[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Безконтактная система зажигания

[антон33]

По просьбе Игорь Осовски

Просто интересно узнать что у кого...я тут просто и сам задумался над целесообразностью установки БСЗ себе на Яву.

[PELZEWUR]

контакты по дубовому просты и надежны. Пока не буду переходить на электронное. И если буду то только не на хол, это вообще убожество, только оптика стоит внимания.

[Сергей 181189]

БСЗ на датчике холла. Неполадок(тьфу,тьфу,тьфу) небыло. двигатель ровнее работает. многое зависит от качества датчика, у меня например при включенном зажигании к шторке отвертка примагничивается а датчик все равно работает.

[Beavis]

Я за контакты, они не подведут в дороге, а вот электроника, никогда ей не доверял.
Потом может когда нибудь поставлю что нибудь эдаковое, но не сейчас. Надо уже выезжать, сегодня пятница 13-е как ни как

[Dimitrius]

Я обладатель БСЗ. Полностью устраивает. Думал, что температурой может накрыться Холл, но дальнобой прошёл без проблем. Вот так.

[ALN71]

Стоит БСЗ на холле, стоит, работает, и хрен с ним. Делать было нечего-поставил. Особой разницы от контактов не заметил, единственное-это то что не сбивается угол опережения, вот и все. Думаю от фуоза пользы больше будет

[Иваныч]

БСЗ прикол но придрочиться к нему надо!

[Warlock]

БСЗ и только БСЗ!!! А на счет излишества электроники.... тогда современные машины все в утиль? Там электроники стоит тонна!

[Lebedev]

+1 к сторонникам БСЗ. За все время эксплуатации ни разу к ней не притронулся - работает без нареканий.

[pitsbul]

за прогресс!!!

[Игорь Осовски]

Говорят что малые обороты не держит и что акум жрёт .... коментируйте.

[PELZEWUR]

Говорят что малые обороты не держит и что акум жрёт .... коментируйте.

про обороты не знаю. На счет акума, считаю что жрет из за катушки. Комутатор и хол почти не потребляют, жрет катушка. надо искать альтернативные варианты, (как пример катушка от оки), наверняка что ни будь есть. 

[Warlock]

Катушка стоит от Волги. Ток в момент искрообразования 7.5-10А. Зарядка идеальная на всех оборотах от низов до верха. Даже со светом (лобак под две фары. Стоит две галогенки 55\60 Ват). На низах провал мощности есть, но подсказали, что это из-за шторки. Если сделать бабочку - все стает на места.
Когда все будет готово и отлажено - полностью отчитаюсь о проделаных изменениях.

[pitsbul]

про обороты не знаю. На счет акума, считаю что жрет из за катушки. Комутатор и хол почти не потребляют, жрет катушка. надо искать альтернативные варианты, (как пример катушка от оки), наверняка что ни будь есть. 

у меня не урале стояла БСЗ.
катушка от оки 2-х выводная, коммутатор и холл восьмерошный, прерыватель- пластина в форме диска поделеного на 6 секторов, 2 противоположных выбраны.
работа двигателя без нареканий.но на урале есть автомат опережения по оборотам.
такая система стояла на шести уралах (кого я знаю) в нашем городе, и все работали отлично.
правда многие из умельцев пересели на японцев и у них сейчас атрофировались руки

[pitsbul]

товарищ сказал только что что у него осталось с Явы БСЗ на инфракрасном датчике, наверно возьму попробовать...

[Алексей К]

У меня контакты,считаю,что это надежней особенно если ехать на дальняк. Попробовать бсз заманчиво,но это сделаю лишь после того,как переделаю проводку на 12в,
75Вт уж очень мало для езды по пробкам.

[AleX J O.G.S.]

Дарофф парни, может кто-нибудь мне конкретно рассказать где взять бесконтактную систему зажигания(её составляющие) и как установить? пожалуйста помогите очень хочу себе это сделать

[HustlER]

Хм.. Наверное пойду завтра коммутатор и датчик холла покупать.. С контактами какая-то нездаровая кантитель у меня =\ . Километров 5 проедешь на, почти, полном газе и зажигание сбивается. Задолбало выставлять, думаю что с БСЗ проблема пропадёт. Но вот всётаки интересно каким образом сбиваеться контактное зажигание, болтики везде затянуты со всей силы =\

[WWILDD]

Подшипники поменять пора что-бы не сбивалось

[PELZEWUR]

Хм.. Наверное пойду завтра коммутатор и датчик холла покупать.. С контактами какая-то нездаровая кантитель у меня =\ . Километров 5 проедешь на, почти, полном газе и зажигание сбивается. Задолбало выставлять, думаю что с БСЗ проблема пропадёт. Но вот всётаки интересно каким образом сбиваеться контактное зажигание, болтики везде затянуты со всей силы =\

не спеши. Сначало найди проблему, а то она останется и на БСЗ.
И вообще, с БСЗ проблем не меньше, и что лучше и надежнее еще не известно.

[Алексей К]

Просто так зажигание не сбивается...Надо все проверить досконально,если ты все сделаешь правильно ,то найдешь причину -чудес не бывает. Контактная система этим и хороша,что глючить нечему.

[HustlER]

Подшипники поменять пора что-бы не сбивалось

Если ротор потянуть на себя, то он дет на 2 мм выдвигается, а шатка по сторонам отсутсвует. Я думаю это не критично, но менять всёравно буду.

не спеши.

Уже поздно - купил 

Просто так зажигание не сбивается...Надо все проверить досконально,если ты все сделаешь правильно ,то найдешь причину -чудес не бывает.

Сам понимаю, но сколько человек не смотрели - не могли понять причину, говорили что никогда такого не встречали 

[Beavis]

Ротор ходит по оси коленвала? Не должно. Возможно резьба. Также будет подсос из под правого сальника

[HustlER]

Мне кажется что это подшипники разбились.. Хатя как-то странно они разбились)))

Это сам каленвал получаетсо ходит туда-сюда. 

[PELZEWUR]

Мне кажется что это подшипники разбились.. Хатя как-то странно они разбились)))
Это сам каленвал получаетсо ходит туда-сюда. 

у меня самого такая хрень. Подшипник стоит роликовый, радиального биения нет, осевое приблизительно 1,5-2, 0 мм. Зажигание держит нормально.