www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 ... 3 [4]   Вниз
  Печать  
Тема: глушители  (Прочитано 33805 раз)
Автор
григорий
Гость
« Ответ #75 : 24-02-10, 16:56 »

подскажите, где можно купить глушители на "девятку" с коленами и гайками крепления к цилиндрам. хочу купить, а трубы у неё сильно мятые
Записан
григорий
Гость
« Ответ #76 : 26-02-10, 19:36 »

уже узнал. стоимость превышает цену, за которую предложили мот.
Записан
chingiz


Мощность: 1
chingiz читает мануалы.

Местоположение:
Закатала Азербайджан

Сообщений: 53


« Ответ #77 : 15-05-11, 19:20 »

здрасть

Объединено: 15-05-11, 19:27

у меня такая проблема до меня в глушителях сорвали резбу на кончике сетки или как еще там ее называют взяли отрезали конец заново новую резбу и выкинуди одну секцию сетки так у меня сейчас флейта состоит из 3 х частей и она короче примерно на 10см . шумит мото ужасно подскажите что делать?  или же дайте  схему собиру из труб впихну туда  . и модель у меня 634-7 1983

Объединено: 15-05-11, 19:33



Объединено: 15-05-11, 19:41

<img src="http://www.jawaclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=5399" alt="" />

Объединено: 15-05-11, 19:44

« Последнее редактирование: 15-05-11, 19:44 от chingiz » Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #78 : 15-05-11, 23:55 »

Читаем как вставлять картинки
Правила размещения картинок в постах на форуме.
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
chingiz


Мощность: 1
chingiz читает мануалы.

Местоположение:
Закатала Азербайджан

Сообщений: 53


« Ответ #79 : 16-05-11, 09:59 »

извините больше не буду!. и из за этого никто мне не ответит ??
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2681



WWW
« Ответ #80 : 16-05-11, 11:26 »

Или искать флейты в сборе и ставить.
Или искать недостающие секции, затем удлинить шпильку методом сварки и нарезать резьбу.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #81 : 18-05-11, 12:35 »

А на остальных секциях прокладки присутствуют?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
chingiz


Мощность: 1
chingiz читает мануалы.

Местоположение:
Закатала Азербайджан

Сообщений: 53


« Ответ #82 : 19-05-11, 20:42 »

нет я только сегодня понял что там должны были быть прокладки . а из чего интересно их можно резать
Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #83 : 19-05-11, 21:25 »

Прокладки можно сделать из 3мм паронита.
Записан

chingiz


Мощность: 1
chingiz читает мануалы.

Местоположение:
Закатала Азербайджан

Сообщений: 53


« Ответ #84 : 19-05-11, 21:28 »

ок спосибо завтраже поишу
Записан
DaNiska


Мощность: 1
DaNiska читает мануалы.

Местоположение:
Волгоградская обл. г.Николаевск

Сообщений: 43


« Ответ #85 : 29-05-14, 12:13 »

Незнаю, писали тут или нет, но уверен что писали тыщустописят раз.
Любые колени, хоть от мопеда Карпаты, чистят так:
Береш ручшую дрель и кусок стального троса длиной чкть больше половины колена.
Трос на конце распушиваеш, отгибаеш проволоки так чтоб он мог с натягом залезть в колено, я брал с проволоками около 0,5мм. Зажимаеш трос в дрель, вставляеш в колено и включаеш.
У меня нагар вылетал так, что труба изнутри блестела как снаружи, я подумать не мог что там такая куча гари получится.
И еще - тут нужен небольшой навык, чтоб незаработать тросом) И обязательно очки для защиты глаз.
Трудно найти подходящий трос, пробовал от "ручника" ВАЗ, слабоват чистит поверхностно, другие слишком толстые.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #86 : 29-05-14, 23:57 »

Все же выжигать надо, потом тросом. Только не лампой паяльной, а фитиль небольшой внутрь, и пусть нагар сам загорится. Трубу поставить вертикально, нагар выгорит, труба останется целая.
Записан
DaNiska


Мощность: 1
DaNiska читает мануалы.

Местоположение:
Волгоградская обл. г.Николаевск

Сообщений: 43


« Ответ #87 : 31-05-14, 09:08 »

Я про колени, самый оптимальный вариант троса (в моем случае) оказался от    сельхоз поливаки, та что орошает поля. Муторно, но эффект есть и без всякого риска посинения. А трубы согласен выжигать, но очь аккуратно.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #88 : 31-05-14, 11:07 »

9, 10 - выпускные трубы. Не колени, не локти...
Записан
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #89 : 09-09-14, 21:34 »

Здравствуйте! Завал вопрос на Олде, пока никто не ответил, может вы что подскажите: "Кто ставил польские глушители на 638.5-638... Просто видел их в живую: геометрия трубы хорошая как и хром, отверстия совпадают,но...задняя заглушка не такая как оригинальная (она длиннее и не такая закруглённая) и флейты по ходу не разборные и без паронита (при большом желании можно всунуть родные). На счёт звука - не слышал, но хозяин сказал что тихо работает....цена вопроса 80$"
Записан
Killenstein


Мощность: 1
Killenstein читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Гомельская область, Жлобин

Сообщений: 14



WWW
« Ответ #90 : 29-09-14, 21:13 »

А модно ли выровнять впускную трубу на Яве, давал другу покататься а он влетел в забор, в результате на трубе осталась вмятина от дуги безопасности, как её выровнять, желательно не повредив хром.
Записан

bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #91 : 16-04-16, 22:49 »

Подыму тему. Купил выхлопные трубы (тайвань) и новые колени (правда не знаю чьего производства). Казалось бы всё отлично, но при установке вылезли некоторые нюансы, а именно: выяснилось что колени с разным изгибом! Ради интереса посмотрел на родные они тоже с разным изгибом, но не настолько.
На счет труб. Выглядят очень аккуратно, по крепления отлично подходит, но имеет несколько иную геометрию трубы! В месте крепления (у водительской подножки) труба имеет меньший диаметр и если закручивать как родные , то получится приличный перелом. Чтобы не переносить крепление, я сделал распорную втулку из капролона (материал наверное можно любой, у меня просто было два куска под рукой). Сами глушители (потроха) полностью стальные и не имеют паранитовых колец, как родные.При большом желании конечно можно всунуть родные, но я не стал этим заморачиваться. Работают тихо, по началу мне даже казалось, что они немного звенят, но сейчас такого нет. Но и такого привычного басистого выхлопа нет, как на родных глушителях (может как нибудь выложу видео работы)


Записан
Валерик


Мощность: 1
Валерик читает мануалы.

Местоположение:
Зеленоград

Сообщений: 66



« Ответ #92 : 03-09-17, 22:25 »

Подскажите, пожалуйста, а кронштейны крепления труб 638-000 и люксы отличаются? А то чей-то не встают нормально люксовые глушаки с патрубками своими же на 638-000 - в месте соединения патрубок-глушитель получается перелом. Патрубок как-бы загнут вверх, а глушак почти горизонтально.
Записан
Terehyn


Мощность: 1
Terehyn читает мануалы.

Местоположение:
Звенигород

Сообщений: 2


« Ответ #93 : 16-01-20, 23:15 »

Господа! Подскажите, есть ли различия в выпускных патрубках на 559 "панелька" и 353 "кивачка". Подойдут ли от 353 на 559?
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2961



WWW
« Ответ #94 : 17-01-20, 04:21 »

  Патрубки у 353 и 559 разные и соответственно не взаимозаменяемые.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
Страниц: 1 ... 3 [4]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 24-06-24, 16:37