www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: не работает правый поворотник  (Прочитано 3621 раз)
Автор
Дима 350-634


Мощность: 0
Дима 350-634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина Кривой Рог

Сообщений: 94


« : 05-09-09, 16:05 »

лампочку проверял не работает всеровно что посоветуете для начала посмотреть
Записан
Zheka0202


Мощность: 1
Zheka0202 читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 1350


« Ответ #1 : 05-09-09, 17:06 »

Зловещий форум... Для начала провода просмотри, они или пробивают на массу, или вообще где-нибудь оторвались нафиг. Будь логичней, не стоит создавать тему ради того чтобы юзать пару проводков. Это же элементращина.
Записан

Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
Michael


Мощность: 0
Michael стоит на обочине жизни
Сообщений: 159


WWW
« Ответ #2 : 12-09-09, 04:26 »

При кз, реле буде щелкать очень быстро, и быстро сгорит, если ни кто не щелкает, и левые при этом норм мигают,(а правый не один не мигает), то проблема в переключателе на руле... Разбери посмотри.... Если правый, хоть один мигает, то с.м. вышепишущего постера.....
Записан

Jawa 634
Honda cbr1100 Super Blackbird
Mix
Гость
« Ответ #3 : 12-09-09, 15:37 »

лампочку проверял не работает всеровно
а это он из вредности.... у меня тож такое было ,обозвал  раз свою Яву колымагой,так у меня три дня(!) фара не включалась...такие дела.. Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан
Дима 350-634


Мощность: 0
Дима 350-634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина Кривой Рог

Сообщений: 94


« Ответ #4 : 12-09-09, 22:42 »

Всё причина неисправности найдена и устранена!!!! Улыбка
Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #5 : 13-09-09, 11:09 »

Всё причина неисправности найдена и устранена!!!! Улыбка
если не секрет что было
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Дима 350-634


Мощность: 0
Дима 350-634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина Кривой Рог

Сообщений: 94


« Ответ #6 : 15-09-09, 15:43 »

проводка была заизолирована я развернул а там проводок разошелся!
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #7 : 15-09-09, 17:08 »

Соединяй все только пайкой, изолировать можно трубкой термоусадочной, все красиво и аккуратно получается.
Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #8 : 15-09-09, 18:08 »

Соединяй все только пайкой...
И тогда проблем с электрикой практически не будет, и тем таких глупых тоже...не будет!
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #9 : 15-09-09, 18:13 »

Еще я лужу концы проводов которые должны зажиматься под винт (замок зажигания, контакт нейтрали, включатель стопа и пр.)
Записан
rhbz


Мощность: 1
rhbz читает мануалы.

Местоположение:
Вологодская обл.

Сообщений: 48


« Ответ #10 : 15-09-09, 21:20 »

Еще я лужу концы проводов которые должны зажиматься под винт (замок зажигания, контакт нейтрали, включатель стопа и пр.)
Это ты кстати зря делаешь, из-за пайки в этом месте вероятность того, что провод обломается самая высокая. По этой же причине нельзя пропаивать клеммы.
« Последнее редактирование: 15-09-09, 21:29 от rhbz » Записан

Чайник
Dodge
Гость
« Ответ #11 : 15-09-09, 21:39 »

Соединяй все только пайкой, изолировать можно трубкой термоусадочной, все красиво и аккуратно получается.

люблю такие дела Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #12 : 16-09-09, 02:17 »

rhbz С одной стороны согласен, но частично. Если лудить с применением кислот, то пайка просто быстро окислится. Второй момент - ничего не отломается если оно неподвижно, например в около замка зажигания или переключателя на руле нет подвижных проводов. Обломы бывают только при частом разбирательстве таких соединений.
Dodge Я сначала научился паять, а потом все остальное.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #13 : 16-09-09, 10:11 »

паять я научился раньше как сел на мотоцикл)))
Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #14 : 16-09-09, 11:15 »

паять я научился раньше как сел на мотоцикл)))
а я до сих пор по хорошему паять не умею , пласмассу вообще намертко паяю а вот провода облуживать не умею , там всекие кислоты баночки скляночки , тыкаю в каждую  потом может и припаяеться че , может кто научит паять )))
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #15 : 16-09-09, 13:27 »

Вот, будет очень полезно тем, кто хочет научится паять. Я по книжкам учился.
http://www.radio-portal.ru/modules.php?op=modload&name=EZCMS&file=index&menu=903
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #16 : 16-09-09, 13:51 »

а я до сих пор по хорошему паять не умею , пласмассу вообще намертко паяю а вот провода облуживать не умею , там всекие кислоты баночки скляночки , тыкаю в каждую  потом может и припаяеться че , может кто научит паять )))

паяльной кислотой мокаешь два конца провода, потом облуживаешь пояльником. потом на пояльник чуток олова) соединяешь провода. чуток пояльником нагреваешь и все схватывает)))
Записан
Michael


Мощность: 0
Michael стоит на обочине жизни
Сообщений: 159


WWW
« Ответ #17 : 16-09-09, 20:19 »

Народ, движется все, идет вибрация, пайка противопоказана,ставил себе сигнализацию, с помощью оболдеенной весчи!!!! инструмент снимающий изоляцию, прям на месте делаешь разрыв и провод целый при этом, и вкручиваешь туда кусок провода, единственное  место где залудил, это провод уходящий от аккума, к вентилятору... на него и запаял питание сигнализации....
Записан

Jawa 634
Honda cbr1100 Super Blackbird
Dodge
Гость
« Ответ #18 : 16-09-09, 21:34 »

единственное  место где залудил, это провод уходящий от аккума, к вентилятору...

а можно по подробнее? к какому винтилятору?)
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #19 : 17-09-09, 00:21 »

Michael пайка противопоказана тем кто неумеет и нехочет научится паять, чтоб ничего не отваливалось, нужно правильно соединять, если спаиваеш 2 провода, то их нужно скрутить вместе и потом пропаять. Чтобы они не просто внакладку были.
Если к какому либо разьему паяеш - тоже самое, обжать/обмотать провод и запаять. и ничего не выскакивает.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #20 : 17-09-09, 01:09 »

Michael если спаиваеш 2 провода, то их нужно скрутить вместе и потом пропаять. Чтобы они не просто внакладку были.

так конечно тоже можно, но это все таки не такие толстые провода, ято их такой хваткой поять
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #21 : 17-09-09, 01:12 »

Толстые - не толстые, а во всем должен быть порядок.
Записан
rhbz


Мощность: 1
rhbz читает мануалы.

Местоположение:
Вологодская обл.

Сообщений: 48


« Ответ #22 : 17-09-09, 02:34 »

Что бы от вибрации и хрен знает чего провод не разъединялся паять нужно так:

(красное - изолента)
при этом нагрузка распределяется на провод + изоляция, а не на место спайки, которое самое хрупкое.
ZZZ прав, провода нужно скрутить, тогда площадь контакта будет больше => соединение будет крепче.
« Последнее редактирование: 17-09-09, 02:38 от rhbz » Записан

Чайник
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #23 : 17-09-09, 09:12 »

Ненадо так сильно перегибать, я делаю так

Сверху или изолента или термоусадка, ничего не отвалится даже если сильно потянуть, скорее провод порвется в другом месте.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #24 : 17-09-09, 10:00 »



красный цвет - олово=)

держется прекрасно)) ну я так делаю и доволен)))))
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 21-07-26, 17:04