www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Реле включения контрольной лампы генератора  (Прочитано 12368 раз)
Автор
DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« : 17-06-13, 18:22 »

мото Ява 350/638
Электрику делаю с 0.
Из того что есть - генератор,выпрямитель,бабины.
Насчет реле-регулятора я выяснил...можно поставить Жигулевский
А вот насчет лампы генера не знаю...что за реле туда нужно ставить и от чего оно подойдет?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #1 : 17-06-13, 19:02 »

Посмотри в разделе "электрика" руководство по разделу. Там должно быть.
« Последнее редактирование: 17-06-13, 20:17 от PELZEWUR » Записан

DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« Ответ #2 : 17-06-13, 19:52 »

итак...
если я правильно понял,то можно любое 4 выводное реле поставить,и насколько я знаю жигули такими реле напичкано.....
так вот,это значит беру я реле регулятор ВАЗовский и подключаю его...и провод идущий от этого реле(который идет на + аккума) идет уже не напрямую на аккум,а через то самое 4-х выводное реле(точнее через его катушку)....
таким образом,в момент когда напряжение с генератора будет превышать напряжение аккума,сработает реле-регулятор и таким образом сработает и наше 4 реле....
а через работающие контакты этого реле уже запитать лампочку на приборке...все правильно вроде?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #3 : 17-06-13, 20:16 »

Не правильно.  Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Посмотри схему на 638ю...
Подумай о 5ти контактном релее...

Если не получится, позже подскажу...
Записан

DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« Ответ #4 : 18-06-13, 16:22 »

хотя я уже понял свою ошибку:в том реле которое я хотел поставить там ведь контакты нормально открытые,а нам нужны нормально закрытые....вот как раз такие и есть на 5 выводном реле...так?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #5 : 18-06-13, 18:13 »

Так. И теперь по подключению расскажи подробнее, что куда...
Прошлая версия не айс...
Записан

DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« Ответ #6 : 18-06-13, 18:56 »

ну вот мое первое предположение подключения:
"-" с якоря генератора идет на массу,"+" мы ведем на один контакт реле-регулятора.Дальше,когда РР начинает работу(т.е. на втором контактн появляется + напряжение),мы этот "+" тянем на наше 5 контактное реле(параллельно на катушку 1 и на нормально закрытый контакт 1,второй конец нормально закрытого контакта идет на лампу на приборке),это реле(5 конт) срабатывает,контакты там разрываются и тем самым гаснет лампочка на приборке.
Ну что-то типа того.....
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #7 : 18-06-13, 20:57 »

Подсказка номер 1
В статьях есть эл.схема 638й, посмотри. Все станет понятно.
Записан

DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« Ответ #8 : 19-06-13, 04:57 »

да схема то  меня есть....просто я не знаю принцип работы тех реле которые там стоят и вроде вчера в нете поковырял немного и там тоже не нашел принципа работы...ну сегодня еще с работы приду и посмотрю...буду дальше думать....а пока спасибо за помощь!!!
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #9 : 19-06-13, 07:03 »

Обрати внимание на статор генератора, X,Y,Z и ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫВОД с генератора.
Записан

DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« Ответ #10 : 19-06-13, 19:27 »

я то обратил сразу...но опять же говорю я не знаю работу стоковых реле,поэтому не знаю какая замена им подойдет......к сожалению сегодня времени нет посмотреть....скорее всего завтра....

а вообще,я ведь уже могу пойти в магазин и купить жигулевский реле-регулятор и 5-контактное реле?А со схемой уже ведь потом можно разобраться?
« Последнее редактирование: 20-06-13, 05:00 от DeadOK » Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #11 : 20-06-13, 10:03 »

а вообще,я ведь уже могу пойти в магазин и купить жигулевский реле-регулятор и 5-контактное реле?А со схемой уже ведь потом можно разобраться?
За 5ти контактной можешь смело идти. Она будет нужна на 100%.
Записан

DeadOK


Мощность: 1
DeadOK читает мануалы.

Местоположение:
Узбекистан

Сообщений: 122



« Ответ #12 : 20-06-13, 19:46 »

ну не знаю...у меня такая еще идея есть,типа питание катушки этого реле бедет "-" и провод идущий с центрального вывода генератора...вот
Наверное вот так...чет пока боьлше ниче в голову не приходит
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #13 : 20-06-13, 21:12 »

Это должно сработать. Оригинальную схему не помню.
Еще можно это реле между X-Y или Y-Z или X-Z подключить, но этим ни кто не пользуется.
Записан

loxic
Гость
« Ответ #14 : 29-06-13, 11:22 »

Я сделал по схеме, взятой с соседнего форума, все работает, заодно заменил архаичный мост на более современный.

Реле РС-702-это реле контрольной лампы классики (2101, 02, 05) продается в автомагазинах.

http://s2.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/06/c4205520d4c82de52df0d52cab2fa19a.jpg

http://s4.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/06/8879425e62a4a8d79c93da37bbf0b117.jpg

http://s5.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/07/f9050e9d2b581a17572b4dbf34083546.jpg

http://s5.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/07/31b0054319724980f5145522ecee77a2.jpg

Я убрал все стоковые детали по причине их малого распространения и заменил на те, которые можно купить в любых запчастях.

« Последнее редактирование: 01-07-13, 09:22 от loxic » Записан
илья


Мощность: 1
илья читает мануалы.

Местоположение:
Республика Беларусь

Сообщений: 47



« Ответ #15 : 14-01-14, 11:11 »

а у меня это реле контрольной лампы генератора начинает жужжать и мотоцикл начинает глохнуть в чем причина? Из-за выпрямителя может такое быть? Выпрямитель хреновенький. движок 632 от 12 вольтового чезика
Записан

jawa это жизнь!!!
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #16 : 14-01-14, 18:35 »

Маловероятно что из за выпрямителя. Поищи короткое на проводах после реле. Или само реле коротит. Лампу контроля и провода около нее тоже проверь.  Очень похоже что где то короткое замыкание.
Записан

илья


Мощность: 1
илья читает мануалы.

Местоположение:
Республика Беларусь

Сообщений: 47



« Ответ #17 : 15-01-14, 09:57 »

да нет короткого нет. все проверил. я реле разбирал и смотрел за его поведением. мот работает затем контакты на релюшке начинают смыкаться загорается лампочка зарядки и мот глохнет( а газку поддашь се норм работает.
Записан

jawa это жизнь!!!
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #18 : 15-01-14, 10:42 »

Тогда, поведение реле скорее всего является следствием, а не причиной.

Замерь напряжение на разных режимах работы двигателя.
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 11-10-26, 05:23