да береш обыкновенную жесть кровельную, сталь 3, сталь 20, да хоть оцинковку и все будет гут.
если заведеш и будет чихать, стрелять обороты не набирать на щетках генератора поменяеш провода местами и все будет гут!
не забудь напильником поработать чтоб искра в левом и правом была на однаковом растоянии до ВМТ.
Спасибо, а я то блин с этим аллюминием парюсь. А насчет напильника и надфиля эт я всегда знал;)
Объединено: 14-07-10, 03:27ЮЮЮЮгуууу!!! я для пробы сначала взял крышку которой банки консервируют, вырезал из нее, и вот она эта долгожданная синяя как молния вспышка!!! потом сделал из оцинковки, правда что-то работает не айс, сначала один цилиндр пинался немного, потом что-то как прострелило и мот помчал как бешеный!!! цилиндры четко по порядку работали, но через 2 минуты мот стал глохнуть(хорошо от дома не далеко уехал) в итоге перед домом обороты стали падать, мот на "газ" перестал реагировать и заглох!
ВОПРОС: ПОЧЕМУ это произошло??? Это могло быть из-за наведений от генератора?(провода на якоре пробовал менят) не ужели коммутатор стал выдавать слабую искру(потому что было ощущение что искра стала сходить на нет как при сдохшем аккуме)
в общем с 00:00 до 2:50 я с этим всем возился(включая полную установку и маскировку деталей)
конечно я был поглощен эйфорией когда мой мот завелся на БСЗ(потому что тут у нас ни у кого нету такого)))) но не очень рад что он заглох. подскажите кто знает в чем может быть причина??? завтра буду проверять что и как
