www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: КПП 5  (Прочитано 9086 раз)
Автор
J@w@638
Гость
« : 30-03-07, 22:14 »

Парни никто не знает,где можно взять "пятиступку" для 638й явы?
Есть ли она вообще?
Какая от неё польза?Сколько с ней бежит Ява при нормальных условиях(4500 об/мин)?
А то читал объявления и наверное раза 4 видел, чтобы продавали явы с 5 скоростями!
Записан
UncleByte
Администратор
*****

Мощность: 10
UncleByte читает мануалы.
Сообщений: 1324



WWW
« Ответ #1 : 31-03-07, 10:17 »

Привет... Мне кажется что такую коробку сделать нереально т.к там нет места для 5 передачи.. Например на Днепре там просто снимают заднюю и появляется место под пятую ну а здесь мне кажется что вариант нулевой! :wink:
Записан

Luck'em all!
F@got
Гость
« Ответ #2 : 31-03-07, 19:18 »

если у тебя зветь "пятую посит" то просто накинь ему звездочку ведущую побольше. Думаю поможет :wink:
Записан
Shev@
Гость
« Ответ #3 : 16-12-08, 15:26 »

Для ЯВ и 4 пердачи достаточною
Записан
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #4 : 16-12-08, 15:33 »

некропостеры... Гы....)))))
Записан
Петрович
Гость
« Ответ #5 : 22-12-08, 23:19 »

можно поставить сзади переключатель от велосипеда и появится еще куча передач (:
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #6 : 22-12-08, 23:25 »

Проще поставить вариатор, чем коробку переделать на 5 ступенек...
Записан

Место для вашей рекламы
c2006


Мощность: 1
c2006 читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 292



« Ответ #7 : 23-12-08, 00:06 »

Я прошу прощения, что опять  ссылю не туда, куда надо...  Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Но 5-ти ступенчатая коробка (на Старуху, правда) разрабатывалась.
И я даже держал в руках заготовки шестерёнок.  Но разработку
автор решил свернуть, ибо страдало качество :

http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=8538&start=0

Вдруг, кому-нибудь будет интересно...
« Последнее редактирование: 23-12-08, 00:09 от c2006 » Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #8 : 23-12-08, 07:56 »

Без еще одного промежуточного вала не обойтись
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #9 : 23-12-08, 09:44 »

теоретически можно реализовать пятиступку на 2 валах, по образцу коробки передач токарных станков(модель точно не помню). даже можно большее количество передачь сделать. Но придется менять все потраха. и самое главное все потраха надо разрабатывать самому, и гдето изготавливать. Вариант глухой.
Записан

Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #10 : 23-12-08, 22:20 »

Будет трудно сэкономить место на валу для еще одной пары. Наверное придется переходить на цилиндрическую кулису, т к на лепестке у меня не укладывается в мозгу работа 3ей вилки. Благо места в коробке много, можно героин контрабандой провозить, а это гораздо прибыльней чем 5 передачу конструировать
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Diesel
Гость
« Ответ #11 : 18-01-09, 23:19 »

мне тож иногда казалось что мой конь просит пятую но все решил гараздо проще!!!!! ведущую звезду на 19 а заднюю звезду хотел модернизировать или подобрать и оказалось что намутить можно с звездой от мотоцикла минск ( шаг звена одинаковый) но прокативщись понял что мне уже нужна не пятая а первая пониженная Улыбка чтоб нормально с места дать! Но все же нашел выход из положения, на помощь пришла добрая старушка которая отдыхала в подвале гаража!!!!! там задняя звезда на 4 (точно не помню) зуба меньше!!!!! короче я добился хорошего результата, и понял что на 634 так даже по расходу топлива выгодно, так как коленвал был расчитан по коляску и такую нагрузку она воприняла нормально, я за лето отъездил 27 000 км без единого ремонта!!!!!!!!!! расход топлива поразил 2-3литра, сильно зависит от бензина!!!!!!!! Все время лью 95, а чтоб с головками не морочаться (пределывать по 95 бенз) просто поставил жигулевские свечи, кольца не добовлял, и уже четвертый год на все свои мото ставлю длинные свечи!!!!! ни когда проблем не имел, кроме как выкрутить свеч после пару тысячного пробега!!!!! приходилось снимать головки, чистить резьбу на свечи а уж после выкручивать!!!!! в этом году купил свечи NGK результат бомба, ну + поставил БКЗ и не разу за 27000 пробега не лазил в зажигание и свечи!!!!!
Записан
c2006


Мощность: 1
c2006 читает мануалы.

Местоположение:
Санкт-Петербург

Сообщений: 292



« Ответ #12 : 18-01-09, 23:28 »

Да-а-а ?  А что, для колясочников какие-то специальные коленвалы
выпускали ?  И расход 2-3 литра это по трассе ?  А то, по городу
с пробуксовкой сцепления на старте, подъёмом в гору или езде
вдвоём, там ручку надо будет открывать "во всю дыру".
Ресурс от этого уменьшится. А лошадей не прибавится.
Получается просто менее универсальный аппарат.
Записан
motorokerrr
Гость
« Ответ #13 : 23-01-09, 23:48 »

у 360 расход да 3 литры а че за супер коленвал под коляску более тяговитый а свечи эт чес полный они просто меньше ломаются
Записан
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #14 : 08-10-10, 05:05 »

Перешел по ссылке, там нет обещаной кинематической схемы, не показывает она
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 13-10-26, 08:29