www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 ... 7 [8] 9 ... 36   Вниз
  Печать  
Тема: ФУОЗ своими руками. - 6  (Прочитано 161036 раз)
Автор
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #175 : 25-05-11, 16:23 »

Хочу узнать,для чего такое большое опережение,аж 7.2мм,этоже в 2 раза больше ноомы??? Наверное из-за особенности прошивки,я так понимаю.
Это такое оперижение будет при 5000 об/мин. Я в планетах не очень волоку, но хозяин той планеты настаивал на таком оперижении при 5000.

Объединено: 25-05-11, 16:25

Ходок обьясни пожалуйчса что мне нужно сделать для моего случая.
Попробовать координально переделать прошивку, добавить несколько зон оборотов свыше 5000, скажем до 6000, и посчитать желаемые оперижения. Если у тебя 1 канал то существует опасность что будет заводиться назад.
« Последнее редактирование: 25-05-11, 16:25 от Hodok » Записан
kyzmi4
Гость
« Ответ #176 : 25-05-11, 16:30 »

Это такое оперижение будет при 5000 об/мин. Я в планетах не очень волоку, но хозяин той планеты настаивал на таком оперижении при 5000.

Блин главное шоб ногу не оторвало при заводке,а то мало ли что,при таком опережении так даст что перелетишь мотоцикл и в кусты.
Короче будем пробовать.
С какой точностью надо делать модулятор???Сильно точно или "на глазок" ??
Я вот платку порисовал маленько,может потом кое-что еще поменяю.

Кстати если я выставлю опережение поменьше,к примеру 4мм.К чему это приведет???Я про работу фуоз.
« Последнее редактирование: 25-05-11, 16:33 от kyzmi4 » Записан
zava24
Гость
« Ответ #177 : 25-05-11, 16:48 »

Платка конечно не плохая, но уже есть готовая где-то в начале темы ( часть 2 или3 ) Она универсальна, но разработана под два датчика, но ее не сложно переделать под один.
Записан
kyzmi4
Гость
« Ответ #178 : 25-05-11, 17:44 »

Платка конечно не плохая, но уже есть готовая где-то в начале темы ( часть 2 или3 ) Она универсальна, но разработана под два датчика, но ее не сложно переделать под один.
Я люблю сам порисовать.Да и не такая уж сложная схема.Я эту за 20-30минут нарисовал.
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #179 : 25-05-11, 21:49 »

Просто нету сейчас возвожности поставить изобретения КОТа.

Объединено: 25-05-11, 13:52

Я имел ввиду электронный тахометр.

Так ты ж у меня спидометром интересовался... Хотя только тахометр прошел испытания))
Вот такой ФУОЗ делать нужно http://secu-3.org/, а то у нас с вами только заменитель грузиков, правда смысда также особого нет, характеристику врядле можно хорошо построитьь без стенда.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #180 : 25-05-11, 23:17 »

характеристику врядле можно хорошо построитьь без стенда.
Я бы даже сказал это основной вопрос всей темы. Организовать работу компонентов, реализовать на деле любую картину оперижений это вполне реализуемо и не так сложно. Узнать какая картина должна быть - вот вопрос на который нет ответа. Все моторы разные, на каждый нужен индивидуальный подход. А без индикаторов регистрирующих факт на выходе мы слепы.
Записан
kyzmi4
Гость
« Ответ #181 : 25-05-11, 23:28 »

У меня вопрос.
Можно ли менять расстояние до ВМТ без корректировки прошивки и модулятора,тоесть сделать попозже,пораньше.И к чему это приведет,я про работу фуоз???
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #182 : 26-05-11, 00:37 »

Можно ли менять расстояние до ВМТ без корректировки прошивки и модулятора,тоесть сделать попозже,пораньше.И к чему это приведет,я про работу фуоз???
Менять конечно можно, и будет становиться попозже и пораньше, и ФУОЗ работать будет, но некорректно.
Расчет прошивки рассматривает несколько положений коленвала, через них выражает положения поршня до ВМТ и задает задержку времени основываясь на этих положениях, вернее на одном базовом, том что мы выставляем. Из курса ТММ мы знаем что у кривошипно шатунного механизма нелинейная зависимость между изменением угла кривошипа и изменением положения поршня, более того эта зависимость выражается в виде замысловатых восьмерок, которые мы строили на курсовом проекте по все томуже ТММ.

Данный фуоз рассматривает несколько точек на этой восьмерке, если изменить начальное оперижение все точки сместяться и будут относиться к чему угодно, но только не к восьмерке данного кривошипно шатунного мехинизма.
« Последнее редактирование: 26-05-11, 00:39 от Hodok » Записан
kyzmi4
Гость
« Ответ #183 : 26-05-11, 00:52 »

Понятно,лучше сделаю как положено.Я вот надумал купить несколько контроллеров и записать несколько прошивок и испытать по очереди.
Испытаю для ижа которая,и еще явовскую попробую,ну может еще свою ума хватит сделать(по тому расчету что где-то в начале темы).
Работает ли данный фуоз с таким зажиганием как АСТРО 95.3734  
http://www.avtoall.ru/goods/?skod=0&kod=084774
Просто появилась мысль (точнее видел) встроить туда фуоз.
« Последнее редактирование: 26-05-11, 01:02 от kyzmi4 » Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #184 : 26-05-11, 01:03 »

Работает, у меня такой. Это не зажигание, а просто комутатор.
Записан

kyzmi4
Гость
« Ответ #185 : 26-05-11, 21:13 »

Работает, у меня такой. Это не зажигание, а просто комутатор.

Это хорошо что работает,сегодня его и взял,щас расковыряю,оценю сколько там места.Хватит ли на фуоз.Вот только меня огорчает что надо еще покупать косу проводов с разъемом,а это еще 100р.
Расковырял,места там дохрена,вмещается почти полтора спичечных коробка.
« Последнее редактирование: 26-05-11, 21:57 от kyzmi4 » Записан
Цезарь


Мощность: 1
Цезарь читает мануалы.

Местоположение:
Харьков

Сообщений: 73


« Ответ #186 : 28-05-11, 21:13 »

Последнее время начал лить 92 бензин,теперь без ФУОЗа даже лучше работает.Хотя пока ездил на 76 то с ним было лучше.Я так понимаю мне нужно увеличевать опережение.Это не проблема.Проблема в другом.Ходок я могу изменить значение в программе.но я не могу ее доработать.Можешь мне написать программу до 6000 об.мин.Опережение впиши любое,всеравно я буду перещитывать под свой мотор.
и еще одно: Возможно ли доделать на програмном уровне чтобы в контролере было 2 программы,и можно было выбирать одну из них взависимосьти от того какой бензин залить.

Объединено: 28-05-11, 21:14

Заранее спасибо,что бы не ответил.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #187 : 28-05-11, 22:27 »

Можешь мне написать программу до 6000 об.мин.
Не вопрос. Со временем но обязательно. Сколько у тебя каналов и какой градус шторки?
Возможно ли доделать на програмном уровне чтобы в контролере было 2 программы,и можно было выбирать одну из них взависимосьти от того какой бензин залить.
Да. Но только поскольку базовое оперижение одно и то же они обе будут до 6000.
« Последнее редактирование: 28-05-11, 23:14 от Hodok » Записан
Stas
Гость
« Ответ #188 : 29-05-11, 08:24 »

Последнее время начал лить 92 бензин,теперь без ФУОЗа даже лучше работает.Хотя пока ездил на 76 то с ним было лучше.Я так понимаю мне нужно увеличевать опережение.Это не проблема.Проблема в другом.Ходок я могу изменить значение в программе.но я не могу ее доработать.Можешь мне написать программу до 6000 об.мин.Опережение впиши любое,всеравно я буду перещитывать под свой мотор.
и еще одно: Возможно ли доделать на програмном уровне чтобы в контролере было 2 программы,и можно было выбирать одну из них взависимосьти от того какой бензин залить.

Объединено: 28-05-11, 21:14

Заранее спасибо,что бы не ответил.
Если Ходок не против могу выложить свою версию прошивки она рассчитана до 14000 об/мин
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #189 : 29-05-11, 09:03 »

Если Ходок не против могу выложить свою версию прошивки она рассчитана до 14000 об/мин
Вылаживай с исходниками Ну мы-то с тобой понимаем, а? , надеюсь Ходок не против, на СИ писал?
Записан
Stas
Гость
« Ответ #190 : 29-05-11, 09:11 »

Вылаживай с исходниками Ну мы-то с тобой понимаем, а? , надеюсь Ходок не против, на СИ писал?
ОК, ща переделаю под яву тогда и выложу ), а тебя в свою очередь хочу попросить выложить  схему оптического датчика, не важно какой будет расход на детали важно что бы он точно и правильно работал, я помню что где то проскакивали ссылки и картинки, но мне лень шарить по форуму =), заранее благодарю
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #191 : 29-05-11, 09:24 »

правильная сслыка : это схема
перечень элементов в личке

« Последнее редактирование: 29-05-11, 14:37 от KOT » Записан
Stas
Гость
« Ответ #192 : 29-05-11, 09:32 »

это схема http://foto.rambler.ru/photos/4d33400f-75a1-0f54-720b-426307776a13/
перечень элементов в личке

Ссылка указывает на картинку какого то готового устройства а не схему, ну ладно ничего я нашел в альбоме питание у меня хоть 12в от коммутатора стабилизированное
Записан
Цезарь


Мощность: 1
Цезарь читает мануалы.

Местоположение:
Харьков

Сообщений: 73


« Ответ #193 : 29-05-11, 12:48 »

Ходок я так и думал.Двиг больше 6000 лучше не крутить,поэтому этого вполне достаточно.Если будет время зделай мне двойную,просто очень мне ФУОЗ понравился.А перешивать его каждый раз при смене бенза както неохота.
У меня двухканальное зажигание,шторка 55 градусов.И какую переделку в схеме нужно будет делать для того чтобы переключать праграммы?
Записан
KOT


Мощность: 4
KOT читает мануалы.

Местоположение:
Запорожье

Сообщений: 970



« Ответ #194 : 29-05-11, 14:38 »

Ссылка указывает на картинку какого то готового устройства а не схему, ну ладно ничего я нашел в альбоме питание у меня хоть 12в от коммутатора стабилизированное
угу лажанулся изменил на правильную
Записан
Stas
Гость
« Ответ #195 : 29-05-11, 21:39 »

Вот архив с исходным кодом,прошивкой для явы сектор 55, компилятором, программатором, и схемой программатора:
http://files.gw.kz/mxgjmvdke0.html
Завтра опишу что, где, зачем и почему.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #196 : 30-05-11, 08:48 »

Если Ходок не против могу выложить свою версию прошивки она рассчитана до 14000 об/мин
Я конечно не против. Скачал, посмотрел. Не понятно только одно, зачем расчитывать обороты до 14000 если всеравно свыше 5000 отставание 0 сек. и оперижение равно базовому?
Записан
Stas
Гость
« Ответ #197 : 30-05-11, 08:56 »

Я конечно не против. Скачал, посмотрел. Не понятно только одно, зачем расчитывать обороты до 14000 если всеравно свыше 5000 отставание 0 сек. и оперижение равно базовому?

У меня Suzuki и обороты 13000 потому и расчитана до 14000, подумал что может и для явы кому то пригодится, отличием от Вашей программы является то, что опережение меняется каждые 100об/мин а не 250, пред делитель таймера 8 а не 64, позже опишу как переделать программу под любой двигатель

Объединено: 30-05-11, 10:12

И так погнали:
Программа написана на С++ в компиляторе CodeVisionAVR, расчитана для работы до 14000об/мин, опережение регулируется через каждые 100об/мин, заточена под схему Hodok'a с двумя датчиками и сектором 55 градусов, для самостоятельного изменения опережений есть табличка для расчетов в формате Microsoft Office Excel 2007.
Далее пункт 1 для тех кто хочет внести изменения углов опережения в программе, если Вы хотите просто собрать быстро прошить и поехать пропускайте пункт 1.
1.Скачиваем архив по ссылке ниже, устанавливаем компилятор CVAVR, запускаем, выбираем  file--open, выбираем файл fuoz.prj, видим исходный код программы с подробными комментариями, сворачиваем программу, открываем файл с того же архива "Расчеты для сектора 55 градусов.xlsx" видим следующее:

В зеленые ячейки вводите желаемые значения, к основным ячейкам есть комментарии, просто наведите курсором на ячейку, в желтых выходные данные, в голубых промежуточные данные, и так ввели желаемые опережения и тд.., дальше мотаем лист вниз:

делаем все как на картинке

далее разворачиваем CVAVR

Нажимаем клавиши Shift+F9, должно появиться окно:

проверяем что бы не было ошибок если есть, повторяем все снова внимательно, если ошибок нет то должен появиться в папке с проектом файл main.hex это и есть наша прошивка.
2. Программирование микроконтроллера
Описывать я его здесь не буду, все сделано до меня, прочитать можно по ссылке http://proavr.narod.ru/07.htm

Архив со всем вышеперечисленным http://files.gw.kz/a2sfsth5ca.html
« Последнее редактирование: 30-05-11, 10:12 от Stas » Записан
kyzmi4
Гость
« Ответ #198 : 30-05-11, 23:06 »

Сборка закончена,осталось самое трудное-прошить проц!

Вот так это все в корпусе.

Плата.

Использованы СМД резисторы размеров 1206 (1к,2к2) и 0603 (10к) (какие были под рукой.)
Я вот думаю экранировать ли плату ФУОЗА или нет.В принципе можно разнести ФУОЗ и бабину подальше друг от друга.А можно и проклеить фольгой внутри корпус. Эээ? А как это?
« Последнее редактирование: 30-05-11, 23:13 от kyzmi4 » Записан
SmaYlik
Гость
« Ответ #199 : 31-05-11, 08:42 »

Экран не помешает, а еще провода силикон. Без проводов у меня искра била примерно 2 раза в сек, независимо от входных сигналов.
Записан
Страниц: 1 ... 7 [8] 9 ... 36   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 16-11-25, 10:12