[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Jawa 638

[Beavis]

Про 4т он все правильно сказал.
Тоже думаю или новый явский или 2 минских или один чтот типа микуни или минкуни

[_kolenval]

понятно. мой выбор - 2 явских карба)
хотя мне и наговорили что 2 карба это фигня, я буду ставить. судя из вычитанного с инета я считаю что должны работать

[_kolenval]

привет всем. ребят собрал двиг, завёл, обрадовался. но блин присутствуют симптомы которые я пока немогу устранить: при  работе мотора издаётся свист, слегка похожий на ремень генератора на жигулях. газу даёшь - либо пропадает, либо его просто перестаёт быть слышно(что больше вероятно). блин головки перетягивал, не ссыт, карб тоже обтянул. ума не приложу! правый сальник в норме, новый качественный + герметик. левый - старый... но тем не менее живой. Подскажите пожалуйста может у кого были подобные проблемы???

и еще. звук стучащий НЕ пропал! (коленвал отреставрирован, все подшипники новые). стук в р-не поршневой! блин, всё ж собрал вроде нормально, хотя какая разница он и до этого был(стук), я еще как то тему создавал "шелест".
я сразу прикинул - у меня подпиленные головы, камеры чуток побитые. сразу мысль - мож на микроны достаёт поршни до голов (а от этого у меня коленвал и погибал), подложил по допонительной прокладке под головке - стук помоему даже усилился.
пздц ребята. немогу сообразить что к чему ((

[KiBeRR]

может у тебя центральная опора гремит? А свист может это игла в карбе изношенная болтается?

[_kolenval]

в общем свист издаёт генератор. почему непонимаю. причем то начнет свистеть то перестанет! да и зарядка раз через раз есть. как заколдованная - завёл всё в порядке. в очередной раз - нету, хлопаю по крышке тереблю провода щетку толку 0.
Кстати. Купил я китайский карбюратор (других новых нынче нету у нас) - думаю ну разберу погляжу подую в жиклёры. поплавковая камера чистенькая всё новое. давай заслонку вытягивать не лезет. её туда молотком чтоли вбивали на заводе хз. только при помощи тормозухи и привязанного мною тросика газа за столб и моими 80кг + что есть дури тянул кое как вылезла заслонка ) шкурка мелкая, и тёр по круговой её тёр тёр потом с маслечком  в карб и так пока не подогнал.
поставил на мот - всё нормально, с первого раза завёлся, отличие от старого - только в том что холостой ход увереннее стал. и всё. а так карб хоть и китайский но я в нём кроме заводских боков ничего плохого не нашёл. и еще. завожу мот - реакция на газ отменная. как хорошо прогреется - при резком открытии чуть хуже набиреат, не так резко обороты. это означает что смесь богатая слишком я так понимаю. это лучше поправить выкрутивши болт качества или опустить иглу?

Объединено: 15-07-10, 07:34

и кста у меня еще обкатка мож просто цпг нагревается расширяется и просто тяжело становится крутиться?

[jon_32rus]

kolenval я тоже когда поставил другую поршневую, не глянул как то и поршни доставали не до самих головок, а именно до медной прокладки, причем они её подмяли немного но стук хороший был. Я сразу заглушил, скинул цилиндры и под них еще прокладку поставил и всё норм стало. Скинь головку с какого-нибудь цилиндра и осмотри внимательно, если поршень достает до нее или прокладки, это сразу будет видно.

[Beavis]

Лучше на обкатке так и ездей. Не бедная и хорошо. Потом иглу опустишь

[_kolenval]

в общем всё вроде наладил всё нормально. НО иногда зарядка пропадает. и иногда начинает свистеть со стороны генератора. зарядка пропадает именно по причине сборки генератора непойму в чем дело. с виду всё нормально провода на месте, щетку новую ставил (я на неё и думаю). ни у кого свистов со стороны генератора небыло мож кто опытом поделится

[Beavis]

Может сальник или ножки кулачков если сухие. С щетками ты говоришь все нормально?

[_kolenval]

дело оказалось в щетке... свист бывает посещает и до сих пор а зарядки небыло потому что уже с завода контакты плохие. вдавишь внутрь правый контакт щетки - нету зарядки, вытащишь на пару мм его - зарядка появляется.
про свист. а что щетки еще и смазывать надо??? у меня там всё сухое...

[Юра | Karriff]

Войлок на эксцентрике в масле быть должен, а иначе зазор постоянно меняться будет.

[_kolenval]

на каком эксцентрике я что то непонял и зачем туда войлок...?

[Beavis]

Там есть фетровая подушечка, она прижимается к эксцентрику. Это если контактное зажигание

[_kolenval]

ааааа понял. у меня БСЗ. в общем щетка (которую я покупал новую) мозг впарила мне. одной щеточки просто напросто нестало( я обратил внимание что искрит она, а после снятие оказалось что мне зарядку давала пружинка. вот ёмаё НИ ОДНОЙ детали что я покупал в магазине не оказалось полноценной. все приходилось дорабатывать. вал переключения передач (с двумя усиками и пружинками который) пришлось растачивать сверлом. в карбюраторе заслонка вообще неработала, сидел шкуркой нудно и долго обтисывал. щетка так то вообще нечто.
я снял щетку, СВИСТ остался. мотоцикл заглох я искал причину - оказалось что якорь открутился, его чуть прослабило и бабочка тоже прокрутилась и прилипла к ДХ. я всё закрутил на абум выставил подобрал зажигание - всё заработало. но вот свист от якоря времчя от времени появляется. в чем дело я непойму. подскажите как якорь поплотнее насадить( там болтик с шляпой на 10 его тяну тяну сильно и не затянешь ведь и вот как результат открученная бабочка...

[Юра | Karriff]

_kolenval, у тебя шпонка хоть есть на валу? Я тоже не сильно затягиваю, но если якорь со шпонкой провернулся - это нонсенс.

[_kolenval]

шпонка есть!
и якорь походу не прокручивается что следует из этого, а какого ху.. он свестит я немогу понять! не постоянно, а при любых обстоятельствах. то газу дашь начинает, то на ходу хз. ну я подумал на ДХ и бабочку сначала - поглядел всё нормально так + если бы бабочка тёрла ресурс ДХ - 30сек. ладно фиг с ним поставлю щетку новую посмотрим что дальше будет.
+ немогу понять что со сцеплением. когда идёт подхват мощности обороты двигателя опережают заднее колесо и начинает взывать и не набирать скорость как тому полагается. я 3 раза перенастраивал, подтягивал. сейчас сцепление уже качает мою левую кисть, а оно всё равно буксует. масло простое моторное среднего класса (какое непомню, дело не в нём). тут на форуме нашёл тему и кто то отписался что можно попробовать отпустить болт регулировки полуавтомата... это и есть ответ на моё буксующее сцепление или неможет быть такого? получается этот болт шток  сцепления толкает и пружины недожимают??

[Beavis]

Ты как его настраивал?
Зазор есть в полуавтомате?

[_kolenval]

выкрутил болт полуавтомата всё встало на места. а то так выжать до конца немогу на передаче с выжатым сцеплением чуток вело и на пиздюлине чуток буксовало, т.к. пружины жали хоть и сильно, но не до конца. в общем всё нормально. у меня очередная проблема - замок в вилке с которым я купил остался в ней и ключа у бывшего хозяина небыло. я купил комплект замков в сидушку поставил, а вот в вилку я незнадю высверливать чтоли?) кто знает он снимается без ключа?

[Beavis]

Можно и высверлить.
Как то еще можно шрифт срезать и как то вытащить.
Если сверлом, делов минут 10

[_kolenval]

внатуре. надо просто "пимпочку" оттуда высверлить и вытащить...
а вот со свистом ничего немогу поделать...

[_kolenval]

Всем привет! Я как то уже говорил, что закал человеку резонаторы. Ждал я их куеву тучу времени (у человека семья, работа, а по вечерам своя мастерская, заказы на переборку двигателей со всего крыма, мопедных в т.ч. двигателей, а тут еще и я со своими резонаторами ). Вот приобрёл я их, металл 0,8. Говорит тольще нельзя, эффект будет не тот.
Цена 700грн. Вот фото:

[vovka6230]

клас!! хотелось бы увидеть ету красоту на самой машине

[_kolenval]

вот сегодня поставил. что сказать - видон сразу другой. тише стала работа, слышны сепораторы на пальцах как стучат))) гораздо тише. я понял просто что 40% звука идёт от двигла) звонкие, в тоже время плотные хлопки, мне нравится!)
сфоткаю выложу сюда. Этот аттрибут для меня самый главный в яве, как я ждал его)

[_kolenval]

[_kolenval]

ребят, ПРОДАМ ЯВУ!!!
АРКрым, Симферополь.
ваши ценовые предложения...