[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Ява после многих лет простоя

[LubomiR]

Достал Яву 250, которая 10 лет простояла в гараже на даче,я залил бензин с маслом, попытался завести с разгона (от аккумулятора естественно ничего не осталось), она как то странно попыхтела секунд 5 и заглохла , при этом не давая оборотов на колёса, что с этим делать? (Мне 14 лет и это мой первый байк)

[антон33]

Для начала поменяй свечу, прочисть карбюратор и зачисти контакты прерывателя.
Да еще достань нормальный акумулятор (6 вольт) и заведи на нем.
Самое главное найди руководство по ремонту и эксплуатации и ОЧЕНЬ внимательно его изучи.
Удачи в освоении техники.

[vij]

LubomiR Тебе еще повезло что попыхтела 5 секунд. Моя стояла лет 5. Признаков жизни вообще не было. но поставил новый аккумулятор, свечи, разобрал цилиндры - поменял все прокладки, прочистил карбюратор и вуаля....затрещала родимая.....

А про книжку по ремонту правда говорят....купи... и ВСЕ вопросы сразу отпадут...

[антон33]

Я искал - не нашел.

Плохо искал    
http://jawa-moto.iatp.org.ua/literatyra/literatyra.htm

[CuH9k]

Моя ява 634, 20лет стояла в гараже, правда у нее хозяин был хороший, он ща тюнингом тачек занимается. Так вот я ее купил, поменял свечи и целое лето проездил без каких-либо намеков на поломки. :shock:

[SpKimry]

Моя 6 лет стояла. Выкрутил свечи, почистил, прокачал киком раз пять.
досунул ключик и раз, два=)
Как будто вчера в гараж загнал... дан...дан...дан...дан... песня!!!
Теперь осталось акамулятор купить и поменять расходники, посмотреть регулеровки, протянуть и в путь=)

[pitsbul]

Доброе время суток всем!
посоветуйте профилактику.
Волею судеб я стал обладателем 634ой 1981г.в.
Мот стоял в капитальном , но неотапливаемом гараже 15 лет с целым баком бензина.Ни о какой консервации речи не идет.
После зачистки контактов прерывателя и подзарядки ЩЕЛОЧНОГО акб,завелся со второго тычка.
волнуют следующие вопросы:
1.металлический шелест в районе ЦПГ (прбег 13000 км)
2.возможность выхода из строя сальников.
3.Ваше мнение и советы по проверке , ревизии и т.д. узлов и агрегатов.
да...
еще такой ньюанс:
мот оснащен "велорексом"
каким образом можно от него избавиться и как отнесутся к этому сотрудники ДПС.
может кто имеет опыт по таким мероприятиям с наименьшей затратой финансов и времени?

[антон33]

1. Любой "шелест" нужно слушать.
    Как правило все Явы "Шелестя" "Звенят" - в определеных пределах это безопасно.
2. Если не откуда масло не течет и целиндры работают ровно - то все впорядке
3. - слей старый бензин, промой бак, залей новый
    - поменяй масло в коробке
    - проведи обычные регулировочные работы, поменяй свечи.
    - смаж цепь (а лутше "провори")
  Это в кратце

мот оснащен "велорексом"
каким образом можно от него избавиться и как отнесутся к этому сотрудники ДПС.

Каляску можно спокойно снять и поставить в угол в гараже, ДПС это не волнует. Если хочеш совсем избавиться его можно продать,  скорее всего придеться вносить изменения в документы на мот и выписывать справку счет.

А вообще тебе крупно повезло, хороший мот достался. Я бы всеже от каляски не избавлялся, пусть в гараже лежит, хлеба не просит.

[Игорь Осовски]

У меня ява 638-5 простояла 14 лет в таком же как и у тебя гараже. Мой тебе совет: так как она завелась, что оч хорошо, возьми всю почисти и перебери. Я перебрал всю за 1 месяц по книге руководство ява. Если ты уже встречался с явами думаю у тебя при желании получится быстрее.
Пробег оч мал (13000). Шелест наверно из-за выработки поршневой. Просто возьми отвези котлы в мастерскую и проточи с хонинговкой зеркала.
Если грешишь на сальники купи новые и поставь) Обязательно поменяй масло и бенз.
Я себе лично ещё поменял и подшипники в колёсах...на всякий так сказать.

[professional-08]

Простояла она там лет 7, покупали у друзей , перед покупкой ей движку перебрали, вот и стоит она в гараже года с 2000. Решил сейчас покататься, но она не заводится... Вроде все на месте... Что посоветуете??? Бак был снят, пока она стояла в гараже, гараж обычный металлический...

[Kustomizer]

Начнем с топливной системы. Бак надо промыть как и карбюратор. Посмотри искру. Наличие зарядки аккумулятора. Почистий свечи. Посмотри проводку, может мыши погрызли. Или контакты окислились. Воздушный фильтр посмотри. И зажигание проверь. Когда будешь заводить послушай может где воздух подсасывает.

[Ярда]

После такого времени акумулятор можно выбросить. Можно его зарядить, но он заряд недержит. Для проверки зажигания можно соединить за собой 12 батареек по 1,5 В, искру дают. Провер тоже предохранител, если не сгорел. Посмотри лампочки если светят и какие. В карбюраторе будет вода с маслом и гряз, в баке тоже. На конец ещё поменяй масло в коробке передач, оно тоже на масло не похоже. Не грусти, меня всё это тоже ожидает. У меня стоит уже 10 лет в гараже ЧЗ 175 (ветеран 1963 года выпуска)

[Beavis]

Поставь новый акб, наладь искру и промой топливную систему. Она на консервации была? Странные вы люди, при относительно нормальной погоде у меня бы и дня техника не простояла в гараже

[PELZEWUR]

нормальное явление. Такое встречается.
У меня сосед по даче ездеет на авто последние 15 лет. У него в гараже 634 стоит все это время, в отличном состоянии. продать не хочет, сколько еще простоит? Если сыну этого мужика всего лет 6, а дочери 15. Сам он ездить на мото не хочет.

[professional-08]

Ну она у меня столько простояла потому что покупали её совсем не для езды, а хотели из неё что то сделать. Потому что на мотоцикле убилатсь прабабушка, а когда её покупали мне всего 10 лет было... Спасибо за советы, буду поднимать и кататься)))

[professional-08]

Кстати Бак чистенький, карбюратор тоже, никакой воды и грязи! Она все это время простояла накрытая, и к ней никто не прикосался, акм действительно сдох, 2 суток на зарядке простоял как был на 0 так и остался, свечки я новые воткнул, ну и попробую взять электричество от машины

[НИКОЛА]

незабудь слить старый бензин с бака.на старом незаведёш. всё почистиш отрегулируеш и заведётся как милинькая.будь готов к замене сальников.

[Lebedev]

Да там от бензина за 7 лет останется одно название. Ну и масло, само собой

[professional-08]

Ей перебрали движку и продали, ни масла не бензина в ней небыло! так же как и воздушного фильтра, нормального акм, и половины проводки, сейчас пытаюсь разобраться с проводкой. Думаю как все провода восстановлю, так она обязательно заведется.

[Dimka]

Здравствуйте вот узнал что у отца ява в гараже простоял 18 лет )..он ниразу его не заводил вобше вот купил и поставил..есстественно не заведется я решил его поставить на колеса).очень хотелось бы узнать как ето сделать...там консервация что и как очень интересно ))что нужно сделать и как))...буду очень признателен.!

[Suprastin]

Хм ! Вот тебе везёт ! Кто бы мне так яву оставил ! НУ да ладно ! Для начала проверь проводку, бензин поменяй если его не было почисти бак ! слей масло залей новое открути карбюратор почисти ! Ну и конечно же свечки ! Лучше вставь новые т.к я понимаю те ни куда уже не годны ! Перед заводкой намочи их бензином ! НУ и я думаю с зажиганием за это время случились проблемы ! Аккамулятор естественно другой ! 

[Dr_Hammer]

А че эта свечки менять?! Если мот не заводился, то они новые (еще те!!!), почистить и прекрасно будут работать!
Еще хорошо бы обратить внимание не сальники, ато могли подубеть, да наверное и подубели.

[Suprastin]

Ну да в принципе на счёт свечек ты прав тогда они были на много лучге с логотипом сделанно в СССР. У меня такая на восходе 3М стояла ! У кого проблемы были с мотором мою ставили он сразу с места уходил !

[Dimka]

а никто не скажет как расконсервировать его)?

[Dr_Hammer]

Та шо там расконсервировать, смываешь конс. смазку, прикручиваешь всякие недостающие штуки, вливаешь топливо, масла, ставиш акум и заводи!
А на что следует обратить внимание после долголетнего простоя тут коротко описано.