[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Вой на 2-й при разгоне.

[My 640]

Ребзя, еще вопрос.    При разгоне, только на 2-й, где-то с 1500 до 3000 проявляется отчетливо подвывание (гавканье) в коробке.  Но не то гавканье, когда нет зуба на шестеренке, и она проскакивает.  А просто как буд-то что-то обо что-то трется при каждом обороте вала .   Очень противное.    Что это такое?   На других передачах все гуд. 

[Ильфат]

Такая же проблема только на 3 скорости

[DeadOK]

может быть у тебя вилочку хавает....такое предположение

[жорик]

забей на все это у всех так  воет

[My 640]

DeadOK.    Блин, а это значит, что надо лезть и менять?  Правильно я понимаю, что если это поломка - то должно прогрессировать?

ЖОРИК.    Нет, я прекрасно осведомлен, и даже тащусь от СТОКОВОГО воя ЯВовской коробкии.   Он там даже не один, а целая какафония воев   столь любимых ЯВистами.     Но в данном случае вой, как мне кажется, не стоковый, а "новорожденный", именно на 2-й передаче, и даже не вой, а подвывание именно в определенном положениии вала (поэтому как бы гавкает, а не постоянно воет).   

Вот такая ситуасьён... я обеспокоен.

[SpKimry]

воет как правило третья, а не вторая

[My 640]

Блин, вторая.   И строго с 1500 до 2500, ну или чуть больше.  На 3000, 4000 тишина...  Короче, буду ездить, пока прогрессировать не начнет (если вообще начнет).    Как считаете, правильно?  Не колоть же мотор из-за этого?

[DeadOK]

Расскажу такую историю.Была у меня ява 634.Все было нормально,но в один прекрасны момент что-то случилось с 1 скоростью.Она включалась и на определенных оборотах начинала трещать и мот не ехал,я в это время переключался на 2 и дальше пер и все ништяк.Ездил я так долго,пока у меня вилка внутри не сломалась и не переломала все шестерни.Двиг естественно заклинило на ходу,а ехал я примерно 60км/ч.Слава богу что цепь порвалась,а то было бы не очень хорошо.Разобрал,все поменял,собрал.Ездил...и опять такая же фигня с 1 скоросьтю.Не стал ждать,сразу разобрал и оказалось что вилочка уже треснула....прождал бы еще немного и опять бы все попереломало бы......
Ну а так не знаю,поспрашивай еще у кого-нибудь...странная у тебя проблема....Можешь конечно разобрать,если сделаешь все быстро и правильно,то хорошо....заодно поделишься с нами что же это все-таки было.

[jawerBike]

расскажу свой опыт, ковыряя и ремонтируя явовские коробки, понял одну вещь. короче. почти во всех коробках на второй передаче шестерня зажимает вилку и это как бы с завода, поскольку, на заводе не предусматривали, что на яве будут очень долго ездить на 2 передаче. лечится это (как я лечу) подкидыванием шайбы под шестерню первой передачи.
а то что третья передача воет - так это болезнь в явах. поскольку на третью и четвертую передачу одна и та же шестерня, то на ней и идет усиленный износ, поскольку 4 передача - основная. молодцы чехи, что с 89 года стали ставить туда литую вилку.
мой всем совет - правильно регулируйте коробку, чтоб на каждой передаче вилка не была зажата, а был незначительный люфт. тогда ничего выть не будет.
надеюсь никому америку не открыл.

[Frost]

Если честно, то открыл. Не знал, что на второй передаче с завода предусмотрено зажатие вилки шестерней. По моим наблюдениям на Яве больше всего внимания нужно приделять третей передаче, так как она используется больше всего с помеж первых трех "не прямых" передач.

[Илья Кудрявцев]

у меня тоже вой именно на второй и при 1500-2500 оборотов. Движок от 638-5-00. Теперь интересное: отец говорит что у него вой был на таких же оборотах только на 3 передаче и двиг стоял родной от 638-0-00. Потом я начал сравнивать шестерни втулки их диаметры. После измерений оказалось что двигатель с 638-0-00 имеет более большие размеры валов, а втулка на корзине сцепления чуть ли не в 2 раза больше чем на 638-5-00. Вот так, двигатели совершенно одинаковые на первый взгляд, но внутри отличаются.

[jawerBike]

ну может они и не предусматривали, но сколько двигателей не разбирал, то у каждого зажатой эта вилка получается. т.к. на первой и второй передаче никто так долго не ездит. как на третьей и четвертой, то и вилка там живет долго.
зато третья и четвертая передача - на удивление все обычно соблюдено.

[Frost]

На третей тоже есть нюансы . А я сколько моторов не разбирал - никогда не видил проблем с второй передачей  . Вот так. У всех по разному . Я так понимаю, мы говорим про коробку 63Х Яв?

[jawerBike]

да, именно про эти коробки, действительно странно, в разных краях разные передачи проблемные, в основном вторая и третья, но третья редко, а вторая, в моем случае, почти каждый раз