я "пеналовод" и я немного помогу!! сменить их можно не коля двиглу, просто снимаешь крышки и остальные детали, мешающие данному процессу. справа на коленвале стоит сальник размерами 30.52.5, слева внутр. диаметр также 30, внешний не помню, а ширина также 5. на коробке 30.52.10. спидометра и тахометра надеюсь догадаешься...
"Слышал звон..." Слева на КВ стоит сальник 62х25х8, он меняется после того, как с цапфы снимешь вед.звёздочку. А это иногда может быть непросто.
Справа- сальник 52х30х8 (а не на 5). Поскольку сама цапфа имеет диам. 25, то на неё одевается втулка, а чтобы втулка плотно прилегала к торцу подшипника, между ротором и втулкой должна быть ещё волнистая шайба (есть у тебя?). Зачем такой левой ногой чесать правое ухо- за 25 лет существования 638-двигателя так никто и не выяснил. Проще поставить аналогичный сальник 52х25х6 от Ижа. Или, если слово ИЖ не нравится, то купить такой же в магазине подшипников- стОит копейки, и бывает "хороших" производителей.
