[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Очень плохо заводится

[Иван.]

У меня ява 638, зажигание контактное но настроено норм, когда катишься и резко открываешь газ на всю...веселого подхвата и нет, а если по немного крутить ручку до упора то прет что надо. Но заводится очень плохо, акум, броне провода, свечи, кондеры, катушки в норме. Если это даже карб то как мне от этого избавиться?

[vanek32rus]

Если зажигание настроено правильно и искра хорошая и стабильная, посмотри состояние воздушного фильтра, обедни смесь, посмотри уровень топлива в попл. камере, а еще лучше возьми карб у кого-нибудь заведомо рабочий и попробуй себе поставь.
Ну и в самом худшем случае у тебя разболталось место под ЦО КВ, в таком случае придется покупать и ставить МЦО.

[Иван.]

ЦО и коленвал и подшипники в половинках все новое, все плотное не звенит не гремит. Я при последней регулировке карба иглу опустил (у меня всего 3 деления я поставил на крайнее). Карб взять неукого. Настраивал по мануалу. Обеднять же болтом надо?

[Иван.]

пробывал уровень попловка менять все безуспешно...то схватывать пытался а щас вобще не схватывает, и с толкача тяжелей заводится

[vanek32rus]

Поставь иглу на среднее положение, выверни винт качества на 1.5. оборота, выстави уровень топлива в поплавковой камере 9 мм от края 0.5 банки

[жорик]

как определил что зажигание выставлено правильно,посмотри нагар на свечах и делай выводы,возможно игла зависает в седле,вот и льет

[Никанор]

 Нету  с кем-то шарящим созвониться, чайку попить,моцик порегулировать, прокатиться?
Мотоцикл легко делается с друзьями-явистами или просто знакомыми-мотоциклистам.

[Иван.]

про зажигание скажу что когда регулировал немного позднее сделал с помощью увеличения зазора на контактах. Может ли он так делать из за зазора? Игла на среднем, винт на 2,5 вывернут, надо уровень с помощью банки выставить.

[Faer]

иван, прогрей мот.винт качества -на1,5 оборота, и нахолостых пробуй регулировать винтом так, чтобы обороты повысились на сколько это возможно. затем винтом холостого отрегулируй обороты на 1200 холостых.кстати, винтом качества регулируется количество воздуха!удачи.

[svp19rus]

 Не знаю как у всех а у меня  такое приключается только от правильно выставленного эажигания Я сначала выставляю по науке и у меня получается все в точности как у Вани Потом на дороге  начинаю делать пораньше  Ну вообщем с нескольких раз нахожу самое то А по науке почему то не едет А с карбом если он чистый уровень нормальный регул винты  стоят по инструкции   считаю все нормально Там ломаться практически нечему лишь бы жиклеры были чистые и нечего бестолку крутить все то что крутится Да и еще искра на свечах должна быть синей фиолетовой или другой но не красной Про это наверно все знают

[Иван.]

искра нормальная...свечи сухие. Подливаю бенза все заводится. Есть предположения что игла в поплавковой камере застряла в закрытом положении. Потому что уже и правда грешить не на что. Болты были настроены ранее (когда мот работал) как написано выше. Скоро поставлю БСЗ и фуоз и зажигание будет исключено из списка неисправностей.

прогреть не получиться, он щас вобще не заводится, я его к машине зацепил и завел кое как. Остановишься все равно глохнет даже поддерживая газ

[svp19rus]

 Ты бензин в цилиндры заливал Если заливал и она заводилась то тогда совсем другое дело

[Alexeich69]

Двигатель не заводится на холодную из-за бедной смеси. Отрегулируй карбюратор, посмотри не подсасывает ли посторонний воздух, например под прокладкой карбюратора.

[svp19rus]

 Повторю тоже Alexeich69       посмотри не      подсасывает ли посторонний воздух, например под прокладкой карбюратора.    Скорее всего подсос постороннего воздуха  Надо все стыки намазать  какой нибудь краской типа   губной помады или хоть ей Там видно будет по отпечаткам стыки Но и налить бенза в цилиндр тоже нелишне если заведется то подсос воздуха есть 

[жорик]

если обороты не держит,при чем тут воздух?подсос воздуха,даже если слышен то мот заводится, какое тогда отверстие должно быть если она обороты не дежит,смотри подачу и всего лишь(на первый момент),скорее всего звисает игла в седле


при подзос беднит и тем самым обороты увеличаться

[Иван.]

Кароче ничего не помогает. Буду колоть так как в картере есть какой то посторонний шум. Когда за якорь крутишь потихоньку, то когда правый поршень в НМТ а левый ВМТ происходит закусывание. что это такое не понятно вскрытие покажет.Есть предположения что это проделки коленвала из ближнего зарубежья. И еще оглядел левый цилиндр и под ним оказалась топливная смесь.

[svp19rus]

   Ждем   результат Для всех интересная тема

[Иван.]

Ну вот я и разобрал двигатель. Картина очень плачевна. На правом поршне 2 верхних кольца напополам сломаны, но стопора и пазы целые. Поршень сверху чуть покоцан, а сбоку все отлично, и зеркало цилиндра отличное. Коленвал на удивление абсолютно целый, подшипники целые. Но подшипник с левой стороны чуть ли не разваливается, люфт абалденный. Из за колец же мог не заводиться?

[svp19rus]

 ни фига себе вот это картина  Вот сейчас можно откапиталить движек и потом нормально гонять Насчет зеркала в цилиндрах Зеркало оно у всех а начнешь мерять там огромная бочка Ты обязательно сноси спецу пускай нутромером проверит а то кольца что то пополам

[Иван.]

цилиндры я вот точил после покупки сразу, так пришлось сразу на 3 ремонт точить такая вот бочка была. Щас все норм я даже не сомневаюсь потому что я еще и обкатку то не прошел толком

[svp19rus]

 Это радует Я растачивал цилиндры конечно поменял поршня и кольца При замене колец обратил внимание что кольца как то чересчур ну скажем расшиперенные Ну думаю пойдет Поездил немного снял головки так в одном цилиндре от концов колец  появились сильные царапины Кольца были очень красивые блестящие Купил некрасивые темные так они вроде не царапают цилиндр

[Иван.]

я все новое в поршневую воткнул, кольца черные тоже были, и тепловой зазор был что надо

[svp19rus]

 Что тут гадать Загадочное китайское изделие Как повезет Но можно определить очень точно качественное изделие или нет Метод очень надежный Надо закрыть глаза и попытаться попасть пальцем одной руки в палец другой вытянув руки перед собой По китайским запчастям метод действует безошибочно Я купил новый коленвал без проверки этим методом и пришлось выкинуть его Теперь всегда проверяю только так

[Никанор]

Что тут гадать Загадочное китайское изделие Как повезет Но можно определить очень точно качественное изделие или нет Метод очень надежный Надо закрыть глаза и попытаться попасть пальцем одной руки в палец другой вытянув руки перед собой По китайским запчастям метод действует безошибочно Я купил новый коленвал без проверки этим методом и пришлось выкинуть его Теперь всегда проверяю только так

Можно даже штангенциркулем  померять поршень, точнее- микрометром.Нагеть в воде или масле  поршень и измерить быстро горячий поршень.
  Если нету нутрометра где взять на промерять, то кольцом поршневым измерить цилиндр по всей длине.Зазор в кольце должен быть одинаковым по всей длине до 0,01мм разбегу вроде бы, ноне 0,1мм или вообще в пол спички.

[svp19rus]

Никанор Промерял новые  поршни юбка должна быть  овальная это видно после измерения фирменного поршня  но мои поршни по юбке были абсолютно цилиндрические Пришлось подсобным инструментом сделать овал самому ориентируясь на новый фирменный еще совейский Ну можно конечно и по чертежам благо они на форуме  есть  Хотел сделать на торцах пальцев холодильники но не насмелился