просто кулер от компа береш ставиш возле воздушного фильтра чтоб гнал воздух в карбюр , получаеться некий трубонаддув
Плюнь в лицо тому, кто это тебе посоветовал.
Самый верный способ описан в приведенной выше ссылке. Он убирает огрехи массового производство и доводит характеристики двигателя до оптимальных, без уменьшения его ресурса.
Все остальные способы, типа кулера в воздухан, ионизации бензина, множественной искры не более чел лохотрон.
