[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Как выставить зажигание!

[Иван (ZZZ)]

Angel А кто может привести таблицу соответствия угла опережения зажигания и расстояния в милиметрах до ВМТ?
Из книг, оптимальный УГОЛ опрежения для 1000об/мин - 12град, для 6000об/мин - 28-29град.
В милиметрах будет зависеть от хода поршня.

[Взялпрокатиться]

Bike-R, твоя картинка не увеличивается и мне абсолютно не понятно куда прикусить крокодилы. Я в электрических делах "чайник", а сделать надо по-любому самому. Очень надеюсь на популярный и развернутый ответ, спасибо!

[Alex 1]

Ребята, подскажите почему сильно обгорают контакты прерывателя?

Объединено: 21-06-09, 20:19

[WERD]

высокое сопротивление катушек!
смени конденсатор.

[Alex 1]

Уже сменил, не помогает!

[антон33]

Ребята, подскажите почему сильно обгорают контакты прерывателя?

Как правило это происходит при неисправных конденсаторах

[Alex 1]

Поставил новые конденсаторы,новый прерыватель,а за 2 недели как будто и не менял!Вроде конд.в магазине проверяли при мне! Конденсаторы гасят искру на контактах, я правильно понимаю?

[PELZEWUR]

Поставил новые конденсаторы,новый прерыватель...

попробуй новую бабину поставить.

[Иван (ZZZ)]

Alex 1 Пробуй померять мультиком какой ток тянет катушка, включай в разрыв прерывателя. На 6в катушке норма 3 -3,5 ампера при заряженом акуме. Если больше - межвитковое замыкание в первичной обмотке катушки.
Еще проверь на искру, нормальная бобина с исправным конденсатором пробивает 7мм без проблем.

[Жека-cz350]

Посмотри калпачки(насвечники)там есть одна замануха угольное сопротивление если оно отсырело то искра будет плохая это конечно мелочь но игнорировать не стоит у меня такое было так я пол моцика перебрал пока напрямую без калпака не попробовал толку не было,зато теперь всё новое стоит-легко и непринуждённо))))

[Иван (ZZZ)]

а еще лучче достать свечи и колпаки без сопротивлений.
У меня колпаки TESLA короткие и простые, нечему там сыреть.
А с сопротивлением было даже сгорел, внутри все обуглено было и искры небыло.

[Жека-cz350]

а еще лучче достать свечи и колпаки без сопротивлений.
У меня колпаки TESLA короткие и простые, нечему там сыреть.
А с сопротивлением было даже сгорел, внутри все обуглено было и искры небыло.

Согласен если есть такие колпаки можно поставить!

[PELZEWUR]

если поставить такие колпаки то соседи начнут в тебя камни метать. Поскольку мот будет очень сильно фонить на телевизоры. Я себе ставил от авто, когда я заводил мот, телевизоры глохли.

[Жека-cz350]

Я знаю этот фокус но раньше думал что это затрагивает телеки прошлого поколения типа электрон,а лсд ему по барабану!

[Иван (ZZZ)]

мне пофиг что соседи скажут, я завелся и уехал, пару минут потерпят.

[PELZEWUR]

мне пофиг что соседи скажут, я завелся и уехал, пару минут потерпят.

Ни кто и не говорит что надо думать о соседях. Ты крут, соседи лохи, нафиг их слушать. Но можно и по лицу получить, и гвозди на дороге посеить...

[Иван (ZZZ)]

а можно утюг забыть дома выключить (соседям) но это уже крайности.
незамечал я за своей техникой помех на телек. Только шум и полный двор дыма.

[Dodge73]

один знакомый на Яве снимает головки и настраивает зажигание. говорит так удобнее ему.

[Олег]

А при выставлении зажигание какой болт нужно послабить что бы выставить зазор. Если можно дайте фото.

[Str1ker]

Давно хотел спросить почему после переборки мотора зажигание сбивается ? ведь если логически якорь содится на шпонку т.е остаётся в том же месте кулачёк якоря аналогично , и сам гениратор садиться в тоже самое место , может всему этому есть простое объяснение  поясните неопытному )

[Hodok]

Давно хотел спросить почему после переборки мотора зажигание сбивается ? ведь если логически якорь содится на шпонку т.е остаётся в том же месте кулачёк якоря аналогично , и сам гениратор садиться в тоже самое место , может всему этому есть простое объяснение  поясните неопытному )

Потомучто контакты выставляются с точностью до сотых долей милиметра, а у шпонки якоря и у его положения на конусе и у кулачка в якоре и у генератора в моторе есть какойто зазор, допуск установки. Таким образом после каждой установки все эти зазоры попадают на новое место, отклонения погрешности установки складываются и получается совсем новая картина, которая отличается от старой на десятые доли милиметра, а то и на милиметры. Вот поэтому и нужно выставлять зажигание после каждой разборки сборки.

[Dodge73]

Потомучто контакты выставляются с точностью до сотых долей милиметра, а у шпонки якоря и у его положения на конусе и у кулачка в якоре и у генератора в моторе есть какойто зазор, допуск установки. Таким образом после каждой установки все эти зазоры попадают на новое место, отклонения погрешности установки складываются и получается совсем новая картина, которая отличается от старой на десятые доли милиметра, а то и на милиметры. Вот поэтому и нужно выставлять зажигание после каждой разборки сборки.

невсегда! у меня на 634 как бывло перебрал с толкоча завел. потом все норм) с пенка заводится))

[Str1ker]

завестись одно , надо чтобы еще и ехали нормально и не грелась , факт остаётся фактом на сколько то зажига всё равно уплывает

[Dodge73]

Да и ехала нормально и тянул.
 

[Вовка]

Парни подскажите такое искрение на контактах нормально? Че то меня маленько напрягает не прогорели бы. Качество видео не важнецкое т.к. снимал на телефон, но искры видно хорошо.
http://video.mail.ru/mail/zuev_05/_myvideo/1.html