[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Тарахтит движок, помогите определить причину

[Leonty]

Господа Явоводы, прошу помощи
Ява 350/638,
На холодную заводится, и немного стучит, но когда проехать на ней более 2-3 км, то есть хорошо прогреть, в движке начинает что-то тарахтеть, не могу понять что, то ли это что-то в цилиндрах, то ли центральная опора (хотя когда цилиндры снимал, смотрел опору - в холодном движке опора сидит "мертво", поршня стоят стрелками вперед, хотя сами стрелки смотрят не на выхлоп, а на переднее колесо (мож поршня перепутаны местами?)
Яву взял недавно с рук

см. видео http://www.rapidshare.ru/1120793

[Jim]

Напиши какое состояние поршневой, когда и что менялось, как компрессия? Просто у меня нечто похожее было.
А видео нихрена не могу посмотреть.

[Leonty]

http://rutube.ru/tracks/2208814.html?v=fb0d5a93467d7ebfab40d2dab9e2b08a - попробуй посмотреть здесь

состояние поршневой не знаю точно, по словам бывшего хозяина: расточена под 2 ремонт, новые поршня и кольца, пробег на обкатке - 350км.
компрессию не мерял, но ножкой чувствуется ее наличие

[Jim]

http://rutube.ru/tracks/2208814.html?v=fb0d5a93467d7ebfab40d2dab9e2b08a - попробуй посмотреть здесь

состояние поршневой не знаю точно, по словам бывшего хозяина: расточена под 2 ремонт, новые поршня и кольца, пробег на обкатке - 350км.
компрессию не мерял, но ножкой чувствуется ее наличие

Смотрю и узнаю звук собственного мотора... Это дело скорее всего в поршнях - они ходят как х*й в рукомойнике. Случилось внезапно или ты недавно купил? По крайней мере мой двиг на данный момент точно так и стучит. Для уверенности можешь снять впускной патрубок, подвести поршень так чтобы ты мог пальцем юбку пошатать вперед-назад. У меня в двигле они аж стучат когда их шевелишь.
Хозяи может тебя и не обманул, у меня тоже после расточки мало проехала, поменял поршни и через км так 150 опять. Вобщем котлы опять точить(в моем случае)

[Leonty]

Jim
Спасибо за совет, попробую, отпишусь

[ven_men]

тарахтих  шатун ((( колено надоменять (((

[Jim]

тарахтих  шатун ((( колено надоменять (((

Поверь ты мне колено так выраженно не тарахтит, оно может издавать глухой, неясный звук. У меня когдато стояло убитое колено и нифига не стучало. Почему? Да потому что на него действует постоянное давление, а для того, чтобы услышать как оно стучит (если оно подношено) просто выкрути одну свечу и заведи. Поправьте если не прав.

[ven_men]

Поверь ты мне колено так выраженно не тарахтит, оно может издавать глухой, неясный звук. У меня когдато стояло убитое колено и нифига не стучало. Почему? Да потому что на него действует постоянное давление, а для того, чтобы услышать как оно стучит (если оно подношено) просто выкрути одну свечу и заведи. Поправьте если не прав.
[/quot

Поверь ты мне колено так выраженно не тарахтит, оно может издавать глухой, неясный звук. У меня когдато стояло убитое колено и нифига не стучало. Почему? Да потому что на него действует постоянное давление, а для того, чтобы услышать как оно стучит (если оно подношено) просто выкрути одну свечу и заведи. Поправьте если не прав.

e] у друга былтакой же звук , разобрали движок , пожшипники хорошие а  шатун  ходит вверх в низ и давально прилично

[Jim]

у друга былтакой же звук , разобрали движок , пожшипники хорошие а  шатун  ходит вверх в низ и давально прилично

Может быть... После замены стук пропал?

[Leonty]

Смотрю и узнаю звук собственного мотора... Это дело скорее всего в поршнях - они ходят как х*й в рукомойнике. Случилось внезапно или ты недавно купил? По крайней мере мой двиг на данный момент точно так и стучит. Для уверенности можешь снять впускной патрубок, подвести поршень так чтобы ты мог пальцем юбку пошатать вперед-назад. У меня в двигле они аж стучат когда их шевелишь.
Хозяи может тебя и не обманул, у меня тоже после расточки мало проехала, поменял поршни и через км так 150 опять. Вобщем котлы опять точить(в моем случае)

По ходу хозяин все-таки обманул, выработка в цилиндрах - вверху и внизу поршня надо проталкивать, а в середине болтаются как г...но в проруби.
Значит, расточка и замена поршней?

[Jim]

Да. Только старые поршни не спеши утилизировать..........бывшему хозяину в окно подаришь, а лучше в голову за такие нае*би!(шютка, но поговорить всёравно не мешалобы)

[Leonty]

Продолжение...
Расточил поршневую, был 2 ремонт, пришлось растачивать под 4 (под 3 уже не получалось), поршня взял чешские (надеюсь, оригинал, брал у на авторынке у продавца, на которого независимо друг от друга указали несколько знакомых (+ 1 один незнакомый Явист), растачивал у него же (довольно плотненько, на мой неопытный взгляд)), замок в кольцах подогнал под 0,2мм, на окнах (впуск-выпуск) и кольцах снял фаску.
Собрал, завел с толкача.
Тяга на новой необкатанной поршневой лучше, чем была на старой.
Когда проезжал по 2-3 км (вокруг дома, доки отдал в ГАИ на техосмотр), работала более-менее нормально, сейчас проехал около 10 км за раз (сделал ТО!), и опять тот же непонятный стук на горячем движке.
Грешу на центральную опору колена.
Вопрос №1 - может ли на холодном движке опора сидеть "мертво", а на прогретом из-за разности коэффициентов линейного расширения сплавов картера и опоры начинать люфтить? ( Хотя, с другой стороны, картер особо не греется)
Вопрос №2 - может ли нагретый поршень увеличиться в длину и начать доставать до головки (прокладки под головками стоят, из алюминия)?
У кого какие мысли по поводу?
P.S. Ответы типа "Не обращай внимания, стучит, но едет", - не принимаются
Я хочу сделать хороший мот сразу, пускай я в этом сезоне особо и не поезжу, зато в следующем...

[Beavis]

№1 нет это не опора. Она стучит громко.
№2 врятли, на головках остались бы следы. До колена не достает?
Мне кажется нужно обкатать км до 150-200 и тогда уже судить

[Jim]

Охренеть блин... Вчера отдал свои котлы на расточку и что вы думаете - ситуация аналогичная    Я уже это подозревал когда снял котлы, я обнаружил люфт Ц.О., хотя до этого его небыло. В общем придется ее менять.

[Leonty]

To Beavis
№1 Стучит довольно громко, чем горячей движок, тем громче
Кстати, вчера нашел - http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=2776&highlight=%F1%F2%F3%EA+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5, прочитай сообщение от max-max
№2 Насчет контакта с коленом - при сборке прокручивал без цилиндров и с цилиндрами - все плавно, без стуков и ударов

[Beavis]

Если опора то она стучала бы постоянно, или у тебя самая 1 стадия, которая длится недолго

[babai.v.v]

полюбому юбки поршней по цилиндру,скоро будет п....ц         

To Beavis
№1 Стучит довольно громко, чем горячей движок, тем громче
Кстати, вчера нашел - http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=2776&highlight=%F1%F2%F3%EA+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5, прочитай сообщение от max-max
№2 Насчет контакта с коленом - при сборке прокручивал без цилиндров и с цилиндрами - все плавно, без стуков и ударов

[Leonty]

Разобрал движок, в картерах выработка от центральной опоры, небольшая (Beavis был прав, как раз начальная стадия), но есть (на моей первой ЯВЕ, которая стала донором запчастей из-за проблем с доками, выработка была больше и тоже стучало прилично).
Заказал ремонтную опору, получил, собрал, завел - стук исчез
Продолжаю обкатку поршневой
Кстати, мот лучше стал заводиться.
З.Ы. Движок колол впервые, перед этим проштудировал все, что нашел по ремонту движка на сайте - разобрал легко, собрал только с третьей попытки (нагретый правый картер не садился до конца из-за тонкого слоя герметика на сплошной опоре, случайно мазнул, когда стык мазал
З.З.Ы. Стоимость опоры под заказ 200 грн. (по словам продавца - российского производства)

[Beavis]

Интересно почему  же у нас тогда она стоит дороже чем у вас?
Россия-страна не пуганных идиотов. Все совпадает хоть?

[Leonty]

Cделана довольно-таки прилично. Был только один дефект - отверстие под штифт было меньшего диаметра и смещено от центра в сторону на пару мм. С помощью дрели и небольших усилий все стало, как надо
Насчет цены - не знаю, как барыги их складывают и с какого потолка берут