Mac-style
Мощность: 1
Местоположение: Крыловская Ленинградский р-он Краснодарский край
Сообщений: 210
|
 |
« : 13-09-09, 16:37 » |
|
привет всем!
у меня такая проблема, на холоднуюю с лапки не заводится вообще! с толкача метров 20 проталкаю, заведется, глушу, дергаю лапку, сразу заводится.
Я вот думаю не в поршневой ли дело? может компрессия слабая и не засасывает бензин?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13-09-09, 16:39 от Mac-style »
|
Записан
|
|
|
|
ven_men
Мощность: 4
Местоположение: ШАРЬЯ
Сообщений: 1626
|
|
« Ответ #1 : 13-09-09, 17:40 » |
|
маленький уровень в поплавковой камере , и с иглой поэксперементируй
|
|
|
|
|
Записан
|
все мои сообщения имеют характер имхо !
если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
|
|
|
Mac-style
Мощность: 1
Местоположение: Крыловская Ленинградский р-он Краснодарский край
Сообщений: 210
|
|
« Ответ #2 : 13-09-09, 17:47 » |
|
игла на самом верхнем делении. если подниму, то заливает жуть! а за уровень, я ставил другой карбиратор, всеравно таже фигня..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ven_men
Мощность: 4
Местоположение: ШАРЬЯ
Сообщений: 1626
|
|
« Ответ #3 : 13-09-09, 17:59 » |
|
игла на самом верхнем делении. если подниму, то заливает жуть! а за уровень, я ставил другой карбиратор, всеравно таже фигня..
дак его не другой ставить надо устанавливать как написанно !!!! у меня раньше тоже холодный не заводился сделал уровень , отрегулировал карб и зажигание и заводиться хорошо |
|
|
|
|
Записан
|
все мои сообщения имеют характер имхо !
если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
|
|
|
Mac-style
Мощность: 1
Местоположение: Крыловская Ленинградский р-он Краснодарский край
Сообщений: 210
|
|
« Ответ #4 : 13-09-09, 18:06 » |
|
"сделал уровень"
а что именно сделать? подогнуть попловок вверх?
Объединено: 13-09-09, 18:13
так поршневая тут не причем?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13-09-09, 18:13 от Mac-style »
|
Записан
|
|
|
|
ven_men
Мощность: 4
Местоположение: ШАРЬЯ
Сообщений: 1626
|
|
« Ответ #5 : 13-09-09, 18:21 » |
|
Уровень топлива должен быть на расстоянии 11 мм от плоскости разъема между корпусом карбюратора и поплавковой камерой. Проверяют правильность уровня при снятой поплавковой камере. Сам карбюратор надо предварительно отсоединить от двигателя. Корпус с поплавками устанавливаем на край обычной стеклянной пол-литровой банки и соединяем шлангом с топливным баком. Открываем краник и ждем, когда уровень топлива установится. Учитывая, что высота буртика внизу корпуса 2 мм, он должен находиться в 9 мм от верхнего края банки. Если уровень не получается таким, подгибаем латунный язычок между поплавками. http://www.jawaclub.ru/stati/karbjurator-java-638-za-rulem-11-1986g/ |
|
|
|
|
Записан
|
все мои сообщения имеют характер имхо !
если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
|
|
|
Mac-style
Мощность: 1
Местоположение: Крыловская Ленинградский р-он Краснодарский край
Сообщений: 210
|
|
« Ответ #6 : 13-09-09, 18:36 » |
|
может кто то еще подскажет? может быть беда в поршневой? или при маленькой компресси тоже должна нормально заводится?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sasa85
Мощность: 1
Местоположение: Молдова, Кишинев
Сообщений: 281
|
|
« Ответ #7 : 13-09-09, 22:06 » |
|
Да че ты привязался к этой поршневой? Не спорю, возможно, но врятли. Скоре всего карб! игла на самом верхнем делении. если подниму, то заливает жуть! А куда ещо поднимать если она и так на самом верхнем делении?! Отрегулируй по мануалу! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
|
« Ответ #8 : 13-09-09, 22:48 » |
|
Возможно подсос воздуха. У меня такой же беда. вроде нашел проблемное место на стыке корпуса лепесткового клапана к цилиндрам.
Совсем забыл. Есть ещё вероятность засорения воздушного фильтра.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sasa85
Мощность: 1
Местоположение: Молдова, Кишинев
Сообщений: 281
|
|
« Ответ #9 : 13-09-09, 23:09 » |
|
Есть ещё вероятность засорения воздушного фильтра.
А почему тогда работает на горячюю? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
|
« Ответ #10 : 13-09-09, 23:16 » |
|
Он заводится легко сразу после того как в горшки добралась таки смесь. Эт не обязательно на горячюю. Ток завёлся, глушим и в следущий раз он заведётся с пол пина.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sasa85
Мощность: 1
Местоположение: Молдова, Кишинев
Сообщений: 281
|
|
« Ответ #11 : 13-09-09, 23:24 » |
|
Понял, логично!Спасибо. Ориентировался по названию темы!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vladimir
Мощность: 1
Местоположение: Сумская обл.
Сообщений: 331
|
|
« Ответ #12 : 16-09-09, 09:51 » |
|
Налей топки под свечи и попробуй завести.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
|
« Ответ #13 : 16-09-09, 19:13 » |
|
Гениальное решение.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ven_men
Мощность: 4
Местоположение: ШАРЬЯ
Сообщений: 1626
|
|
« Ответ #14 : 16-09-09, 20:17 » |
|
да все проблема помоему у него решана , он добавлялся ко мне в аську я все ему обьеснил , и все стало на свои места
|
|
|
|
|
Записан
|
все мои сообщения имеют характер имхо !
если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
|
« Ответ #15 : 16-09-09, 20:33 » |
|
Пока тему не акрыли, упомяну ещё одну причину. Было это на моём бывшем иже (76 бензин) Заправляю в городе, с утра завести с кика дохлый номер. Заправляю с ГАЗона который заправляется на ВАЗе, с утра с кика заводится ВООБЩЕ без проблем.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #16 : 22-09-09, 21:51 » |
|
не то что на холодную... вообще с кика не заводится( что делать? поршневая новая=) только в чера поставил)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vladimir
Мощность: 1
Местоположение: Сумская обл.
Сообщений: 331
|
|
« Ответ #17 : 23-09-09, 09:58 » |
|
Когда я менял поршневую тоже с кика не заводилась.Толкнул проехал около 1 км, стал она остыла, опять толкал и так раза 3-4 потом с кика заводилась без проблем.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #18 : 23-09-09, 10:18 » |
|
я так только на малы проггревал а проехал всего меньше км
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #19 : 23-09-09, 22:30 » |
|
Это мало. Терпение и труд...
Км после 70 должно нормально. Хотя я не знаю что за профессионалы там тебе точили, смесь побогаче сделай еще
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #20 : 23-09-09, 22:51 » |
|
сегодня много накатал... даже не посмотрел сколько=) но вобщем все заводится))) на малых четко работает а вот обороты не берет(((( и за весь день чихнул ра з 8 буду завтра зажигание ставить и в карб еще гляну)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jim
Мощность: 1
Местоположение: Гродненская обл. г.Волковыск
Сообщений: 506
|
|
« Ответ #21 : 23-09-09, 23:07 » |
|
сегодня много накатал... даже не посмотрел сколько=) но вобщем все заводится))) на малых четко работает а вот обороты не берет(((( и за весь день чихнул ра з 8 буду завтра зажигание ставить и в карб еще гляну)
И свечи не забудь, может масла чуток переборщил - вот мот и зачихал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #22 : 23-09-09, 23:12 » |
|
И свечи не забудь, может масла чуток переборщил - вот мот и зачихал.
ага учту)) завтра отпишу в этой же теме;) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #23 : 19-04-10, 07:52 » |
|
как знаете я копиталку сделал. щяс с утра не мог завести с ножки((( вчера с утра завелась отлично. и вчераже эта байда началась не заводится((( поле того как остынет полностью(( вчера крутил карб тока чтобы настроить на очень малых оборотах двигатель шепчит щяс но плохо заводится( попробывать все поставить как было?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
serega-cheez
Гость
|
|
« Ответ #24 : 28-04-10, 15:32 » |
|
Я делаю проще. Приоттягивая газовый трос на карбере, заливаю туда (прям в карбюратор) чуть бензина. На поднятом флажке качнуть 2 раза киком,включить зажигание и завести!100% срабатывание у всех испытуемых,кому толкать влом
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
