DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
 |
« : 17-05-09, 17:07 » |
|
и так,если повторяюсь,то перенесите тему в другую тему. Купил ява 638,раньше она подвергалась насилию и опытам пианерам-колхозникам.привез к себе и начал колдовать.замана сальников,ЦПГ,головок,установка БСЗ на холле с двухискровой катушкой,полный ремкомплект для Яши. все вроде ничего. но она не едит,работает паршиво.правый не желает работать,работает только кокда винт качества почти на всю закручен,но при такой езде расход больше чем на машине,и мотор какой-то жесткий.это сто пудов не зажигание,там все прекрастно,не карб,с планеты к-68 ставил,такаяже хрень.я уж думал сальник плохой,обмазал вокруг него и втулочки герметиком,ради эксперемента.и ни чего..... колоть?  кто что скажет?может кто сталкивался с таким? спасайте яву,а то я ее чуркам продам..... :'( |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #1 : 17-05-09, 19:00 » |
|
спасайте яву,а то я ее чуркам продам..... :'(
И тебе их не жалко? Что они с ней делать будут? А если серьезно, похоже на подсос воздуха. Проверь еще раз, сальники, прокладки, "штаны". Поршневая норм? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #2 : 17-05-09, 19:50 » |
|
И тебе их не жалко? Что они с ней делать будут?
А если серьезно, похоже на подсос воздуха. Проверь еще раз, сальники, прокладки, "штаны".
Поршневая норм?
чурок не жалко,мот.жалко!вот и у меня тоже такое впечатление что воздух.штаны не подсасывают,все при сборке на прокладках с герметиком,поршневая новая,цылиндры,поршня,колечки, головы,пальчики,иголочки. сальники конечно под вопросом,может потянул когда ставил,но не должно такого быть. а может где из картера тянет?у меня в картере,стоят винты в обоих сторонах,типа для слива конденсата и всей дряни что там оседает.как думаешь,это бред или полезная штука?это еще первый хозяин замутил.воздух там не сосет,тоже на герметике. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17-05-09, 19:53 от DimaPo »
|
Записан
|
|
|
|
|
sasha_))
Гость
|
|
« Ответ #3 : 17-05-09, 20:34 » |
|
У меня похоже было посля ремонта ЦПГ. Оказалось што вкладиш между цилиндрами бил не заподлицо з половинками картера.(всего на 1мм), и смесь гоняло з цилинрда в цилиндр.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #4 : 17-05-09, 20:41 » |
|
У меня похоже было посля ремонта ЦПГ. Оказалось што вкладиш между цилиндрами бил не заподлицо з половинками картера.(всего на 1мм), и смесь гоняло з цилинрда в цилиндр.
ты имеешь ввиду прокладку между цилиндром и картером?я кстати не помню как эта прокладка,хотя если учесть что я в каналах убирал наплывы литья,думаю ютот момент я тоже учел. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
sasha_))
Гость
|
|
« Ответ #5 : 17-05-09, 21:00 » |
|
Ти цилиндры разтачивал? Может еще не притерлась поршневая? У меня, помню, бил подсос воздуха под головками. Ти пишеш што заменил головки? зачем? што з старыми.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #6 : 17-05-09, 21:08 » |
|
Ти цилиндры разтачивал? Может еще не притерлась поршневая? У меня, помню, бил подсос воздуха под головками. Ти пишеш што заменил головки? зачем? што з старыми.
в старых был ввертыш в одной,и галимый,свеча была далеко утоплена в голове.цилиндры я не точил,взял всю тряхомудину новую,все с сборе,проверял,она хорошая.правда польская,как известно чехи запы не дают нам. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 18-05-09, 11:53 от SpKimry »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #7 : 18-05-09, 13:31 » |
|
Он имел ввиду вставку меж картерани. Если выработка в ней, то она опускается вглубь, и большая вероятность что будет выпускать воздух. Обычно такая беда приходит не одна.
Какой пробег после сборки?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #8 : 18-05-09, 16:17 » |
|
Он имел ввиду вставку меж картерани. Если выработка в ней, то она опускается вглубь, и большая вероятность что будет выпускать воздух. Обычно такая беда приходит не одна.
Какой пробег после сборки?
это такая круглая байда,из двух половинок на валу? так она если убита еще и стучит если я не ошибаюсь. Ты поподробней пожалуйсто!пробежал,дай бог 20 км. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 18-05-09, 16:20 от DimaPo »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #9 : 19-05-09, 09:21 » |
|
Нет, эта та штука которая опирается на ту байду, которая зовется центральная опора, И становится заподлицо с картером.
Пробег маловат, но с меня на этой стадии уже было нормально, относительно
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
Явист76
Мощность: 0
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 1345
|
|
« Ответ #10 : 19-05-09, 13:57 » |
|
Говоришь работает жестко, датчик холла поменяй, контакты на щетки местами, выстави зажигание по звуку(если конечно ДХ не на корпусе генератора) - начиная с позднего поворачивай пластину в сторону раннего, обороты поднимутся, когда будут спадать, отодвинь ее четь назад... У меня такое было, из-за чрезмерного раннего зажигания и неправильной установки ДХ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #11 : 19-05-09, 23:01 » |
|
Говоришь работает жестко, датчик холла поменяй, контакты на щетки местами, выстави зажигание по звуку(если конечно ДХ не на корпусе генератора) - начиная с позднего поворачивай пластину в сторону раннего, обороты поднимутся, когда будут спадать, отодвинь ее четь назад... У меня такое было, из-за чрезмерного раннего зажигания и неправильной установки ДХ.
дело не в этом.дх хороший,со щетками бился,ставил корректор,к зажиганию нет ритензий,там все хорошо. синхронности нет,а если ее добиться почти завернутом винтом,то жрет как сцука,и свечи мрут,и работает жестко,как бы не корректировал угол! Объединено: 19-05-09, 23:03Нет, эта та штука которая опирается на ту байду, которая зовется центральная опора, И становится заподлицо с картером.
Пробег маловат, но с меня на этой стадии уже было нормально, относительно
веришь нет,но я такой хрени не видел,я не половинел мотор,не знаю,может просто я не обратил внимание на нее. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 19-05-09, 23:03 от DimaPo »
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #12 : 20-05-09, 07:59 » |
|
Забудь. Прокладку не подняло под цилиндрани?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Dimarus_638
Гость
|
|
« Ответ #13 : 20-05-09, 16:45 » |
|
Люди, извините, что не в тему. Бивис, у меня к тебе вопрос. У меня эта вставка меж горшками как раз опущена вглубь примерно на 0,7-0,9 мм. Что посоветуешь делать? Тупо поменять?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #14 : 20-05-09, 17:22 » |
|
Забудь. Прокладку не подняло под цилиндрани?
сие покажет вскрытие!!! на выходных займусь.проверю все что описали вы все. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dimitrius
Мощность: 1
Местоположение: Украина г.Чернигов
Сообщений: 159
|
|
« Ответ #15 : 20-05-09, 19:38 » |
|
Забудь. Прокладку не подняло под цилиндрани?
У меня тут встречный вопрос. Если имеется ввиду прокладка между картером и цилиндрами, которая одна на два цилиндра, то на что влияет это самое поднятие? Дело в том, что у меня прокладка стала небольшим горбиком между цилиндрами, хоть я и так и сяк, два раза перепаковывал и всё равно топорщится. А в свете того, что досх пор не добился нормальной работы мотора и не знаю что ещё крутить хотел узнать о багах которые вызывает эта пркладка. Вобщем поподробнее о следствиях и методах борьбы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #16 : 20-05-09, 20:59 » |
|
про горбик меж цилиндрами не парься. Лучше вообще прокладку разрезать посередине на две. Так и ставить и вырезать ее при изготовлении проще.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #17 : 20-05-09, 21:02 » |
|
Dimitrius Если прокладка имеет разрыв, то будет сосвть воздух. Посмотри еще вокруг отверстий под шпильки, чтоб все целое было.
Прокладка между цилиндрами горбится потому что ее там ничего не прижимает, а по краям давят и сплющивают цилиндры. Если цилиндр попадет на эту ступеньку, то может образоваться щель.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #18 : 20-05-09, 22:29 » |
|
про горбик меж цилиндрами не парься. Лучше вообще прокладку разрезать посередине на две. Так и ставить и вырезать ее при изготовлении проще.
а как на этой прокладке с герметиком,чинно мазать или слегка? я вроде при сборке хорошо промазывал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #19 : 21-05-09, 01:17 » |
|
Смотри непереборщи, ты когда котлы притягиваеш гайками - герметик выдавливается, может перекрыть частично каналы.
Мазай слегка, как бутерброд для гостей))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shef-vovan
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь, Полоцк
Сообщений: 347
|
|
« Ответ #20 : 21-05-09, 02:45 » |
|
А я обычно паронитовую прокладку предварительно окунаю в масло, она немного разбухает и потом при обжатии лучше принимает нужную форму. А герметик после таких процедур долго отчищать с поверхностей, да и прокладку второй раз на поставишь уже.
|
|
|
|
|
Записан
|
МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #21 : 21-05-09, 07:56 » |
|
А я обычно паронитовую прокладку предварительно окунаю в масло, она немного разбухает и потом при обжатии лучше принимает нужную форму. А герметик после таких процедур долго отчищать с поверхностей, да и прокладку второй раз на поставишь уже.
Верно. Я тоже всегда так делаю Чтобы прокладку не поднимало, нужно ее правильно вырезать. Отв под шпильки должны быть больше, и отв под гильзы тоже, чтоб гильзы ни каким образом не касались прокладки. Объединено: 21-05-09, 08:01Люди, извините, что не в тему. Бивис, у меня к тебе вопрос. У меня эта вставка меж горшками как раз опущена вглубь примерно на 0,7-0,9 мм. Что посоветуешь делать? Тупо поменять?
Вытащи ее и посмотри внутрь, возможно это тебя огорчит. Если там все нормально, опора неподвижна ни в каком направлении, можно подложить под нее и выровнять, и разумеется посадить ее на герметик |
|
|
|
« Последнее редактирование: 21-05-09, 08:01 от Beavis »
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Dimarus_638
Гость
|
|
« Ответ #22 : 21-05-09, 18:25 » |
|
Не всё нормально.... опора люфтит примерно на 3 мм в каждую сторону, и причём беззвучно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #23 : 21-05-09, 19:23 » |
|
а как на этой прокладке с герметиком,чинно мазать или слегка? я вроде при сборке хорошо промазывал.
прокладку вырезаю из картона (упаковка из под стирального порошка самый то), мажу ее солидолом, и ставлю. Все отлично, способ проверен не только мной. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #24 : 22-05-09, 07:44 » |
|
Не всё нормально.... опора люфтит примерно на 3 мм в каждую сторону, и причём беззвучно.
Беззвучно врятли. Шрифт ударятся будет. Заводится хорошо? Свечи нормально забрызгивает? |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
|
