[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Хочу яву, может отговорите?)

[trac]

Хочу купить яву 638. Ездить планирую километров двадцать на работу, ну и так покататься. Дороги нормальные, климат южный, горны и степи. В юности была раздолбанная 638 в старой облицовке, но может чего забыл. Есть несколько вопросов.
1. Как она себя ведет в поездках на расстояния в километров двести? Сильно ли сам устаешь?
2. Как с запчастями? Как часто нужно менять кольца, поршни и тд?
3. Часто ли ломается?
4. Расход бензина и максимальная скорость вдвоем?
5. Хорошо ли она заводится?
6. Обязательно ли оформление или можно кататься просто с птс на старого хозяина? Нужна ли страховка?
7. Бюджет покупки тысяч 30-40. Можно ли за эти деньги взять что то нормальное?
8. Какую модель лучше брать для надежности, удобства?
9. На что обратить внимание при покупке?

Может еще что нибудь посоветуете

Всем заранее спасибо за ответы.

[babay]

1. Вообще не устаешь.
2. Все плохо. Те, что есть- с г...а деланы и стОят дорого. Те, что когда-то хранились у дедов по заначкам, в посылторговских коробочках- давно у барыг все, по ценам заоблачным.
3. Грамотно и аккуратно сделаная, с использованием норм.запчастей- вообще не ломается ( доля правды...)


4. Пять литров слетит, по-любому. А то и больше- смотря по темпераменту. В деньгах сюда еще надо учитывать масло. Скорость- раньше в мануале был такой абзац: "рекомендованная крейсерская скорость- 105 км/ч", потом убрали. Вдвоем 105 будет тяжко, но км 80...90 нормально.
5. Опять-таки, см.п. 3- многие явисты на публику заводят легким движением РУКИ! Правда, с 638-карбюратором насчет холодного старта есть 1 хитрость...
6. От тебя зависит. Конечно, лучше полный комплект бумаг. Тем более если сейчас  доки оформляемы, то зачем еще один экземпляр делать бездоком? Хотя по Крыму держи ухо вострО: есть варианты с укр.доками, но не крымские- это считай бездок. Или крымские, но хозя "уехал... вот-вот приедет...ты покупай, бабки давай, остальное потом..."- то же самое. Реальный вариант- брать у живого хозяина, на чье имя тех.паспорт. Ну, или уже на 82-х номерах.

7. Вопрос сложный. То есть это по-любому будет конструктор, вопрос только- сколько времени, денег и моральных сил займет "чининг"(с)
8. Я бы искал 634/7 или ЧЗ-472/6, хуже- 472/4...5, но это личное...
9. Возьми с собой старого явиста. Скажет "нет"- сразу поворачивайся и уходи. А так словами не расскажешь.

[MAKSIMZINOVIEV]

1. если ехать спокойно то нормально едет, на счет усталости дело привычки ну и большой плюс если есть ветровик только нормальный высокий

2. найти можно все, есть и те кто делает хорошо в плане расточки и перепрессовки коленвалов. в принципе чешский новодел вроде ходит, откровенно китайское как повезет. мои кольца поршни ходят третий сезон, цепей на сезон в принципе хватает.
средний пробег 5000 сезон мой

3 из внезапных поломок реле регулятор в дальней поездке хорошо что на обратном пути и как следствие акум, а так только с тросами у меня беда случается, но они у меня  китай и свои 100 - 150 рублей стоимости отрабатывают на ура, с их наличием у нас проблем нет поэтому в запасе с собой есть всегда

4 около 5 по трассе при скорости 90 - 100, в принципе эту скорость она вдвоем и идет

5 в нормальном состоянии заводится отлично

6 я приверженец  того, что бы иметь полный комплект документов на свое имя, нет нет да и все равно тормозят

7 можно поискать по крайней мере 638, но руки приложить все равно придется.

8 на вкус и цвет. мое мнение при выборе было то что 638 двигатель хотя и чуть изменен еще на конвеере поэтому по крайней мере с запчастями на него проблем не должно быть, да и ходовка 640 практически та же, за исключением передка. поэтому мой выбор пал на 638

9 для меня первым критерием было наличие переоформляемых документов,
потом состояние двигателя не в плане стуков звонов а отсутствия явных следов колхозного колония картера, на облицовку не смотрел так как моя была похабно перекрашена изначально, но смотрел раму на предмет сильных аварий


в общем доволен, каждый день на работу на ней гоняю и по дальнякам при случае, но руки и голова должны быть.

[babay]

2. Ну, кольца- это ныне вообщк расходник. На Яве кольца аоменять проще, чем скажем на Трансальпе- свечи. Так что за кольца переживать незачем. Иное дело- поршни

[MAKSIMZINOVIEV]

если на нормальные разориться то нормально поршни ходят, не каждый сезон ты их меняешь

[trac]

А реально что бы она сезон ездила и не ломалась?))
Или лучше китай за одинаковую цену?

[MAKSIMZINOVIEV]

моя уже четвертый сезон по серьезному не ломалась, так тросы ну и регулятор, а сезон я отъездил на громыхающем моторе, с гавкащей первой передачей с проблемами в проводке, но она заводилась и ехала

[babay]

Не, ну китай "за эту цену"- это даже не дрова будут, а не знаю-что. Ну, я имею в виду- начиная хотя-бы с кубов 200. Всякую мелочевку типа Альфы 110 ссм я с Явой не буду сравнивать

[Марат]

Купил, вложил, кое что подправил. И оно едет. Правда на трассе сносит иногда ветром или сдувает после фур. Да, малость звенит в цилиндрах. Но везет при чем куда хочу. Проскакал 600 км в одном направлении,остановки только на заправке. Ява свою миссию выполняет.

[trac]

Пасаны, у меня снова обострение. Хочу яву. Гляньте ссылки, стоит ехать смотреть или нет?
https://www.avito.ru/simferopol/mototsikly_i_mototehnika/prodazha_yava_350_-_638_1163468533
https://www.avito.ru/kerch/mototsikly_i_mototehnika/prodam_jawa_350_12_volt_1988_g.v_1072746906
https://www.avito.ru/primorskiy/mototsikly_i_mototehnika/jawa_350_1023589805
https://www.avito.ru/simferopol/mototsikly_i_mototehnika/yava_638_1181024539
https://www.avito.ru/simferopol/mototsikly_i_mototehnika/prodam_yavu_847267051
Или отговорите. К весне могу накопить сотку на японца.

[Марат]

Смотри что ближе, последняя с виду не плохая, прокатись, послушай, проверь документы.

[MAKSIMZINOVIEV]

я тоже за последнюю посмотреть

[антон33]

  Последняя подозрительно дешовая, возможен развод. Сначало звони, если будет просить предоплату, то развод 100%

[trac]

есть еще пара вариантов. правда не явы. что скажете? Они вообще едут при таком моторе?
https://www.avito.ru/kerch/mototsikly_i_mototehnika/zongshen_250-5_848654950
https://www.avito.ru/staryy_krym/mototsikly_i_mototehnika/futong250jl-2_2007_1075172761

[Марат]

Хочешь купить недвижимость, тогда не спрашивай совета.

[MAKSIMZINOVIEV]

у нас бегают балтмоторс классик 200, по городу вроде ничего но за городом по трассе видимо не особо слабоват моторчик. ну и звук не чепперский а как у мопеда

[trac]

ява лучше ехать будет?

[MAKSIMZINOVIEV]

я бы не сказал, те же 90 - 100 максималки, но у китайцев 5 передач не так рвешь двигатель. на яве помягче мотор если не раздрыга, китайцы в этом плане более вибронагружены, ну и помощнее ява, но на китайце не морочится с маслом в бенз. у самого есть нексус таун 150

[trac]

говорит ничего не менялось пробег до 30т, укр доки.. в чем может быть подвох?
https://www.avito.ru/kerch/mototsikly_i_mototehnika/jawa_638_1147242521

[MAKSIMZINOVIEV]

а как в крыму с укр учетом?

[trac]

так то нужно было всем вовремя поставить на рф учет но не все еще и машины перевели. думаю проблем не будет особых.

[MAKSIMZINOVIEV]

ну тогда главный подвох это только владелец по документам, главное чтоб он не остался за границей, ну и цвет лучше бы поменять, до переоформления а то можно и остаться с таким гламурным цветом, в документах наверняка просто красный

[trac]

про цвет я тоже подумал. покрасит из баллончика и переоформить. а потом уж нормально. на что смотреть когда забирать буду?
Посмотрел видюхи в интернете, что то все моторы, даже те про которые говорят "идеальные" работают шумновато.

[MAKSIMZINOVIEV]

638 те что ездят в основном шумноватые, те что в большинстве случаев стоят по гаражам по тише. все равно в 90 % случаев двигатель под перебор. моя выглядела пострашнее, но для меня основной критерий нормальные документы был

[trac]

30 тысяч пробега для нее это много?
К перебору двигателя совсем не готов. максимум кольца заменить.