|
антон33
|
 |
« : 04-02-11, 09:45 » |
|
Решил использовать на своей "старушке" коммуникатор с навигатором. Имеется автомобильный шнур питающий коммуникатор от стандартного автомобильного прикуривателя. Вживить гнездо автоприкуривателя не проблема. вопрос в следующем: что нужно сделать, чтоб на выходе получить нужное коммуникатору питание? Рассмотрю варианты как и локальным увеличением напряги в прикуривателе, так и возможность переделки шнура питания.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
|
« Ответ #1 : 04-02-11, 10:59 » |
|
Как вариант можна с сабой возить еще адин акум 12в, гелевый например, навигатору его на долго xватит, ползователь кот переделивал на своей яве из 6 в 12
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #2 : 04-02-11, 11:11 » |
|
vovka6230 это не вариант.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #3 : 04-02-11, 11:37 » |
|
Преобразователь не вариант?
Или можно как-то с конденсатором и маленьким АКБ и выпрямителем,чтоб постоянный 12 в ток был - это только мысли в слух...а может...
|
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #4 : 04-02-11, 11:44 » |
|
Преобразователь не вариант?
Преобразователь - вариант, но покупать не хочу, если есть какая нить элементарная схема, по которой его можно спаять "на коленке", с удовольствием ее воплощу в жизнь. |
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
Андрейка 634-5-1980
Мощность: 3
Местоположение: Украина,Сумская область,город Глухов
Сообщений: 1258
|
|
« Ответ #5 : 04-02-11, 11:54 » |
|
Преобразователь - вариант, но покупать не хочу, если есть какая нить элементарная схема, по которой его можно спаять "на коленке", с удовольствием ее воплощу в жизнь.
Хорошо,держи.Но не знаю,на коленке или нет...Рассматривал как вариант для своей 634 до перевода на 12в   |
|
|
|
|
Записан
|
Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #6 : 05-02-11, 07:23 » |
|
Вторая схема это явный перебор, выходная мощность 100Вт даже теоретически не нужна.
Первая ближе к истине, но меня всегда убивала необходимость самому мотать катушки, есть ли схемы без подобных девайсов?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
Илья (Ilay634)
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Донецкая обл., Докучаевск
Сообщений: 218
|
|
« Ответ #7 : 05-02-11, 08:50 » |
|
без катушки схема увеличения выходного напряжения невозможна, катушку можно подобрать по кол-ву витков, если узнать сколько нужно и поговорить со знакомым электронщиком то это не проблема, так же ее могут намотать за деньги, это не дорого, и еще одно, у нас это стоит не дорого. не знаю как в России! А входное напряжение коммутатора точно 12в? и сколько мА?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #8 : 05-02-11, 11:11 » |
|
Первая схема очень простая, если отвечает заявленным характеристикам.
Нужно искать чтото подобное, катушку можно готовую найти, лиш бы в схеме индуктивность указана была.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
