www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Стоит ли менять поршня?  (Прочитано 6916 раз)
Автор
sasha_))
Гость
« : 05-02-10, 18:42 »

Измерил диаметри цилиндров и поршней.Порневая -2 ремонт. Ява 638. Зазор между цилиндром и поршнем в холодном состояние:

Зазор :   L   R
  - верх 0.35  0.4
  - сер. 0.3  0.3
  - низ. 0.15 0.2
Проблема в том что цилиндр в отличном состояние диаметр 58.48 мм, зношен повидиму поршень.
Почему так бистро износилса поршень (пробег 2000км).
Можна ли подобрать нормальние поршни под етот цилиндр или делать розточку?
Записан
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #1 : 05-02-10, 19:01 »

Если ты замерил правильно то съело поршень из за маленького теплового зазора.Нужно подробнее размеры цилиндра узнать верх,середина и низ.второй ремонт цилиндра должен быть 58.50мм,а вообще по поршням ориентироватся нужно.зазор между цилиндром и самым большим замером поршня должен составлять 0,06.Замерь новые поршня на рынке со всех сторон запиши замеры.промерь цилиндры сверху до низу внутремером и тебе самому все станет ясно.бери поршня что подороже.может тебе надо будет просто их отхонинговать.
Записан
ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #2 : 05-02-10, 20:45 »

Ребят, а как определить какой ремонт у прошневой?
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
sasha_))
Гость
« Ответ #3 : 05-02-10, 21:02 »

На поршне должно бить написано. Например L2, R2 -цифри показуют ремонт. L - левий , R - правий поршень.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #4 : 05-02-10, 21:21 »

sasha_)), если R - это подделка, на настоящих поршнях L и P
Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #5 : 06-02-10, 15:37 »

sasha_)), если R - это подделка, на настоящих поршнях L и P
и не только в настоящих))))У меня поршня за 30 грн стоят,там L P но пр-во то ли ЧИНА толи Поляндия в лучшем случае...
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #6 : 06-02-10, 18:28 »

менять нужно ....только с хонинговкой....а проще всего отнеи их в расточку и там тебе все популярно на месте и наглядно раскажут что есло где село и где яйцо на било
Записан
ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #7 : 07-02-10, 23:29 »

выходит дело на номинале ничего не написанно?  А на всех поршнях пишуться размеры? Как я заметил Чешские поршня серого цвета,и вкрапинку..Польские более "блестучие" имеют плохую отшлифофку окон,с небольшими зазубринками..Ну а про дургие и говрить нечего..Я видель прошня для Явы,так они кабуд-то из ложек налепленны такой вид,как буд-то пластмасса хромированная)
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #8 : 08-02-10, 17:55 »

Есть такие поршни:

На чт похожи???Поляндия или жа ЧИНА???
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #9 : 08-02-10, 17:59 »

Похоже на оригинал, давай вид сверху, чтоб обозначения чотко видно было.
У меня тодже есть такие со стальными стопорами, написано МН и они в крапинку, куплялись через почту.
Записан
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #10 : 08-02-10, 18:27 »

Похоже на польшу нормального качества или Словакию. Мне просто один барыга рассказывал, что Словакия выпускает еще поршня на Яву. У меня похожие наездили уже около 2000 тыс и нормально, никаких нареканий! У оригинальных чешских поршней стопора колец латунные (желтые). А современные чешские новоделки идут только на 638, на 634 а тем боле на старушку уже нету и давно.
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #11 : 08-02-10, 18:29 »

это поршня не от 638 модели а более ранего выпуска....есть шанс что замки колец окажутся смещенны
Записан
ALEX.634


Мощность: 1
ALEX.634 читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 412


« Ответ #12 : 08-02-10, 20:06 »

На Чину не похожи..ли Поляндия,или Чехия..Если вид сверху покажешь,то больше шансов узнать,да и правильно подметил Frost, у чешских стопора колец Желтенькие)
Записан

Jawa 634.7г.в1981~(150.00 Км)+ Verolex 560(г.в1960). Jawa 638.5 г.в1986 (26.700.Км)
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #13 : 08-02-10, 22:03 »

sasha_)), если R - это подделка, на настоящих поршнях L и P
Наоборот



Не знал что уже и поршня хонингуют Улыбка

Пробег в 2000 может выявить только уж откровенное дерьмо, а по сути это ничто
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #14 : 08-02-10, 22:43 »

Я имел ввиду горшки,потому что размер не тот. Улыбка
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #15 : 09-02-10, 12:18 »

Beavis, покажи мне хотяб один поршень чехословацкий (не чешский) с обозначением R.
Вот вам фото, даже на неоригинальных такой буквы нет. http://photofile.ru/users/jackyu/96332806/
Записан
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #16 : 09-02-10, 13:16 »

Пробег в 2000 может выявить только уж откровенное дерьмо, а по сути это ничто
Согласен что ничего конкретно за 2 тыс км сказать нельзя, но на них я прошел обкатку без проблем и хлопот. Ни разу даже намека на клин не было. Останавливался пару раз но скорее всего из за собственного страха!))) А это уже не переплавленные ложки-вилки)))
« Последнее редактирование: 09-02-10, 13:18 от Frost » Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #17 : 10-02-10, 12:59 »

С точки зрения банальной эрудиции что означает буква Р?

Я на нашем русском говне, подпиленном напильником( в прямом смысле), ездил прошлый сезон, никакого перегрева. Останавливался сам на обкатке через определенные интервалы расстояния. Сейчас хочется их обмерить, интересно.
Хотя был один раз где то на 400 километре обкатки , возвращаясь домой с пустым задним баллоном, и то была просто потеря мощности   
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #18 : 10-02-10, 13:07 »

Beavis, причом тут эрудиция? Чешский язык - это не английский, если ты с этой стороны идеш. Почему тогда на крышке двигателя написано OLEJ а не OIL?
« Последнее редактирование: 10-02-10, 16:10 от Иван (ZZZ) » Записан
Андрейка 634-5-1980


Мощность: 3
Андрейка 634-5-1980 читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Сумская область,город Глухов

Сообщений: 1258



« Ответ #19 : 10-02-10, 16:05 »

Перевод с Чешского:
Levysh - левый
Рrávo - правый Дразнилка
Записан

Учимся летать,быстро ездить мы уже умеем (с)
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #20 : 10-02-10, 16:13 »

Паршня тема больная. я если чесно в нашей полумиллионной деревне Ярославль ниразу не видал родных поршней, да и вообще родных запчастей, еси раньше можно было изготовить новые на моторном заводе, щис проще в чехию за ними сьездить
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #21 : 10-02-10, 18:15 »

Ну именно Чехию "тех времен" и у нас днем  с огнем не сыщешь, в деревушке немного побольше чем твоя))). Последний раз когда отдавал на расточку горшки неделю назад так у барыги аж слюни потекли! Говорил что давно уже не видел нормальных запчастей! Последние еще посылторговские ушли(((. Но можно выбрать из всего г....на, ныне предлагаемого, запчасти болле - мения. Например есть ничего польские, насколько я знаю Польша выкупила лицензию у Чехов и клепает по схожей технологии, по крайней мере. Есть Словацкие, на каких я и катаюсь - ниче тоже, но рано судить - 2000 км всего.
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #22 : 11-02-10, 07:52 »

С буквой Р идут чуть ли не все поршня, от нашей необъятной до мэйд ин чина. И кто из них оригинал придется выбирать из большого множества. С буквой R мне пару раз удалось увидеть, но не в нашей деревне. Качество восхитило. Через пару недель если все срастется вам удастся увидеть современную чехию 
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #23 : 11-02-10, 09:23 »

Может ява.су барыжит левыми поршнями и выдает их за чешские.
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #24 : 11-02-10, 12:43 »

Явист76, легко, на какомто форуме парень продавал новый чешский коленвал на 634, в итоге переписка дургих форумчан с заводом в чехии, на котором этот вал покупался продавцом, чехи признались что вал привезен из Азии. Так что все может быть. Это уже не та страна, что была раньше - дешевле китая еще никто не сделал.
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 16-04-25, 06:01