www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Возможна ли такая переделка сцепления?  (Прочитано 5829 раз)
Автор
Дима-Амур


Мощность: 1
Дима-Амур читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край.Кропоткин.

Сообщений: 83


« : 13-01-09, 20:56 »

Вопрос  такой.Можно ли на двигатель Явы 6V-634,поставить сцепление с Явы 12V-638?Если да,то какие переделки меня ждут?Может кто пробывал уже,поделитесь хотя бы какими нибудь идеями.Просто 638 знаю очень хорошо,а с 634 не знаком(только с карбюратором имел дело).Посмотреть сцепление 634 не у кого.Ниразу не видел его своими глазами,вот и спрашиваю у вас.Просто знаю что 638 имеет 5 прижимных пружин дисков сцепления,а 634 всего лишь 3.И площадь  рабочей поверхности дисков сцепления разная у этих мотоциклов.И вроде моторные цепи и звездочки коленвала тоже имеют различие(если не прав,то поправте).И слышал что из за этого сцепление у 634 слабее,не любит сильных нагрузок,не долговечно и часто горит.Интересуюсь этой переделкой,т.к скоро преобрету Яву 634,и хочу её форсировать до открытия сезона(отличный и удачный опыт имею на 638-ой),и кажется мне,что сцепление 634 будет сильно слабым,для «пиленого» движка.Также приветствую любую помощь от вас,или информацию  по улучшению,повышению КПД сцепления 634(если такое реально).
Записан
Dimitrius


Мощность: 1
Dimitrius читает мануалы.

Местоположение:
Украина г.Чернигов

Сообщений: 159


WWW
« Ответ #1 : 13-01-09, 21:00 »

НЕЛЬЗЯ!!! МОЖЕШЬ ЗАБЫТЬ!!!  У 638, оно в диаметре больше.
Записан

Дима-Амур


Мощность: 1
Дима-Амур читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край.Кропоткин.

Сообщений: 83


« Ответ #2 : 13-01-09, 21:49 »

В диаметре?это типа крышка потом не налезет на картер,с корзиной от 638?Как я понял,различие в самой "окружности" дисков сцепления?
Записан
Dimitrius


Мощность: 1
Dimitrius читает мануалы.

Местоположение:
Украина г.Чернигов

Сообщений: 159


WWW
« Ответ #3 : 14-01-09, 01:54 »

Да.
Записан

Roma
Гость
« Ответ #4 : 14-01-09, 02:30 »

Что бы не буксувало степление на 634 я подклал под пружинкы шайбы.
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #5 : 23-01-09, 00:32 »

Дима-Амур, хотя на вид оно-таки правда смешно выглядит, но работает ничуть не хуже 638-го. Можно поставить доп. шайбы под пружины, или лучше выточить новые шайбы, повыше. Или мона подкинуть под пакет ещё 1 стальной диск. Вообще же, ИМХО разговоры о значительно большей мощности 638 против 634- это скорее вопрос чистоты эксперимента. Я ездил на новой 638/5 и 634 одновременно- никакой разницы не чуйствовал, ну разве-что свечи быстрее дохли на 638.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
motorokerrr
Гость
« Ответ #6 : 23-01-09, 13:26 »

а вопрос для чего эт делать у моего другана 634 сцепления никогда проблем не создавало ток коробка стоит первая вниз
Записан
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #7 : 23-01-09, 15:05 »

а вопрос для чего эт делать у моего другана 634 сцепления никогда проблем не создавало ток коробка стоит первая вниз
А у тебя первая вверх чтоли
Записан
motorokerrr
Гость
« Ответ #8 : 23-01-09, 15:08 »

ну у 360 и 634 как я знаю во сновном первая верх
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #9 : 23-01-09, 22:59 »

а вопрос для чего эт делать у моего другана 634 сцепления никогда проблем не создавало ток коробка стоит первая вниз
Дык и я про то же! Коробка тут совсем не при чем, еси чо. Кулисы 634 и 638 одинаковые, а 360- "взаимозаменяемая"
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #10 : 23-01-09, 23:08 »

ну у 360 и 634 как я знаю во сновном первая верх
А я думаю что вниз у всех
Записан
motorokerrr
Гость
« Ответ #11 : 23-01-09, 23:43 »

не хрена мы пытались в 634 02 всунуть кулису с 638 ноль скоростя не щелкались потом переставили коробку .вован у меня была 360 у двоих друганов 634 и можешь мне не расказывать в какую сторону скоростя тыкать!
Записан
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #12 : 24-01-09, 23:38 »

Ладно не будем спорить давай народ  нас расудит. Олее ою народ есть кто живой кто за правду .я думаю что на 634 первая тоже вниз как и на 638.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #13 : 25-01-09, 00:29 »

Ладно не будем спорить давай народ  нас расудит. Олее ою народ есть кто живой кто за правду .я думаю что на 634 первая тоже вниз как и на 638.
Проще сделать голосование.
На моей 634 вниз, но у друзей есть и в верх. Они себе ставили кулисы от 360й ммодели и ранее, поскольку в наличии небыло других.
Записан

B.E.S


Мощность: 1
B.E.S читает мануалы.

Местоположение:
украина донецк

Сообщений: 267



« Ответ #14 : 25-01-09, 00:30 »

да но только на  634 4 и 633 последних выпусков начялись в вниз  а на предедущих моделях  в верх.даже были такие модели на которых небыло полёавтомата. а кулиса с  старушки не подойдёт сам пробовал,мне долго пацаны доказывали что они взаимо заменяемые,но так не чего и невышло.
Записан

Я ЖИВ ЗНАЧИТ СТОНОВЛЮСЬ СИЛЬНЕЙ,НО ВРЕМЯ С КАЖДОЙ СЕКУНДОЙ МЕНЯ БЬЁТ ВСЁ БОЛЬНЕЙ!!!
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #15 : 25-01-09, 00:38 »

Цитата: link=topic=2462.msg19814#msg19814 date=1232832567
Проще сделать голосование.
На моей 634 вниз, но у друзей есть и в верх. Они себе ставили кулисы от 360й ммодели и ранее, поскольку в наличии небыло других.
PELZEWUR ты сам ездил на таких?Я ездил на 634 но почемуто  у всех 1 вниз была .БЫВАЕТ ТАКОЕ ЧТО 1 ВВЕРХ?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #16 : 25-01-09, 01:00 »

PELZEWUR ты сам ездил на таких?Я ездил на 634 но почемуто  у всех 1 вниз была .БЫВАЕТ ТАКОЕ ЧТО 1 ВВЕРХ?
Собственноручно ставил с другом в его 634-07 кулису, а спустя мсяц и коробку от 360й. Единственное что пришлось при установке коробки заменить двухрядный подшипник на однорядный. Конечно я на ней ездтл. Скажу чесно, мне удобнее когда первая вниз.
а кулиса с  старушки не подойдёт сам пробовал,мне долго пацаны доказывали что они взаимо заменяемые,но так не чего и невышло.
Пацаны всеже были правы...
« Последнее редактирование: 25-01-09, 01:04 от PELZEWUR » Записан

вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #17 : 25-01-09, 01:11 »

motorokerrr значит я не прав просто не встречал таких яв чтоб 1 была вверх извини. ноPELZEWUR  я доверяю .Если чесно про 360 незнаю не чего. и даже как она выглядет
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #18 : 25-01-09, 01:25 »

motorokerrr значит я не прав просто не встречал таких яв чтоб 1 была вверх извини. ноPELZEWUR  я доверяю .Если чесно про 360 незнаю не чего. и даже как она выглядет

В разделе "ИСТОРИЯ" ее нет, но есть похожая
http://www.jawaclub.ru/istorija/1954-jawa-250350
посмотри.
Записан

вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #19 : 25-01-09, 01:36 »

В разделе "ИСТОРИЯ" ее нет, но есть похожая
http://www.jawaclub.ru/istorija/1954-jawa-250350
посмотри.
Это я читал
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2951



WWW
« Ответ #20 : 25-01-09, 08:03 »

да но только на  634 4 и 633 последних выпусков начялись в вниз  а на предедущих моделях  в верх.даже были такие модели на которых небыло полёавтомата. а кулиса с  старушки не подойдёт сам пробовал,мне долго пацаны доказывали что они взаимо заменяемые,но так не чего и невышло.
Странно у меня на старушке стоит от 634(лично ставил),
а также делал и подобную операцию на 634 ставил от старушки.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
motorokerrr
Гость
« Ответ #21 : 25-01-09, 13:41 »

па мне так лучше верх первая. паудобней
Записан
motorokerrr
Гость
« Ответ #22 : 25-01-09, 13:45 »

вот 360
Записан
motorokerrr
Гость
« Ответ #23 : 25-01-09, 13:46 »

вот тож прикольная ток 500 кубовая
« Последнее редактирование: 25-01-09, 13:53 от motorokerrr » Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #24 : 26-01-09, 19:16 »

motorokerrr, давно я не видал на форуме нашего второго модератора.
Он очень любил раздавать кресты за 2 поста подряд... аккуратнее... 
Записан

Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 08-10-26, 04:25