www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 ... 10 [11] 12 ... 16   Вниз
  Печать  
Тема: У кого какие свечи стоят?  (Прочитано 118842 раз)
Автор
Олег Конышев
Гость
« Ответ #250 : 07-03-10, 17:06 »

Олег Конышев, что вы имеети ввиду под словом "старушки"?
"Старушки" - хорошо знакомый, как правило, 634, который не имеет маслянную ванну.
Хоя мною был проведен эксперимент, когда стопарик масла был залит при сборке двигателя... Так и продал его с этим "тюнингом"...
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #251 : 07-03-10, 17:10 »

Рановато вы 634ку записали в старушки, так называют 360ку и старше, что выпущены до 74года,
http://www.jawaold.su/images/galery/lexa/05.jpg
как раз в этом году им пришла на смену "вишневка" модель 634-1.
Чтото я совсем непонял, о какой масляной ванне вы говорите? Устройство мотора у всех 2х тактных ЯВ практически одинаковое в плане смазки.
« Последнее редактирование: 07-03-10, 17:13 от Иван (ZZZ) » Записан
CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #252 : 07-03-10, 18:03 »

Иван (ZZZ), человек просто похоже не знает устройство двигателя явы.
Олег Конышев, не в обиду! Улыбка Улыбка Улыбка
Записан
БАНДИТ


Мощность: 1
БАНДИТ читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 112


« Ответ #253 : 07-03-10, 18:39 »

Олег Конышев и зачем вы явы высмееваете,типа система смазки смешная,в те года это мне кажется в полне нормально было,когда их выпускали.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #254 : 07-03-10, 19:09 »

БАНДИТ, ЯВА это мотоцикл уровня 70х годов, пусть то даже 638я - ничего принципиально нового в моторе нет. А ресурс 638го мотора при равных условиях меньше, это известно всем.
Записан
Олег Конышев
Гость
« Ответ #255 : 08-03-10, 19:56 »

Чтото я совсем непонял, о какой масляной ванне вы говорите? Устройство мотора у всех 2х тактных ЯВ практически одинаковое в плане смазки.
По аналогии с автомобилями российской сборки - все "копейки" от ВАЗ 2101 до 2107 - классические, то есть их конструкция морально устаревшая. Но они до сих пор выпускаются!!!
Видимо я не совсем четко и однозначно выразился (?), что систему после раскоксовки надо промыть и заменить масло ТОЛЬКО у 4-х тактников!!!
У вас, что нет иных мотоциклов или машин???

Объединено: 08-03-10, 20:07

Олег Конышев и зачем вы явы высмееваете,типа система смазки смешная,в те года это мне кажется в полне нормально было,когда их выпускали.
Отчего так болезненно принимаете на себя то, что я не делал?
И никто не задумывался из "местных", что к ним в гости приходят и другие мотоциклисты, задавшие поисковику вопрос, где в списке присутствует данный ресурс???
Мотоцикл ЯВА уже стал редкостью. У нас в области их около 200...
Мой вобще купил коллекционер из москвы за его оригинальность\первозданность.
И если я написал ...как правило, 634, который не имеет маслянную ванну... - значит ее (маслянной ванны) у ЯВЫ НЕТ. Зачем передергивать?
И сколько гемора из-за того, что этой масляной ванны нет...
« Последнее редактирование: 08-03-10, 20:07 от Олег Конышев » Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #256 : 09-03-10, 01:32 »

Олег Конышев, Конечно вы неверно выразились, здесь нет владельцев 4т мотоциклов (у оппозитчиков свой форум).
У меня нет 4т мотоциклов, авто не в счет, потому как мне оно особо не интересно, есть 4 штуки - 2 фиата и 2 фольца.
Про ванну масляную так и ничего непонял, будьте так добры, найдите рисунки, фото, и укажите где она находится?
Или может имелся ввиду поддон на 4т авиомобильных моторах?
Записан
Олег Конышев
Гость
« Ответ #257 : 09-03-10, 09:53 »

Про ванну масляную так и ничего непонял, будьте так добры, найдите рисунки, фото, и укажите где она находится?
Второй раз пишу ...И если я написал ...как правило, 634, который не имеет маслянную ванну... - значит ее (маслянной ванны) у ЯВЫ НЕТ...!!!!!!!!!! Улыбка Ну, блин... 8-)
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #258 : 09-03-10, 13:39 »

Олег Конышев, Конечно вы неверно выразились, здесь нет владельцев 4т мотоциклов (у оппозитчиков свой форум).
А Ява 650 не в счет? Целых две штуки у нас их есть Улыбка
Записан

Место для вашей рекламы
Zheka0202


Мощность: 1
Zheka0202 читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 1350


« Ответ #259 : 09-03-10, 14:04 »

Цитировать
А Ява 650 не в счет? Целых две штуки у нас их есть

Три.  Улыбка  + я вообще один у вас такой. Улыбка
Записан

Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #260 : 09-03-10, 17:58 »

Zheka0202, Lebedev, не в счет, да еще и в таком количестве. Не в обиду.
Просто у меня 3 старухи, мопед S22, и 634ка. У всех мотор устроен одинаково - 2 такта, смазка от ТВС, коробка в масле и все такое.

Олег Конышев, хорошо, спрошу по-другому - где есть эта масляная ванна?
Зачем было писать? Толкателей клапанов на ней тоже нет, но об этом никто не пишет)  Лыба до ушей
« Последнее редактирование: 09-03-10, 18:02 от Иван (ZZZ) » Записан
Олег Конышев
Гость
« Ответ #261 : 09-03-10, 20:03 »

Олег Конышев, хорошо, спрошу по-другому - где есть эта масляная ванна?
Везде, где у двигателя, коробки передач и сцепления имеется единая емкость(масляная ванна):-|
Записан
Витёк


Мощность: 1
Витёк читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 115


« Ответ #262 : 09-03-10, 20:06 »

Во парнишка встрял с этой маслянной ванной...
« Последнее редактирование: 09-03-10, 20:14 от Витёк » Записан
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #263 : 09-03-10, 20:28 »

у меня стоят зажигалки денсо. Японские. Доволен всем:)
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #264 : 09-03-10, 22:08 »

Родные из посылторга служат!
« Последнее редактирование: 10-03-10, 11:04 от Konservator » Записан
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #265 : 09-03-10, 23:29 »

у меня ящик таких, только дохлые все
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #266 : 10-03-10, 00:03 »

Вот уж мототоксикоз дает о себе знать...повышенная нервозность и т.д. Может хватит?
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #267 : 10-03-10, 00:06 »

Я удалил))
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #268 : 10-03-10, 00:09 »

Эт по нашему.Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан
Nik911


Мощность: 1
Nik911 читает мануалы.

Местоположение:
Таганрог

Сообщений: 222


« Ответ #269 : 10-03-10, 08:33 »

У меня стоит бриск 17 и работает нормально.
Записан

Купил дрова , пытаюсь сделать ЯВУ.
БАНДИТ


Мощность: 1
БАНДИТ читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 112


« Ответ #270 : 10-03-10, 14:23 »

У меня стоит бриск 17 и работает нормально.
у меня они единственные которых на долго хватает
Записан
vanek32rus


Мощность: 1
vanek32rus читает мануалы.

Местоположение:
РФ, г. Брянск

Сообщений: 184



« Ответ #271 : 16-03-10, 00:54 »

Brisk N17, с БСЗ на сезон с лихвой хватает, даже не выворачиваю.
Записан
Alfons


Мощность: 1
Alfons читает мануалы.

Местоположение:
Донецк

Сообщений: 100


« Ответ #272 : 03-05-10, 15:09 »

сейчас стоят А17В...фирму не пойму...написанно лишь РОССИЯ и "ЗЗ"...до этого ездил на бриске 17 цена бриска была 25 грн за штуку..но мне он не понравился..эти по 10 грн но двиг работает лучше!!!
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #273 : 30-06-10, 22:52 »

Спасибо большое, Олег! Посылку получил.
Их конструкция меня немного удивила. Центральный электрод торчит выше чем у обычных, у них принцип как у плазмафора? Они чувствительны к богатой смеси?
Осталось подождать тепла
Ну и как результат...
Ждем отчет.
Записан

sergey1448
Гость
« Ответ #274 : 01-07-10, 08:32 »

На Яве-638 1985 г., купленной весной 1986 г., одна из родных ПАЛов не проработала и неделю. Пробовал ещё НГК и Бош (возможно, неоригинальные). Лучше А23 80-х годов ("Сделано в СССР") мне ещё не попадались, до сих пор держу пару штук в заначке. Пробег у мотоцикла около 70 тыс. км, 99.9% пробега - на А-23. Возможно, они "холодноваты" для 638, но мне из-за этого никогда страдать не приходилось. Менял через 20-25 тыс. км, возможно, они проездили бы и больше, но разве 1 руб. 60 коп. (пусть даже полновесных советских) за свечу - деньги? Нынешние российские А-23 уже не то... Энгельсские ещё так себе, а уфимские и ульяновские совсем неважнецкие...
Записан
Страниц: 1 ... 10 [11] 12 ... 16   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 13-10-26, 21:56