[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 SOS!!!(((после замены поршневой

[kostyan98]

всем привет ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА не пойму что то заменили поршневую был не приятный легкий стук на холостых еле слышно при набирании оборотов погромче но все равно не слышно,разбиравшись увидел что левый поршень чуть не доходя до свечи может 40мм люфтит а правый нет вообщем то согрешили стук из за этого,поставили новые пальчики,подшипники,поршня,кольца все супер люфта нет.      собрали  поставили прокладки везде новые и под горшки и аллюминевую где свеча  все...попытка завести 0...мертво даже без схватов. приципили бедную 638ю к машине и разогнали до 50 на 2 завелась потарахтела минут 12 малость заглушил,завел потом сам с толкача.. стук при этом не исчез .......(((((но стал другой не громче но по звуку глуше. на холодную +10-+12 завести ее это минут 15 требуется дерганий....на горячую раза с 3...многие твердят что стук пройдет после обкатки и заводится будет нормально но мне что то не очень верится ПОДСКАЖИТЕ ваши предположения 

[валерийй]

сколько перебрал движков ,если после переборки сразу стучит,потом хрен проходило,наооборот еще громче становилось,один раз решил поэкспериментировать,разогнал до 100 при стуке,пожалел,результат,левый поршень пополам,шатун загнуло,задроло цилиндр.Для себя сделал вывод:стучит после переборки-опять разбирай и ищи причину,не пройдет!И если после переборки не заводится с кикстартера или подгорку,не хрен зациплять за авто,опять разбирай!причин может быть много,один раз встретил цилиндр расточенный на конус,так вот в верхнем положении поршень бил!у одного окна в прокладке забыли прорезать,у другого поршни местами перепутали,много чегоможет быть разбирайте и внимательно смотрите

[kostyan98]

сколько перебрал движков ,если после переборки сразу стучит,потом хрен проходило,наооборот еще громче становилось,один раз решил поэкспериментировать,разогнал до 100 при стуке,пожалел,результат,левый поршень пополам,шатун загнуло,задроло цилиндр.Для себя сделал вывод:стучит после переборки-опять разбирай и ищи причину,не пройдет!И если после переборки не заводится с кикстартера или подгорку,не хрен зациплять за авто,опять разбирай!причин может быть много,один раз встретил цилиндр расточенный на конус,так вот в верхнем положении поршень бил!у одного окна в прокладке забыли прорезать,у другого поршни местами перепутали,много чегоможет быть разбирайте и внимательно смотрите

со мной разбирал человек который занимается вот 2 цилиндровами мото вот он говорил что юпитер и ява после береборок на заводку плохи.....но я проверил коленвал ну состояние норма...тыщи2 еще выдержит..но что стучит не пойму ...постораюсь завести на выходных и записать звук ....но по поршням и цилиндрам у меня сомнений нет даже.....
еще интересует почему плохо заводится.....

?

[Андрей 8359]

После любой переборки двигатель должен с кика лучше прежнего заводиться, другие способов не должно быть!!!! А если не завел читай мануал и думай что и где упустил.
У меня двигатель сразу завелся с кика (после замены подшипников к/в).
   А проворачиваеться легко??
   Сальник правый норм??
   Зажигание??
   Топливо есть в карбе, не переливает???

[kostyan98]

После любой переборки двигатель должен с кика лучше прежнего заводиться, другие способов не должно быть!!!! А если не завел читай мануал и думай что и где упустил.
У меня двигатель сразу завелся с кика (после замены подшипников к/в).
   А проворачиваеться легко??
   Сальник правый норм??
   Зажигание??
   Топливо есть в карбе, не переливает???

проворачивается хорошо
карб в норме
зажигание выставлено
сальник впоряде

[Коткот]

всем привет ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА не пойму что то заменили поршневую был не приятный легкий стук на холостых еле слышно при набирании оборотов погромче но все равно не слышно,разбиравшись увидел что левый поршень чуть не доходя до свечи может 40мм люфтит а правый нет вообщем то согрешили стук из за этого,поставили новые пальчики,подшипники,поршня,кольца все супер люфта нет.      собрали  поставили прокладки везде новые и под горшки и аллюминевую где свеча  все...попытка завести 0...мертво даже без схватов. приципили бедную 638ю к машине и разогнали до 50 на 2 завелась потарахтела минут 12 малость заглушил,завел потом сам с толкача.. стук при этом не исчез .......(((((но стал другой не громче но по звуку глуше. на холодную +10-+12 завести ее это минут 15 требуется дерганий....на горячую раза с 3...многие твердят что стук пройдет после обкатки и заводится будет нормально но мне что то не очень верится ПОДСКАЖИТЕ ваши предположения 

  Не увидел замену-расточку цилиндров. Судя по всему на цилиндре выработка, и если загнать туда поршень, более подходящий по размеру, то верхнее кольцо начнет стучать о самый верх гильзы, там где выработки нет. Еще в цилиндре может выработаться овал, вот и проблема с запуском.

[kostyan98]

  Не увидел замену-расточку цилиндров. Судя по всему на цилиндре выработка, и если загнать туда поршень, более подходящий по размеру, то верхнее кольцо начнет стучать о самый верх гильзы, там где выработки нет. Еще в цилиндре может выработаться овал, вот и проблема с запуском.

наверно из за этого.....придется растачивать до 3 ремонта а цену примерно не знаете?

[Коткот]

наверно из за этого.....придется растачивать до 3 ремонта а цену примерно не знаете?

 
 Расточка цилиндров с хонингованием. 
 

[kostyan98]

 
 Расточка цилиндров с хонингованием. 
 

благодарю))

что за звук на этой яве у меня вот такойже звук в точность и ява кстати такая же только 89ого)пожскажите смотреть с 3:02

пожскажите

[валерийй]

это не ява ,а ведро с гвоздями,пальцы понятно гремят,да и вообще нужно капиталить!а как вы определили ,что вашего коленвала хватит на 2 т.вы что экстрасэнс?

[kostyan98]

это не ява ,а ведро с гвоздями,пальцы понятно гремят,да и вообще нужно капиталить!а как вы определили ,что вашего коленвала хватит на 2 т.вы что экстрасэнс?

его меняли 2000 км назад

[vanek32rus]

его меняли 2000 км назад

Лично у меня возникает закономерный вопрос: "А нахрена, извините за выражение, собирать двигатель, если КВ менять через 2000 км?" Это глупо, я думаю... Коль полез в двигатель, так делай все сразу, а именно ремонтируй КВ (замена шатунов и центральных подшипников), ставь МЦО, проверяй работу и состояние деталей КПП и меняй все подшипники.

[kostyan98]

Лично у меня возникает закономерный вопрос: "А нахрена, извините за выражение, собирать двигатель, если КВ менять через 2000 км?" Это глупо, я думаю... Коль полез в двигатель, так делай все сразу, а именно ремонтируй КВ (замена шатунов и центральных подшипников), ставь МЦО, проверяй работу и состояние деталей КПП и меняй все подшипники.

я  мотоцикл купил год назад дедушка уверял что коленвал он ставил мол недавно новый а остальное ничего менять было все ехало после покупки я 2200 км отъездил а тут на этот стук так что коленвал я не менял если бы менял то естественно заменил бы все на новое т.к деньги есть....

[валерийй]

тогда  понятно,дедушка сказал,бабушка подтвердила,не верь ушам своим,а верь глазам своим,разбирай и проверяй всЁ!

[SVB_prod.]

Купил пару месяцев назад Яву 350-638. начало травить масло из под головок,оказалось,что они не затянуты,ну я и решил снять их,посмотреть что там с цилиндрами. и обнаружил такую вещь. возле впускного окна этот задир или хз что это больше миллиметра глубиной. с тягой проблем вообще нет,значит компрессия хорошая.  опасно это для цилиндра или нет?

[vanek32rus]

Фото не открывается, перезалей

[SVB_prod.]

Фото не открывается, перезалей

https://yadi.sk/i/hMJr94ipkHLMo

[vanek32rus]

Это больше похоже на следы от игольчатого подшипника ВГШ, который был "забыт" в картере предыдущим владельцем. Померяй компрессию компрессометром, я более чем уверен, что разница в 1-1,5 кг/см² между цилиндрами точно будет. Я бы для себя лично расточил, сделав тепловой зазор в 3-4 сотки и поставив качественные поршня, а так в принципе ездить можно.

P.S.: Откуда у тебя столько алюминиевой пудры в верхней части гильзы и на самом поршне?

[SVB_prod.]

P.S.: Откуда у тебя столько алюминиевой пудры в верхней части гильзы и на самом поршне?

та я же его только купил. предыдущий владелец такой коряга. я почти каждый день нахожу что-то недотянутое или что то неправильно работающее.

P.S.: Откуда у тебя столько алюминиевой пудры в верхней части гильзы и на самом поршне?

и если я не ошибаюсь,то это нагар))

[vanek32rus]

Похоже на пудру алюминиевую

[SVB_prod.]

Похоже на пудру алюминиевую

наверное из-за вспышки на камере. компрессометра нет, но мне кажется компрессия в норме,потому что едет она хорошо