лучше бы ты продолжил свою старую тему. Там были толковые предложения.
Твой предложенный способ тоже имеет право на жизнь. Но я бы учел следующее:
1. Болтов делай 4 , чтоб их можно было легко попарно равномерно крутить и соответственно вытаскивать с минимальным смещением центровки.
2. Твоя приспособа применима только на снятом коленвале. Про фанерки забудь. Они погоды не сделают.
3. И центральное отверстие делай без резьбы. Просто большего диаметра. Потом прикрутиш приспособление обычной гайкой цапфы.
Я просто не понял,что вы имели в виду в прошлой теме,вот если бы там мне на рисунке показали(хотябы приблизительно, я бы допер).А так на словах, я ничего не понял...
Объединено: [time]Вск 26 Дек 2010 12:51:57[/time]Пластина должна быть не менее 10мм толщиной, можно больше.
Болты не менее М14, усилие там нужно будет не малое. Лучше сделать 3 отверстия через 120 градусов.
Подобный способ есть в инструкции к Минску, но там вытягивалась правая цапфа
одним винтом крепления ротора.
Ну насчет тлолщины 10 мм, сразу понятно,что она не маленькая должна быть))А вот насчет трех болтов,я думаю, лучше 4,усилия будут более равномерны.....И еще надо будет резьбу делать,очень мелкую, чтобы легче крутить было и резьба не срывалась...
, Начну все делать после НГ(кстате с наступающим вас).Кому интересно могу выложить фотки с процессом,и отчет о его результате(скрестив пальцы),надеюсь все получится...
