www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: крепление бака 634  (Прочитано 8229 раз)
Автор
k1llo


Мощность: 1
k1llo читает мануалы.

Местоположение:
г. Питер

Сообщений: 94


« : 08-10-10, 17:36 »

хочу сделать крепление бака тока размеры снял а листочик на дачи забыл, а ехать очень далеко может кто то снимал и делал подобное? если кто то может снять размеры буду очень благодарен!!!!
Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #1 : 08-10-10, 17:39 »

какое именно крепление то што под баком на раму цепляется з двох пластин?
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
k1llo


Мощность: 1
k1llo читает мануалы.

Местоположение:
г. Питер

Сообщений: 94


« Ответ #2 : 08-10-10, 21:53 »

какое именно крепление то што под баком на раму цепляется з двох пластин?

да то что у сиденья если сможешь замерить буду благодарен.....
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #3 : 09-10-10, 00:12 »

 Подозреваю, что речь идет о баке 638. А конкретней, о пластине с отверствием, что под седлом. Зачем народ путаеш?
Записан

k1llo


Мощность: 1
k1llo читает мануалы.

Местоположение:
г. Питер

Сообщений: 94


« Ответ #4 : 09-10-10, 02:23 »

Подозреваю, что речь идет о баке 638. А конкретней, о пластине с отверствием, что под седлом. Зачем народ путаеш?

о баке 634...........634-6
Записан
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #5 : 09-10-10, 12:36 »

бак у 634-7 и "переходки" 638.5 одинаковый.........до 634.7 бак более раздвинут в стороны, т.к. бабины стоят по разному
« Последнее редактирование: 09-10-10, 17:55 от bagrin9 » Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #6 : 09-10-10, 14:20 »

я вас огарчу но все баки 634 абсолютно одинаковы в первых випусках токо сварочний шов зашпакльован и з 634.7 переднее крепление поменялось з пружынного на резинки.

Объединено: 09-10-10, 15:01


вот както так метал толщиной 2 мм.
« Последнее редактирование: 09-10-10, 15:01 от Андрей28 » Записан

ява 350 634-7
velorex 562
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #7 : 09-10-10, 16:16 »

Сам огорчайся. На первых 634-ых емкость бака 17 л, и переднее крепление - ухо с пружиной. На 634-7 и 638-5 емкость 17.8, переднее крепление два сайлентблока. Сварной шов сошлифован на ранних.
Записан

Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #8 : 09-10-10, 16:38 »

в первых випусках токо сварочний шов зашпакльован и з 634.7 переднее крепление поменялось з пружынного на резинки.

Объединено: 09-10-10, 15:01

ет я написал а про емкость я не знал.
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
k1llo


Мощность: 1
k1llo читает мануалы.

Местоположение:
г. Питер

Сообщений: 94


« Ответ #9 : 09-10-10, 19:35 »

09-10-10, 15:01[/b][/color][/size]

ет я написал а про емкость я не знал.

большое спасибо!!!!!!!
с права котинка это на  раме отверстие?

Объединено: 09-10-10, 19:37

все понял мне надо в раме какой диаметр  посмотри пожалуйста!
Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #10 : 09-10-10, 19:50 »

там труба в поперек рами к ней приварена передняя чась рами и две задни трубы рамы 9 на которые сидение ложытся)
диаметр трубы 24 мм.
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
k1llo


Мощность: 1
k1llo читает мануалы.

Местоположение:
г. Питер

Сообщений: 94


« Ответ #11 : 09-10-10, 21:57 »

там труба в поперек рами к ней приварена передняя чась рами и две задни трубы рамы 9 на которые сидение ложытся)
диаметр трубы 24 мм.
внутриний диаметр и внутриний диаметр бака))?

прости что не уточнил...
Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #12 : 10-10-10, 12:08 »

внутринний 20+-0.5 а внутренний крепления бака 23+-0.5.
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #13 : 10-10-10, 13:34 »

Сам огорчайся. На первых 634-ых емкость бака 17 л, и переднее крепление - ухо с пружиной. На 634-7 и 638-5 емкость 17.8, переднее крепление два сайлентблока. Сварной шов сошлифован на ранних.


НЕПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!!    634.7  81 года выпуска имеет БАК обёмом 16 с  копейками литров, крепление на пружине!  ПОд Баком ШИРОКОЕ пространство .   Бак Явы  638.5   обём увеличен,  крепёж бака изменён на  Сайлент блок,   под баком боеле узкое пространство )

Объединено: 10-10-10, 13:37

Так  же   На некоторых 634.7    И после 81 года  было  крепление пружиной, широкое место под баком, и объём 16 с копейками литров )     Эх Мужики)  Изучите  Родные Книги по ремонту и  Эксплуатации Улыбка      P/s   Бак  634.7  и  634.5 ( один спидак. без таха)   Ничем не отличаються! ))
« Последнее редактирование: 10-10-10, 13:37 от ALEX.634 » Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
k1llo


Мощность: 1
k1llo читает мануалы.

Местоположение:
г. Питер

Сообщений: 94


« Ответ #14 : 10-10-10, 14:57 »

нет у меня крепление на резинках а не пружине))))...

поэтому спасибо)))
Записан
Андрей28
Реаниматор 2010
*

Мощность: 4
Андрей28 читает мануалы.

Местоположение:
г.Смела,Чераская обл.,Украина

Сообщений: 515



« Ответ #15 : 10-10-10, 18:54 »




Так  же   На некоторых 634.7    И после 81 года  было  крепление пружиной, широкое место под баком, и объём 16 с копейками литров )     Эх Мужики)  Изучите  Родные Книги по ремонту и  Эксплуатации Улыбка      P/s   Бак  634.7  и  634.5 ( один спидак. без таха)   Ничем не отличаються! ))
то какты обясниш што у всех владелцев 634.7  с 1982 г.в. не тронутых с родным баком спереди крипление на резинкех и у меня в том числе на старой яве было.
Ет ты изучи тогда.
Записан

ява 350 634-7
velorex 562
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #16 : 10-10-10, 20:54 »

Правильно, крепление с пружиной стояло на ранних моделях, на вишневках.
Записан

Ванек93


Мощность: 1
Ванек93 читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край г. Тихорецк

Сообщений: 290


« Ответ #17 : 10-10-10, 21:38 »

Все правильно, ранние 634 имели крепление с пружиной, а поздние 634 и 638/5 (переходные) имели спереди 2 резиновых кольца и 2 сайлентблока в задних ушках
Записан

Jawa 350/638/5
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #18 : 11-10-10, 09:42 »

у меня есть 634.7 1983г и там бак одинаковый с 638.5!!!!!!тоже стоит на 2-х саленблоках......и там спидометр и тахометр
Записан
Свободный


Мощность: 1
Свободный читает мануалы.

Местоположение:
Челябинская облать, г.Троицк

Сообщений: 134


« Ответ #19 : 11-10-10, 14:21 »

Знакомый купил Яву 638.5, у бывшего владельца был еще совдеповский новый бак  с полосами по бокам, но крепление было с резинкой и пружинкой, а не как на моей 634-7 с 2 ушами.
Записан

Jawa 350-634 1982 г.
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 03-10-26, 08:43