Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« : 07-06-11, 18:39 » |
|
поймал клина в левом цилиндре, зеркало было в порядке, заменил поршень и кольца, позже заметил неприятный мелаллический звук в двигателе который со временем становился все ярче выражен снял цилиндр и поршень и увидел что шатун задевает за щеку коленвала. коленвал относительно новый половинить двигатель нет ни малейшего желания, возможно ли выправить шатун, есть у кого идеи???  
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #1 : 07-06-11, 18:47 » |
|
на фото слабо видно походу щеки коленвала сошлись больше чем надо, можно конечно взять зубило и молоток и выравнить за пару сек, но сагласись что ето не дело, без расколки не обойтись
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #2 : 07-06-11, 18:51 » |
|
а по моему коленвал на замену или распрессовывать и потом центровать
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #3 : 07-06-11, 18:53 » |
|
думаю щеки не при чем, левая сторона верхней головки шатуна натерта об поршень, это немного видно на первой фотке, его под нагрузкой еще больше изгибает я думаю и он поршень прижимать начинает и за щеку задевает Объединено: 07-06-11, 18:54а по моему коленвал на замену или распрессовывать и потом центровать
а зачем, не понимаю???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #4 : 07-06-11, 18:58 » |
|
ну если расстояние между щёками разное то скоро конец придёт твоему коленвалу...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #5 : 07-06-11, 18:59 » |
|
говорю же вам, это шатун кривой, коленвал в порядке
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #6 : 07-06-11, 19:01 » |
|
ну так е..ни по нему молотком чтоб он ровный стал делов то
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #7 : 07-06-11, 19:04 » |
|
я примерно такого ответа и жду, одно дело когда сам так сделать хочешь и другое когда еще и можно сказать одобрили!!! )) пойду попробую, только надо определить где его править....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
 |
« Ответ #8 : 07-06-11, 19:41 » |
|
а гнутый сам шатун или его как бы перекосило? 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #9 : 07-06-11, 19:58 » |
|
его на глаз не видно,. он только под нагрузкой начинает брякать и втулка в верхней головке работает не всей поверхностью а как бы под углом из-за этого
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Frost
Мощность: 1
Местоположение: Киев
Сообщений: 283
|
 |
« Ответ #10 : 08-06-11, 11:00 » |
|
Ага, и поршень перекошен в цилиндре, раз шатун кривой. После клина такое бывает. Правка шатуна дело не сложное, хотя определенная сноровка все таки нужна!
|
|
|
|
|
Записан
|
Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
|
|
|
|
Rystam
Гость
|
 |
« Ответ #11 : 08-06-11, 22:59 » |
|
Да, сноровка надо, и не одному это делать, подготовить надо все хорошо. Есть такая пословица: Главное не **бля, главное подготовка...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #12 : 09-06-11, 18:27 » |
|
шатун выпрямил, поставил все на место, завел все равно звук какой то неприятный, похоже на палец, буду опять разбирать и смотреть....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rystam
Гость
|
 |
« Ответ #13 : 09-06-11, 20:43 » |
|
Смотри кольца, возможно, они на месте стыка бьют об окна, обрати внимание, если торцы зализаны, значит, примчина звона в этом. Еще может быть подшипник на моторной звезде, при клине на больших оборотах происходит удар, который вполне возможно привел в негодность даже один шарик, а он со временем (которого надо совершенно немного) разбивает потиху подшипник. Туда обычно никто не лазит, лень масло снимать и прокладки жалко, поэтому причину часто не могут определить. Палец тоже может быть, ведь у тебя накося там шло, упорная площадь меньше, и мягчяйший металл пошел. Вообщем, надо тебе сесть, и Внимательно осмотрель все.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #14 : 09-06-11, 20:51 » |
|
кстати шум остается даже на неработающем цилиндре, поэтому опять грешу на тот же шатун ((((
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rystam
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 09-06-11, 20:55 » |
|
В смысле?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей 181189
Мощность: 1
Местоположение: Кемерово
Сообщений: 216
|
 |
« Ответ #16 : 09-06-11, 21:06 » |
|
как палец стучит хорошо слышно когда двигатель работает, у явы 2 цилиндра, снимаешь с одного свечку и звук тише становится если это палец, НО этого не происходит поэдому думаю что это не он
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rystam
Гость
|
 |
« Ответ #17 : 09-06-11, 21:11 » |
|
Ты не прав немного. Когда свеча одета и происходит возгорание, поршень под постоянной нагрузкой сверху, а когда ты снимаешь провод, он наоборот, может издавать еще большие шумы. палец звенит на холостых, либо когда сбрасываешь газ в осногвном. Смотри подшипник. Процентов 70 даю, эт он.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|