[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 тюнинг двигателя.

[славец]

можно ли сделать движок от ява 350 высокооборотистым до12000.

[Ванек93]

Нет...

[Sergey_S]

Почему нет? Если только денег не хватит на все переделки.

[Konservator]

Делал доводку мотора на 634, в подшивке журнала "За рулем" нашел (годов этак 80-х).
Прикольно получилось: мотор начал хорошо тянуть с малых и до максимума. Пацаны-явисты фигели: на разгоне "уходил". Хотя у меня постарше ихних была.

[babay]

Делал доводку мотора на 634, в подшивке журнала "За рулем" нашел (годов этак 80-х).

Это, надо понимать, статья "найденая мощность"? Тогда непонятно, какие такие "явисты" фигели- это у каждого нормального явиста должно быть сделано.
Значительно поднять обороты этих моторов не получится: они длинноходные, а быстро крутятся как раз короткоходные движки. Ну, или надо такой завод, как у Sergeу_S, скопировать всё нутро РД-350-й Йамахи и внедрить его в старушачий мотор, чтоб было незаметно Вот тогда многие в натуре офигеют!

[Konservator]

Какие явисты? - Так в селе было тогда 5 - 6 яв, парни лет на 10 моложе. А механик догадайся кто.

[Sergey_S]

Это, надо понимать, статья "найденая мощность"? Тогда непонятно, какие такие "явисты" фигели- это у каждого нормального явиста должно быть сделано.
Значительно поднять обороты этих моторов не получится: они длинноходные, а быстро крутятся как раз короткоходные движки. Ну, или надо такой завод, как у Sergeу_S, скопировать всё нутро РД-350-й Йамахи и внедрить его в старушачий мотор, чтоб было незаметно Вот тогда многие в натуре офигеют!

Да, что-то в этом духе.

[славец]

Это, надо понимать, статья "найденая мощность"? Тогда непонятно, какие такие "явисты" фигели- это у каждого нормального явиста должно быть сделано.
Значительно поднять обороты этих моторов не получится: они длинноходные, а быстро крутятся как раз короткоходные движки. Ну, или надо такой завод, как у Sergeу_S, скопировать всё нутро РД-350-й Йамахи и внедрить его в старушачий мотор, чтоб было незаметно Вот тогда многие в натуре офигеют!

дело не только в коротком ходе еще какойто прикол с окнами  а вот какой.

[Sergey_S]

И еще какой-то прикол с коленвалом, и еще прикол с кольцами, и еще с гильзой цилиндра, и с поршнями, и с выхлопом, и с зажиганием, и все, устал соображать.

[tse_747]

И еще какой-то прикол с коленвалом, и еще прикол с кольцами, и еще с гильзой цилиндра, и с поршнями, и с выхлопом, и с зажиганием, и все, устал соображать.

[RekorD]

чтобы движок был оборотистый,надо идти от колнвала т.к. это самая большая проблема.в нём же нет вкладышей,то есть он развалится или иголки перемолотит     опять же развалится...и надо делать движок квадратный(ход и поршей одинаковые)

[славец]

чтобы движок был оборотистый,надо идти от колнвала т.к. это самая большая проблема.в нём же нет вкладышей,то есть он развалится или иголки перемолотит     опять же развалится...и надо делать движок квадратный(ход и поршей одинаковые)

думаю 10000 выдержит и так только может не совсем долго дело еще и в смазке, а вот как сделать чтобы его так раскрутить.

[belov9]

чтобы движок был оборотистый,надо идти от колнвала т.к. это самая большая проблема.в нём же нет вкладышей,то есть он развалится или иголки перемолотит     опять же развалится...

+100         в принципе даже если вы его до таких оборотов догоните,мотор по-любому не выдержит. чем длинноходнее мотор,тем больше диаметр его коленвала.   отсюда следует что при таких оборотах резко повышается вибрация (а если есть хоть малейшая несоосность..... ) .   и у вас резко повышается шанс попасть в аварию в случае клина двигателя.   у меня на Восходе на средних оборотах сломался палец и пробил картер,изо чего двиг поймал клина, а про такие обороты я вообще молчу

[славец]

+100         в принципе даже если вы его до таких оборотов догоните,мотор по-любому не выдержит. чем длинноходнее мотор,тем больше диаметр его коленвала.   отсюда следует что при таких оборотах резко повышается вибрация (а если есть хоть малейшая несоосность..... ) .   и у вас резко повышается шанс попасть в аварию в случае клина двигателя.   у меня на Восходе на средних оборотах сломался палец и пробил картер,изо чего двиг поймал клина, а про такие обороты я вообще молчу

укоротить ход поршня несоставляет ни какой проблемы,уменьшить коленвал тоже,а вот дальше то что.

[Ванек93]

Можно ещё сделать дополнительное продувочное окно... Насчет ресурса то долго он не продержится, тут надо мудохаться с подбором подшипников... Хотя если ты говоришь что облегчение коленвала, и уменьшение хода поршня для тебя это не проблема, то значит у тебя есть нужное оборудование, то можно начать мутить самодельный двигатель... Я не вижу смысла делать такую глобальную форсировку, так как такого мотора может даже не хватить для того чтобы хотя бы его полностью обкатать...

Объединено: 13-11-09, 17:05

Можно ещё сделать дополнительное продувочное окно... Насчет ресурса то долго он не продержится, тут надо мудохаться с подбором подшипников... Хотя если ты говоришь что облегчение коленвала, и уменьшение хода поршня для тебя это не проблема, то значит у тебя есть нужное оборудование, то можно начать мутить самодельный двигатель... Я не вижу смысла делать такую глобальную форсировку, так как такого мотора может даже не хватить для того чтобы хотя бы его полностью обкатать...

[belov9]

укоротить ход поршня несоставляет ни какой проблемы,уменьшить коленвал тоже,а вот дальше то что.

дальше купить Юпитер, поиграть с окнами, поставить 2 карба,поменять воздухан и качать руки чтобы не оторвало при взлёте    время вдвое меньше уйдёт чем на Яву.    поиск однозначен. напиши в поисковике тюнинг Юпитера, почитай .   очень подробно написано

[славец]

дальше купить Юпитер, поиграть с окнами, поставить 2 карба,поменять воздухан и качать руки чтобы не оторвало при взлёте    время вдвое меньше уйдёт чем на Яву.    поиск однозначен. напиши в поисковике тюнинг Юпитера, почитай .   очень подробно написано

а что поставить 2 карба и окна,то может руки оторвать.прям такая моща.

[Явист76]

Ниче там не оторвет.

[AND1]

а можно ссылку на эту статью из журнала???

[Антипионер]

Я за форсировку, но только Юпитера. Не так жалко,и возможностей больше. Вот как соберусь с деньгами и временем, обязательно займусь своим. Анд1 зайди на мотоиж, там море инфы.
З.Ы. Хочу из Этого сделать мотоцикл

[Vladimir]

Мое мнение: это все полный отстой!Пацаны вам че делать нех... Да на края пейте лучше водку если скучно,зачем издеваться с мотоцикла,в частности с Ява. Сайт,ведь как я понимаю,для Любителей Ява а не мучителей ее. Это прекрасный мотоцикл,любите и цените его и он ответит тем же.

[tse_747]

Я за форсировку, но только Юпитера. Не так жалко,и возможностей больше. Вот как соберусь с деньгами и временем, обязательно займусь своим. Анд1 зайди на мотоиж, там море инфы.
З.Ы. Хочу из Этого сделать мотоцикл

Долго и нудно,но возможно.Удачи тебе!Крепление выхлопой офигенное! :lol:И почему нет амортизатора?Там типа колхозный моно стоит?(с одной стороны ураловский)

[славец]

Мое мнение: это все полный отстой!Пацаны вам че делать нех... Да на края пейте лучше водку если скучно,зачем издеваться с мотоцикла,в частности с Ява. Сайт,ведь как я понимаю,для Любителей Ява а не мучителей ее. Это прекрасный мотоцикл,любите и цените его и он ответит тем же.

я полностью согласен но почему бы не добавить мощи движку если возможно.имидж явы от этого не упадет.

[Sergey_S]

я полностью согласен но почему бы не добавить мощи движку если возможно.имидж явы от этого не упадет.

Сколько добавить? 2 лс - это 10 %. Можно добавить без ущерба для ресурса. Но смешно, оно того не стоит. 4-5 л.с. - это 20-25 %. Ресурс упадет не менее чем на 50% и ради чего? Эти 4 силы мало что решают. Поднять хотя бы на 10 л.с, чтобы на выходе получилось 32-36 - это уже да. НО! На коленке и без вложения серьезных денег мощность на 50% не поднимается. Посмотрите статистику реальных тюнинговых фирм. 25-30% это просто успех. Так что не о чем здесь говорить.

[Dodge]

Там типа колхозный моно стоит?(с одной стороны ураловский)