[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Ходовая
 посоветуйте как лучше удленить заднюю подвеску...

[Fred Randall]

А если сдвинуть заднюю вилку назад,и ее резать не придется.

[Fred Randall]

Если кого-нибудь еще интересует,то вот оно как

[Юра | Karriff]

Если кого-нибудь еще интересует,то вот оно как

Можно подробнее, зачем и для чего?

[Fred Randall]

Делал чтобы избавиться от втулок в вилке,но чтобы сильно не менять тормозную систему сдвинул ее назад.

[kungrad]

Из за удлинненой подвески при тех же амортизаторах будет увеличен ход подвески из за чего надо будет делать очень большой провис цепи иначе она будет сильно натягиваться, нужно будет делать успокоитель иначе цепь будет слетать, в месте сварки метал сильно меняет свойства что часто приводит к трещинам, можно если найдете поставить маятник от CZ 125 он длиннее и переделать придется только скользящие подшипники...

[babay]

Мне пришлось поставить на нижнюю ветвь цепи резинометаллический "башмак" от ВАЗа. Этот башмак сначала должен был держаться только за счет затяжки переднего крепления. Однако в процессе исплатацыи оказалось, что при самом обычном сбросе газа цепь его отгибает даже при самой сильной затяжке (резьба М8). Пришлось добавить снизу еще 1 площадку с резьбой для винта, который упирается в башмак снизу. А вообще-то узлы с резьбой в раме- это потенциальный геморрой.
Кстати, "спешу" доложить: за 2012-13 годы откатал на этой ходовке примерно 10ткм в самых разных условиях, в т.ч по грунту. Нареканий на узел оси маятника на иг.подшипниках НИКАКИХ, сам же маятник малость слабоват за счет применения "доступных" материалов- профиля из Ст.3. Надо бы туда железяку поприличнее.