Нужен совет. Не увидел такой темы.
При установке цилиндра (временно, без поршней) в картер, наблюдается болтанка его внутри картера примерно на 0,4-0,5 мм по наружнему диаметру гильзы цилиндра. Вот и вопрос:
должно ли так быть? Как у кого на деле?
По моему мнению из-за зазора нет отвода тепла от гильзы цилиндра, а так же имеется подсосы воздуха ( перепускание воздуха смеси между разными частями: между перепускным окном и впускным коллектором например).
На фото видны темные участки, где есть подсос (перепускание) смеси, или сгоревших газов.
