|
634
Гость
|
 |
« : 03-09-09, 16:07 » |
|
Хочу поменять кольца на поршни, на яве 634 6 вольт, подскажите пожалуйта как брать кольца, какой размер, может какие нибудь обозначения. и отличаются ли размером от 638ой. заранее спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
 |
« Ответ #1 : 03-09-09, 17:07 » |
|
Ты мануалы не читаешь? Это плохо! Проще всего, шоб не облажацца, в магазин идти с цилиндрами От 638-ой кольца по высоте меньше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #2 : 04-09-09, 21:51 » |
|
какой размер тебе никто никагда не скажет снимай цилиндри и дуй с ними в магазин так многие делают то4на не прогадаеш поршень должен пролезат в цилиндр с неболщим усилием сам туда валица не долзен а колца далжни быт 4тоб токо лезвие пролезало
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
|
Жекан
Гость
|
 |
« Ответ #3 : 04-10-09, 16:26 » |
|
Вставляешь колечко в цилиндр и смотришь зазор в кольце , идеальный зазор колеблется где- то в промежутке 0,3мм-0,5мм. Если зазор будет меньше 0,2мм , то при работе двигателя , колечко нагреется, расширится , следовательно зазор будет уменьшаться и вскоре колечко лопнет. Если зазор в кольце будет больше 0,8мм, то компрессия будет плохой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
 |
« Ответ #4 : 04-10-09, 17:17 » |
|
Если зазор немного меньше 0,2, но кольцо еще пролазииит по всей длине зеркала, то стыки можно подпилить до получения нужного зазора.
Я так делал - ставил б/у кольца первого ремонта в б/у цилиндры номинального размера, немного подпилил надфилем - на одно лезвие, и все работает. Прилегание по всей длине, нет "серпа" на просвет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
XAPEK
Мощность: 2
Местоположение: Набережные Челны
Сообщений: 236
|
 |
« Ответ #5 : 04-10-09, 19:22 » |
|
я тупо кольца вставлял в цилиндр и замерял сколько у замка расстояние.
|
|
|
|
|
Записан
|
И раздался крик во мгле, Кровь в лицо попала мне! Кто-то сзади голосил, А я гнал, что было сил! КиШ(с)
|
|
|
zigi91
Мощность: 0
Местоположение: россия,алтайский край,г.Рубцовск
Сообщений: 73
|
 |
« Ответ #6 : 11-10-09, 20:05 » |
|
А я вот кольца на своем моте поменял и максимальная скорость уменьшилась.связано ли это с заменой колец? зазор мерил всё норм всё по размерам.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява 350 634 6v 84г
|
|
|
MeH@N!K
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 204
|
 |
« Ответ #7 : 11-10-09, 20:38 » |
|
если сразу после замены пробовал, то это не показатель... кольцам же надо притереться  И кстати под новые кольца надо заново карб регулировать - делал?
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ничего более постоянного, чем временное!
|
|
|
|
delirium611
Гость
|
 |
« Ответ #8 : 12-10-09, 08:21 » |
|
Сколько в литрах нужно что бы кольца прикатать кольца новые, целиндр 30 лет в обед?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MeH@N!K
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 204
|
 |
« Ответ #9 : 12-10-09, 15:57 » |
|
в литрах... ну, смотри: надо хотябы 300 км проехать не нагружая сильно... если по моему расходу считать, то 4,5 л/100 км * 3 = 13,5 л ну, я бы округлил тогда и 15 литров выжег  скатай полный бак - не ошибешься 
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ничего более постоянного, чем временное!
|
|
|
XAPEK
Мощность: 2
Местоположение: Набережные Челны
Сообщений: 236
|
 |
« Ответ #10 : 13-10-09, 01:07 » |
|
в литрах... ну, смотри: надо хотябы 300 км проехать не нагружая сильно... если по моему расходу считать, то 4,5 л/100 км * 3 = 13,5 л ну, я бы округлил тогда и 15 литров выжег  скатай полный бак - не ошибешься  кстати ни когда не задавался вопросом таким может он и тупой но всеже, а обкат под нагрузкой или на холостых можно произвести??? а то у меня тут идея поставить мега вентилятор на двигло пусть обдувает а мотак молотит себе пока не прокатает 15 л керасина.
|
|
|
|
|
Записан
|
И раздался крик во мгле, Кровь в лицо попала мне! Кто-то сзади голосил, А я гнал, что было сил! КиШ(с)
|
|
|
zigi91
Мощность: 0
Местоположение: россия,алтайский край,г.Рубцовск
Сообщений: 73
|
 |
« Ответ #11 : 13-10-09, 06:38 » |
|
по моему глупо Объединено: 13-10-09, 08:46если сразу после замены пробовал, то это не показатель... кольцам же надо притереться  И кстати под новые кольца надо заново карб регулировать - делал? карб регулировал
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13-10-09, 08:46 от zigi91 »
|
Записан
|
Ява 350 634 6v 84г
|
|
|
MeH@N!K
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 204
|
 |
« Ответ #12 : 13-10-09, 09:02 » |
|
кстати ни когда не задавался вопросом таким может он и тупой но всеже, а обкат под нагрузкой или на холостых можно произвести??? а то у меня тут идея поставить мега вентилятор на двигло пусть обдувает а мотак молотит себе пока не прокатает 15 л керасина.
та нееее... надо ехать... так же совсем разные температурные режимы... и кольца потому не прикатаются как следует, что не будут нагреваться до "рабочей" температуры... 15 литров это именно в режиме малых нагрузок я имел ввиду... а на холостом наверно прийдется намного больше спалить бензина, чтоб более менее нормально прикатались... карб регулировал
ну тогда я даже не знаю, что подсказать... если кольца хорошо прикатались и карбюратор настроен, все должно быть отлично... а! вот в голову пришло: компрессия веть увеличилась... попробуй подрегилировать зажигание! если и это не поможет... тогда обращайся к более опытным явистам 
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ничего более постоянного, чем временное!
|
|
|
zigi91
Мощность: 0
Местоположение: россия,алтайский край,г.Рубцовск
Сообщений: 73
|
 |
« Ответ #13 : 13-10-09, 13:12 » |
|
а причём тут зажигание?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява 350 634 6v 84г
|
|
|
MeH@N!K
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 204
|
 |
« Ответ #14 : 13-10-09, 18:24 » |
|
ну, если с подачей смеси все впорядке, трущиеся части притерты, то что еще остается? только зажигание... а! вот в голову пришло: компрессия веть увеличилась... попробуй подрегилировать зажигание!
ну на счет компрессии это я чет фигню морознул))))) извини за боян - не спал ночь)))
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ничего более постоянного, чем временное!
|
|
|
|
|