[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 сама набирает обороты

[FeiS]

вот такая вот проблема на открытой заслонке сама набирает обороты! а при закрытии заслонке вроде норм,но не оч хорошо работает на низких. в чем проблема ? началось это после разборки движка,но карб не трогал,а раньше было все в порядке. ява 638я.

[vovka6230]

может воздух гоняет между картероми или сальнику какому пипец или втулка под генератором плохо сидит ты когда движок колол не обратил внимание на центральную опору как она поживает может разболталась на 638 ето очень 4асто бывает

[FeiS]

Опора Вроде не разболталась,а вот втулку надо проверить!

[qui2005]

Подробнее пожалуйста. Завели, газу до отказу и обороты плавно набирает или вразнос идет?

Если накрылся сальник со стороны генератора - будет не заводиться или плохо заводиться.

Карбюратор однозночно промывать надо в любом случае, хотя бы и по уставу.

[FeiS]

Завел на открытой заслонке,как начинает прогреваться,то обороты сами начинают  плавно расти,при закрытии заслонки обороты падают но низких оборотах плохо работает правый цилиндр.))кстати щас он(правый цилиндр) вообще отказал,хотя искра есть!

[Andrei22]

Подобная фигня с правым была, переменял все сальники,втулки. Оказалося что прокладка в нижней части картера была просто не прижата и воздух проникал в цилиндр. Прокладка аж закаптилась.

[qui2005]

1- правый сальник
2- ЗАЖИГАНИЕ!!! (Сорри, но на Яве оно дерьмовое) - свеча, провод, катушка, прерыватель. Все надо тщательно вышерстить и, как в армии говорят от(.....)драить по полной программе

Один из принципов наладки - "Устройство собранное из заведомо исправных блоков работает"

[jarlacks]

неплохо бы убедиться для начала в герметичности впускного патрубка -кабюратор-цилиндры. Это "больное" место на 638 и из-за подсоса лишнего воздуха начинаются подобные траблы.  Раз искра есть на обоих цилиндрах,то скорее всего зажигание не причем. Но убедиться в правильности его установки тоже необходимо.Если всё ок,то можно уже глубже копать,сальники и.т.д.

Насчет проверки герметичности.. Есть автомобильный метод-берешь баллончик с очистителем крбюратора и немного ширкаешь на подозрительное место при работающем на ХХ моторе. Если есть подсос воздуха,то обороты резко увеличиваются. Но делать это надо очень аккуратно,соблюдая ТБ чтоб не дай бог не запалить технику. По этой же причине не рекомендуется использовать для этого баллончики с "быстрым запуском"

[FeiS]

кстати правый цилиндр мало дымит,но иногда прорывает и опять перестает(во время того как он начинает дымить двиг лучше работает!).

[xAmjakadze]

действительно, надо смотреть герметичность прокладок/сальников на правом цилиндре/подшипнике.. если, как говоришь искра есть а он не работает.. + возможно, что зажигание...

[FeiS]

а вот теперь цилиндр правый ваще отказал!хотя искра есть!

[sasa85]

Вижу с 16 числа все спрашиваешь, разбери тот двигатель уже, тебе подсказали что смотреть.