[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Пятничный флуд - 2

[Коткот]

 Я извиняюсь спросить: на фотке что? Рыцарский турнир?

[Игорь из Красноярска]

Короче, остаюсь при своём.
1)BMW R1200GS, отличный мот для дальних путешествий.
2)Я доверяю первоисточникам а не перепостам и статейкам из интернета. Если владелец данного мота подтвердит, что он при поездке в дальнем путешествии не вылезал из сервисов и расскажет про все серьёзные поломки в пути. То так и быть поменяю свою позицию в первом утверждении.  Даже может сделать это в интернете.
Дальнейший спор на эту тему считаю неуместным, Ваня как всегда вместо аргументов начинает троллинг. Когда Гусь  будет у меня, лично отчитаюсь перед Иваном за подшипники.

[viktorr]

Однако по гусям. У нас в Астрахани часто появляются мототуристы и одиночки и группами, ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство-на ГУСЯХ, с квадратными кофрами. Сегодня видел одного.
Если-бы у меня были свободные средства-я-бы купил ГУСЯ. Единственно, надо подобрать по высоте, со стороны они глядятся высоковатыми. Это моё мнение

Коткот, это мы со сландом в постановочном поединке. Победить не может никто-априори, так как мотоциклы стоят на ЦП

[Коткот]

 Да нет, тут вся прелесть в идее.  Кстати предмет спора, лично я, при наличии свободных средств на покупку и обслугу, с удовольствием себе приобрел,бы, для быстрого и комфортного перемещения в пространстве. Нравится мне сей агрегат. А Яву все равно оставил бы. Для души.

[sland]

Игорь, репост в студии (это не твой шеф откровенничает?)

Pate [24.01.2012, 00:22]
Припомнил минусы гуся:
Замена сцепления очень сложная операция,
основная проблема прокачка блока ABS,
и затруднительное попадание болтов в резьбы картера.
Амортизатор и собственный вес деформируют подрамник,
собирать сложно.
Болты обязательно контролировать на растянутость,
иначе резьба в корпусе движка убивается.
Это не говоря о том что весь мот надо разобрать.

под сидением есть ванночка со вторым дном,
в ней есть дренаж, если он забьется пылью в дождь скапливается вода
и проводка к релюхам сгнивает.

Низкий уровень брода, воздухозабор низко.

в грязи отрывает задний полукрылок.

Травить сцепление в неудобьях нереально, оно сухое.

Сложно менять задний подшипник в колесе, он в редукторе.

Хрупкий крепеж защиты рук, одноразовый.

Отрываются сайлент блоки крепления защиты картера
по резине когда бревно переезжаешь.

В пробке бака, там где насос, хронически образуеться бассейн с водой,
расположенное на его дне электронное реле насоса от этого выходит из строя.
Но можно закоротить и ездить.

Иногда кондрашка берет от отсутствия масла в двигателе,
но потом оно появляется.
Маслорадиатор имеет клапан.

Кардан штатно имеет люфт,
надо привыкать к постоянным стукам.

Коляску лучше таскать 1150-ым гусем.
У 1200 маятник слабее.

На мой взгляд мот хороший но тяжелый.
В Монголии я мучался.

Сообщение отредактировал Pate - Вторник, 24.01.2012, 00:42

Фотки, сам себя не сфотал, жена на моем велике и сын.




На видео я есть:

[dimm-as]

Игорь, репост в студии (это не твой шеф откровенничает?)



Половина, даже больше, из того что написанно - это как бы нормальные процедуры. Просто наш народ пирвык, что все нужно тянуть с трубой, а если не получается, то надо забить молотком

[Игорь из Красноярска]

Я закончил этот спор но так на всякий случай добавлю перепост. А то Ваня не успокоится никак.

Вот фильм про путешествие моего любимого шефа. Часть первая из шести. Кому интересно могут найти и посмотреть вторую и последующие части. Не знаю почему в Ютюбе кусками выложили.

[sland]

Игорь, я все это время был абсолютно спокоен ...как дохлый лев

[Игорь из Красноярска]

Ты часом не в Арии поёшь?

Я спокоен!
Словно птица в небесах!

Перепутал там поют,- Я свободен!

Вчера смотрел цены на Гусей. Первого поколения R1100GS совсем недорого стоит. До 200т.р. Последнего поколения, как у шефа, от 300т.р. есть повод задуматься.

[sland]

Это Кипелов поет а не Ария, когда он ушел, тогда и запел что свободен А в Арии сейчас кто поет не знаю, но поет заурядно и, имхо, никак, я не могу слушать, все песни поет неправильно....(идет непереводимая игра слов)

, как у шефа, ... есть повод задуматься.

- конечно

и если понравится еще вот это тоже зацени

[Игорь из Красноярска]

Я не поклонник металлрока. Разве что медляки. Поэтому Кипелов и Ария для меня тождество. А дальнейшее развитие их судьбы я не отслеживал. Музыку люблю слушать разную. Подробностями жизни исполнителей не особо интересуюсь. Твои ссылки послушать не могу. Комп в детской, а дети спать укладываются.

Вот только не понял при чём тут мой повод задуматься о БМВ и песня менеджер? Я водитель-экспедитор и горжусь этим! 

[sland]

Вот только не понял при чём тут песня менеджер?

 - ..песня о любви начальников и подчиненных ...доля шутки

Я водитель-экспедитор и горжусь этим!  

- А я собой восхищаюсь вообще   Мы с тобой, получается, коллеги Я работал водителем-курьером, техником-водителем, водителем-экспедитором, офисным водителем, персональным водителем, сейчас я называюсь "дежурный водитель", ну и там еще разными водителями которых просто водителями зовут, а до того работал продавцом журналов, грузчиком, директором склада(именно так), механиком в автоклубе спортивном для детей (параллельно копал котлован под кафэ там же) - самая веселая моя работа была, там был мужик один, сварщик, очень крутой профи но на пенсии, я ездил в магазин за водкой и пельменями для него(и себя), а он взялся меня учить варить, с прицелом на то что бы по окончании курса я смог сам сварить раму для мотоцикла  

[Игорь из Красноярска]

Я 11 лет проработал водителем без перерывов, потом понеслась. И продавцом поработал, и отделочником. Потом два раз работал механиком на выезде. Подписывал путевки и делал предрейсовый осмотр машин. В 2001 всё лето проработал с печником, но класть кирпич так и не научился. Но меня постоянно манит за руль. Вот и возвращаюсь.  

[Коткот]

 Кипелов это спел, когда первый раз ушел из Арии. Вместе с Мавриным. Если мне не изменяет мой склероз, было это аж в далеком 1994 году. Так-же ушли Дубинин и Холстинин. Ничего путного так к сожалению и не спели, и через какое-то время Ария воссоединилась. А песня выстрелила гораздо позже, когда он окончательно ушел.

 Сам себя проверил: записал он ее в 1997 а перезаписал в 2003г.

[Игорь из Красноярска]

Да ладно вам, меломаны!
Сегодня убедился, что Ява снимает сонливость получше кофе. Утром перед работой покатался. Немного замёрз, +8 всего было. Но адреналин быстро отогрел. Самое прикольное, это прошивать скопление Авто на светофорах. Водители стали более внимательными, интервал большой стали держать, пропускать. Видно прошлогодний наплыв китайских скутеров сделал своё дело. Теперь мы, двухколёсные, заложены в алгоритм движения. Когда на работе езжу, заметил, чаще стал в зеркала смотреть.

[sland]

Игорь, не долго музыка играла, теперь когда обязали сдавать на права скутеристов я думаю их поубавится, а если номера им еще привесят так их совсем не станет, у нас скутер популярен был только из-за возможности ездить бухим и не нести ответственность при этом, имхо. Хотя, надо еще понять чего они там нанововводили, может ничего и не поменялось по существу, я представляю какой это удар для продавцов малокубатурной техники должен быть.

....чего то в журнале Мото стали бездумно и неприкрыто подстилаться под заказчиков рекламного типа статей, раньше не замечал, читать неприятно... Но читать пока буду, но они там ох...ели, имхо.

[Коткот]

 Только что в новостях слышал, что в лучшем случае с середины лета будут права. Нет программы обучения. До этого момента на скутере можно ездить без прав. Так же и с А1. Купил ребенку Минск на 16 лет, а на права учиться не могу отправить. Засада.

[Игорь из Красноярска]

На скутере помимо своей категории можно с любой другой ездить. Хоть с А, хоть с С. А то что беспредельщиков-скутеристов поубавиться, это даже хорошо. Родители задумаются, лишённики тоже. Надо ещё на них номера ввести, что бы ГИБДД имело возможность владельца установить и нахлобучить.

[Коткот]

 Тут я полностью согласен. С открытием сезона, отмороженных синяков, и подростков про правила даже не подозревающих нереальное количество вылезает. Одно радует, у меня тут периодически мотобат их гоняет.

[sland]

Номера это в первую очередь не возможность нахлобучить для гибддэшника, а возможность получить страховку, видел сцену когда два мужика грузили себе в авто скутер, а рядом стоял скутерист с разбитой рожей, шоу еще то, а просто взять за разбитый бампер авто с него было нечего.

[Коткот]

 Есть и другая сторона. Осенью наблюдал, скутерист разгромил три припаркованных авто. Причем у двух царапины, а третий был новенький Шевроле-круз. Ему снесли заднее крыло, бампер, фонарь и немножечко багажник. Мужики рядом стоят, кто смотрит, кто репу чешет, а это чудо сидит на скутере и башкой крутит. Посидел, посидел, ключик повернул, а скутер возьми да и заведись. Он газку, и все. Кто был, зачем был, никто не знает, хотя все видели, кто-то даже за шкварник держал.

[Игорь из Красноярска]

Как не хотел тему БМВ закрыть, никак не удаётся. Сегодня опять объявления смотрел, наткнулся на это.
http://moto.drom.ru/bmw-k100rs-bez-probega-26765908.html
Появилась крамольная мысль продать Яву.

[Коткот]

 Достойный аппарат

[Игорь из Красноярска]

Я тоже так думаю. Эх зачем я эти объявления смотрю, только расстраиваюсь.

[viktorr]

Даже я расстраиваюсь , а, что говорить о вас -молодёжи. Очень много сооблазнов. О семье, только, не надо забывать