www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: левый целиндр!  (Прочитано 2385 раз)
Автор
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« : 07-03-10, 04:33 »

всем привет! у меня тут  коечто не получается! не могли бы помочь. на холостом левый целиндр работать отказывается я закрутил до упора винт качества и начинает немнога работать! при включенном подсосе все ок! я так онимаю это подсос  воздуха? проста я уже 3 раз разбирал и менял прокладку!  Эээ? А как это? что еще может быть?
Записан
CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #1 : 07-03-10, 08:29 »

Подними иглу на одно деление, и отрегулируй нормально карбюратор. Должно помочь.
Записан
Nik911


Мощность: 1
Nik911 читает мануалы.

Местоположение:
Таганрог

Сообщений: 222


« Ответ #2 : 07-03-10, 08:44 »

А у тебя зарядка на холостых нормальная?может быть и из за нее. С чего все началось?
Записан

Купил дрова , пытаюсь сделать ЯВУ.
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #3 : 07-03-10, 11:19 »

Подними иглу на одно деление, и отрегулируй нормально карбюратор. Должно помочь.
  поднял ее!!!
А у тебя зарядка на холостых нормальная?может быть и из за нее. С чего все началось?
     ну началось после того как перебрал двиг! но это не так ощушалось! на днях решил снять горшки снял все почистил после этого еще хуже стал работать именно левый
Записан
CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #4 : 07-03-10, 11:40 »

Где-то подсос воздуха. Проверь под цилиндрами, между половинами картеров.
Ещё возможно не держит ЦО и смесь гуляет по камерам. Когда собирал обратил внимание на состояние ЦО?
Ещё посмотри на свечу(цвет) на левом цилиндре. Левый сильно дымит? Может сальник не держит и тянет масло с коробки.
Проверь это всё и если не найдешь, будем искать дальше.
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #5 : 07-03-10, 12:22 »

Где-то подсос воздуха. Проверь под цилиндрами, между половинами картеров.
Ещё возможно не держит ЦО и смесь гуляет по камерам. Когда собирал обратил внимание на состояние ЦО?
Ещё посмотри на свечу(цвет) на левом цилиндре. Левый сильно дымит? Может сальник не держит и тянет масло с коробки.
Проверь это всё и если не найдешь, будем искать дальше.
если бы ЦО не держала правый бы тоже не работал а так правый очень хорошо работает. левый дымит очень слабо правый сильнее!

Объединено: 07-03-10, 15:53

 вот тока что проверил оба сальника, все отлично! залил в левый картер бензина нигде не течет! значит ЦО тоже нормальная! думал прокладка под гильзой там сухо!  Эээ? А как это? может тот распределитель то что в блоке?  хотя мало вероятно!
« Последнее редактирование: 07-03-10, 15:53 от Игорь К » Записан
CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #6 : 07-03-10, 16:07 »

А в каком состоянии у тебя карбюратор? Ты его чистил? Посмотри подачу топлива, может засорился краник. Выставь уровень топлива в поплавковой камере.
Попробуй поменять местами катушки, проверь установку момента зажигания, поменяй местами свечи и конденсаторы.
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #7 : 07-03-10, 16:10 »

да карб нормальный! вчера тока чистил! зажигание 3.0! катушки уже и 12v и 6v ставил! свечи тоже можно исключить!
Записан
CRAZY


Мощность: 1
CRAZY читает мануалы.

Местоположение:
г.Северодонецк Украина

Сообщений: 60


« Ответ #8 : 07-03-10, 16:20 »

Проверь конденсаторы.
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #9 : 07-03-10, 16:21 »

Проверь конденсаторы.
я их менял местами! но мне кажется не в этом дело!
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #10 : 07-03-10, 16:24 »

Высковольтные провода и насвечники прозвони
Записан
pasha (v)


Мощность: 1
pasha (v) читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 62


« Ответ #11 : 07-03-10, 16:25 »

Смотри прокладку под головкой и кольца поршневые
Записан

JAWA 634-8-00
1977г.в.
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #12 : 07-03-10, 16:27 »

А какая Ява?
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #13 : 07-03-10, 16:30 »

jawa 634 двигатель cz с двумя узкими креплениями1 это не электрика! так а прокладка медная на герметик ставил! в кольцах зазор 0.4-0.5 на и на левом и на правом! каким образом можна снять тот распределитель? чета у меня не получается! его вытащить!
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #14 : 07-03-10, 16:31 »

Зазор большой
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #15 : 07-03-10, 16:35 »

да зазор давольна таки большой!
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #16 : 07-03-10, 16:35 »

Соединение карба с картером смотри. Карб из 638?
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #17 : 07-03-10, 16:39 »

Соединение карба с картером смотри. Карб из 638?
да карб 638 с переходником резиновым! но если бы там воздух сосал! и правый тоже ведь неработал! так ведь??
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #18 : 07-03-10, 16:49 »

Сделай все что написали тебе выше. Будешь сидеть и рассуждать ничего не изменится, мы же не экстрасенсы чтобы сказать точно что это...
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #19 : 07-03-10, 17:42 »

Сделай все что написали тебе выше. Будешь сидеть и рассуждать ничего не изменится, мы же не экстрасенсы чтобы сказать точно что это...

да я понимаю! но я это все уже делал! щяс вот снял и переходник! с него кажется и сосало! так как он по краяям весь мокрый! вечером заведу и проверю!
Записан
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #20 : 07-03-10, 18:03 »

Какой переходник? непонятно
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #21 : 07-03-10, 18:08 »

Какой переходник? непонятно
я покупал резиновый переходник для 638 карба! ну вот он кажется прохудал!
Записан
pasha (v)


Мощность: 1
pasha (v) читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 62


« Ответ #22 : 07-03-10, 18:15 »

Можно самому сделать норм. переход.
У меня заняло 3-4ч
Записан

JAWA 634-8-00
1977г.в.
Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #23 : 07-03-10, 18:16 »

Ясно.А зачем менял карб? Мотор Cz со своим карбом работает отлично.
Записан
Игорь К


Мощность: 1
Игорь К читает мануалы.

Местоположение:
Moldova

Сообщений: 87


« Ответ #24 : 07-03-10, 18:17 »

тот карб уже свое отздил! а у меня лежал! дома 638!
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 25-11-25, 00:04