...  Ну вот как-то так оно само
если не жалко не цилиндра не шатуна
мой те совет пока не сломал движку полностью бери поршневую полностью цилиндры и поршня и к токарю
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #36 : 11-01-09, 17:49 »

отклонение допустимо до 4 грамм (если память не изменяет).
Вроде многовато. У меня 2 грамма было, так все равно подогнал одинак.

Стачивать можно с днища изнутри, если немного то можно с бобышек, разумеется тоже изнутри
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
-Lenin-


Мощность: 1
-Lenin- читает мануалы.

Местоположение:
Смоленск

Сообщений: 64


« Ответ #37 : 11-01-09, 18:46 »

лан,спасибо,понесу завтра к токарю,это самое хорошее решение будет.
Записан
Samodelkin


Мощность: 1
Samodelkin читает мануалы.

Местоположение:
Минск

Сообщений: 58


« Ответ #38 : 11-01-09, 22:29 »

Johnni, в чем смысл заливания бензина под свечу? Этим проблему не решишь.


Samodelkin, зажигание выставлено??? искра на свечах нормальная? Контакты не "подгорели"??
 Померяй напряжение на АКБ.
свечи в норм. состоянии?
В бак загляни - может бензин кончился? Улыбка если есть, то лучше поменяй.(вдруг кто-то прикололся ложку сахара туда бросил :biggrin:  )
вот все это в поряде, зажигание я ваще не знаю где, и никто его не трогал, в тепле заводилось отлично...свечи не ахти, одна новая, вторую тоже купил, но  в магазе там же уронил и понул, ставить очконул... бенз никто не портил, стоит моя ява в гараже одна одинешенька... бенза как залил 6 л, так 5,5 там еще и есть... акб вожу домой и заряжаю каждый раз, все ок...  ладно, я еще попробую свечи заграничные купить и бенз под них налить... там посмотрим... если нет, то буду пытаться снимать карб... для меня это пионеризм... только на к 750 карбы разбирал... но там как то вроде проще... но это уж немного позже... пока на дачу не поеду...
Записан

Ява 638 1987 г.в.
   
Научусь летать как птица..
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #39 : 12-01-09, 01:45 »

вот все это в поряде, зажигание я ваще не знаю где, и никто его не трогал, в тепле заводилось отлично...
на досуге почитай книжки, там все нарисовано.
то что оно когдато заводилось ни чего не значит.
Если всегда когда не заводится мот, будеш ему только свечи лечить, то лучше ходи пешком.
Записан

Samodelkin


Мощность: 1
Samodelkin читает мануалы.

Местоположение:
Минск

Сообщений: 58


« Ответ #40 : 12-01-09, 17:59 »

Если всегда когда не заводится мот, будеш ему только свечи лечить, то лучше ходи пешком.
типа сострил,да? сам пешком ходи... а я на машине езжу...
Записан

Ява 638 1987 г.в.
   
Научусь летать как птица..
sergiy748
Гость
« Ответ #41 : 02-04-09, 14:33 »

ще варіант якщо втебе 638 то накарбюраторі (якщо заводити зимою) є такі ввідирочки іодної і другої сторони вони тзакриті такими сплеснети пластінами заглянь підних і побачич розріз то треба їх під час заводки закрити пальцями має завестись
« Последнее редактирование: 09-04-09, 15:39 от SpKimry » Записан
Паха


Мощность: 1
Паха читает мануалы.

Местоположение:
г.Брянск

Сообщений: 42



« Ответ #42 : 11-05-09, 21:52 »

Здорова парни! Вчера добрался до своей явы. Разобрал карбюратор, промыл, почистил. Из жиклера холостого хода вытащил клочок волос.... Свечки новье, новый АКБ. Искра обалдеть, но все равно не завелась. Я и "киком", и с толкача-все равно. Свечи вывернул а они сухие, я туда бензину налил. С толкача еле завел, газ даю - глохнет. И все... ни одного признака жизни...
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #43 : 11-05-09, 22:49 »

Просуши катушки в духовке, дай градусов 70 (если не пластиковые) и подерши около часа-полтора.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #44 : 12-05-09, 09:12 »

После зимовки мотоцикл? Раньше свечи забрызгивало?

И причем тут гребанные катушки?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #45 : 12-05-09, 12:47 »

Бензин бы освежить, выдохся за зиму.
Записан

Место для вашей рекламы
Паха


Мощность: 1
Паха читает мануалы.

Местоположение:
г.Брянск

Сообщений: 42



« Ответ #46 : 12-05-09, 19:15 »

Бензин естественно новый!Не понял на счет катушек?Зачем сушить если искра есть?
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #47 : 12-05-09, 23:27 »

Дык людям лишь бы ляпнуть что-нибудь, авось в тему окажется.
Тут один вариант - разбираться, почему бензин не доходит до цилиндров. Это может быть как забитый бензокран, так и ненастроенный карб.
Записан

Место для вашей рекламы
Паха


Мощность: 1
Паха читает мануалы.

Местоположение:
г.Брянск

Сообщений: 42



« Ответ #48 : 14-05-09, 19:09 »

С краном все путем, я на "штанах" нашел трещину. Она от верхнего правого болта идет, и внутри есть. Может ее холодной сваркой заделать?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #49 : 14-05-09, 19:51 »

С краном все путем, я на "штанах" нашел трещину. Она от верхнего правого болта идет, и внутри есть. Может ее холодной сваркой заделать?
пробуй, хуже уже не станет. Только скорчем не заматывай.
Записан

Страниц: 1 [2] 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 23-10-26, 11:24