www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2] 3 4   Вниз
  Печать  
Тема: !!!!!!Помогите с БСЗ!!!!!!  (Прочитано 16589 раз)
Автор
shef-vovan


Мощность: 1
shef-vovan читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Полоцк

Сообщений: 347



« Ответ #25 : 02-11-08, 14:17 »

если ставить второй хол, то и комутатор надо ставить. А потом и вторую бабину. Единственне примущество данной системы в независимой настройки зажигания на лев и прав целиндрах.
А ведь настроить зажигание чтобы искра в 2 цилиндрах бала через одинаковый промежуток времени сложно. А двухвыводная катушка избавляет от такого гемора, + свечи лучше очищаются от нагара.
Записан

МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
Ваня


Мощность: 1
Ваня читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка

Сообщений: 163


WWW
« Ответ #26 : 02-11-08, 18:07 »

Не знаю, как у вас, но у меня никогда не было проблем с БСЗ! Проездил с июля и ни малейшего намека. Модулятор обыкновенный. Катушка Газелевская. Комутатор тоже  обыкновенный. Зажигание выставил на глаз, смотрел на работу двига. БСЖ рулит!!!
Записан

Jawa - это жизнь!
VolanD
Гость
« Ответ #27 : 02-11-08, 19:15 »

но двухвыводная катушка у меня стояла и искра(слабая)била сразу на 2 цилиндра а надо чтобы поочереди и всё равно один цилиндр выламывался и щас тоже бля!!!!!!!!!
Записан
Ваня


Мощность: 1
Ваня читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка

Сообщений: 163


WWW
« Ответ #28 : 02-11-08, 23:06 »

У меня тоже на 2 бьет! Но ведь так и надо! И никаких проблем!
Записан

Jawa - это жизнь!
VolanD
Гость
« Ответ #29 : 02-11-08, 23:23 »

как так допустим када правый поршень внизу она бьёт вверху и наоборот а с левым тода всё нормальНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!и почему искра маленькакая и вообще Ваня обьясни как ты делал себе БСЗ(желательно с фото)!!!!!!!!!
Записан
VolanD
Гость
« Ответ #30 : 03-11-08, 15:00 »

а то я чото запутался...
Записан
Ваня


Мощность: 1
Ваня читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка

Сообщений: 163


WWW
« Ответ #31 : 03-11-08, 18:28 »

БСЖ мне ставил друг. Вырезал из стали пластинку, прикрепил к плите,на которой стоял контакт датчик Холла (внизу), отрегулировав, чтобы пластинка проходила строго посередине датчика. Поставил комутатор, от которого один провод идет на "массу". От него идет катушка (волговская или газелевская) Мне еще на рынке мужики говорили, что на мотоцикл нужно ставить катушку с индексом или 402 или 406, точно не помню. Выставил на глаз и все без проблем. Когда завел, работала на один (левый). Проблема решилась, когда немного закрутил винт на карбюраторе, добившись одинаковой работы двух цилиндров.
Записан

Jawa - это жизнь!
saymon


Мощность: 1
saymon читает мануалы.

Местоположение:
Украина,г.Запорожье

Сообщений: 142


« Ответ #32 : 03-11-08, 22:22 »

Слушайте,давно хотел спросить:если установить БСЗ,оно будет сбиваться если подшипники на коленвале имеют люфт,как это происходит с контактами??
Записан

С техникой нужно "на Вы и шепотом"
Ваня


Мощность: 1
Ваня читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка

Сообщений: 163


WWW
« Ответ #33 : 03-11-08, 23:41 »

Думаю, что не будет. Просто если слишком большой люфт, может шторкой зацепить датчик и разнести его в хлам)))))
Записан

Jawa - это жизнь!
VolanD
Гость
« Ответ #34 : 03-11-08, 23:43 »

Индекс 406,газелевская,но я не пойму у меня второй целиндр не работает мне кажется из-за БСЗ...
Записан
Ваня


Мощность: 1
Ваня читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка

Сообщений: 163


WWW
« Ответ #35 : 03-11-08, 23:45 »

А с контактами работал?
Записан

Jawa - это жизнь!
VolanD
Гость
« Ответ #36 : 04-11-08, 21:54 »

да,ВСЁ ПАРНИ НАШОЛ!!!!!!!!!!!!был подсос воздуха после капиталки цилиндры не праввильно поставил,сёдня поставил заново проверил,ВСЁ ОК!!!!!!!!!!!!!!!!
Записан
DimaPo


Мощность: 1
DimaPo читает мануалы.

Местоположение:
москва юао

Сообщений: 102


« Ответ #37 : 16-11-08, 20:28 »

пластина или бабочка? какой модулятор всетеки лучше,и почему? дайте чертеж бабочки.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #38 : 16-11-08, 20:44 »

Говорят бабочка. Тк на пластине ява будет тупить, вырезы по 60гр строго напротив дуг друга, толщина 0,8, а диаметр не помню. Не фанат я всего этого дерьма
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
DimaPo


Мощность: 1
DimaPo читает мануалы.

Местоположение:
москва юао

Сообщений: 102


« Ответ #39 : 16-11-08, 21:55 »

Говорят бабочка. Тк на пластине ява будет тупить, вырезы по 60гр строго напротив дуг друга, толщина 0,8, а диаметр не помню. Не фанат я всего этого дерьма
почему? чем,на твой взгляд контактная с.з. лучше эллектронной? я уже много прочитал по этому поводу,и мнения делятся 50 на 50.и каждую из сторон,можно понять... у меня есть еще ИЖ,планета,с заводской бсз,так я без ума от эго неприхотливости. но это заводское,вот сможем ли мы сами сами изобразить что-то подобное....
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #40 : 16-11-08, 23:09 »

пластина или бабочка? какой модулятор всетеки лучше,и почему? дайте чертеж бабочки.
я на олде читал что бабочка лучше. Там и чертежи были. Я доверяю кулачкам, проще и надежнее. А плохо они работают только у тех, кто плохо их настраивает.
Записан

Samodelkin


Мощность: 1
Samodelkin читает мануалы.

Местоположение:
Минск

Сообщений: 58


« Ответ #41 : 24-11-08, 01:46 »

А может ли кто в минске помочь установить БСЗ с ФУОЗ на 638... незапростотак естественно...
Записан

Ява 638 1987 г.в.
   
Научусь летать как птица..
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #42 : 24-11-08, 14:39 »

По поводу надежности кулачков совершенно согласен. Но это каменый век, запаздывание из-за инерции, износ и т.д. Бескотактное да еще и с опережением по любому рулит. Бабочка бабочка, с ней здорого греется коммутатор и довольно много жрет электричества, с пластиной все понятно, и самый главный недостаток: у пластины и у бабочки углы входа и выхода из датчика холла разные, и разница там градусов в 15. Так что лучше не пластина или бабочка а чашка из трамблера ваз 2106, там сталь специальная, магнитится но не магничивается, и датчик холла ставить надо вертикально. Оптимальный вариант: Наш русский коммутатор и датчик холла от VW Passat 89 г.в. ему помехи не страшны, но стоит он 600 рублей. А провода от датчика обмотать фольгой и изолентой.
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
zevek
Гость
« Ответ #43 : 20-03-09, 14:05 »

У меня вопрос, от какои машины(марки)ставит датчик ХОЛА?  Стыдно мне, ой стыдно!
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #44 : 20-03-09, 14:12 »

У меня вопрос, от какои машины(марки)ставит датчик ХОЛА?  Стыдно мне, ой стыдно!
Чаще всего от ВАЗ 2109
Записан
Гюрза
Гость
« Ответ #45 : 24-03-09, 19:25 »

Поскажите,пож-та,а можно поставить БСЗ с датчиком Холла на 6 вольтовую яву?
Записан
Korshun


Мощность: 0
Korshun стоит на обочине жизни

Местоположение:
Украина,г.Харьков

Сообщений: 111


WWW
« Ответ #46 : 24-03-09, 19:45 »

На сколько я знаю,то нельзя. Ведь те электоприборы которые на БЗС они расчитаны на 12в,и др. причины
Записан

Korshun
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #47 : 25-03-09, 08:37 »

Поскажите,пож-та,а можно поставить БСЗ с датчиком Холла на 6 вольтовую яву?
Я не пробовал но думаю что можно. Транзисторы в коммутаторе и датчик холла оперируют токами, а не напряжениями, поэтому должно работать и на 6в. Улыбка
Записан
saymon


Мощность: 1
saymon читает мануалы.

Местоположение:
Украина,г.Запорожье

Сообщений: 142


« Ответ #48 : 25-03-09, 17:45 »

Я на каком то сайте видел схему шестивольтового коммутатора, попробуй поискать по нету.
Только датчик там оптический был, вроде от мышки.
« Последнее редактирование: 25-03-09, 17:51 от saymon » Записан

С техникой нужно "на Вы и шепотом"
KEST
Гость
« Ответ #49 : 16-06-09, 23:20 »

Смотри свечи.
Как настраиваю я:
Выкручиваю свечу,пошень в ВМТ потом на 3 мм назад, ослабляю болт которй держит шторку, включаю зажигание, ложу свечу на цилиндр и медленно кручу шторку пока искра не пробьет в этом положении затяговаю болт и вуаля!!!!Готово!!!
так это один целиндр,а второй также? Как заставить синхронно работать?
Записан
Страниц: 1 [2] 3 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 02-10-26, 11:44